奇瑞瑞虎8 PLUS老车主，OTA升级等得很辛苦！
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作为一名2020年出厂的奇瑞瑞虎8 PLUS的老车主，我最近进行了车辆的OTA升级，整个过程简单顺利，带来了许多令人惊喜的变化。3年来首次升级，虽然等待时间长，但等待还是很值得的，我迫不及待地想和大家分享这次升级的体验。
做为老车主，曾经多次建议厂家OTA升级
一、升级过程：方便便捷
在收到奇瑞官方的OTA升级通知后，我立即将车辆驶入一个安全的地点，确保网络连接稳定，并按照指示操作。整个升级过程用时约20分钟，非常高效且便捷。让我印象深刻的是，升级过程中，车内的大屏幕会实时显示升级进度，让我对整个过程了如指掌。这次升级应该是小范围，好多车友都还没有推送
每天上下班都有更多的期待
打开升级内容
升级提示
停地库升级
升级后U***的提示界面
二、界面美化：焕然一新
进入车内，首先映入眼帘的是中控台的巨大变化，其分辨率也非常高，显示效果细腻且色彩鲜艳。新的UI设计简洁明了，各种功能的图标布局合理，操作起来非常顺手。最让我满意的是车机CarPlay能记忆且很稳定，这大大提升了车机系统的实用性和趣味性。无论是导航、听音乐还是接打电话，都能轻松实现，让驾驶变得更加便捷和愉悦。
升级需要20分钟左右
升级成功
新界面
图标风格增加
图标更好看
好像卡住了
好在重启后恢复正常了
三、新增功能：新增功能并不多，稳定性增加，新功能还需要改进
此次升级后，奇瑞瑞虎8 PLUS新增了功能并未增加，车载无线CarPlay功能已经很稳定了，只需在手机上轻轻一点，即可实现与车载娱乐系统的无缝连接，大大提升了使用的便利性。
地图版本也更新了
升级后的软硬件板本
图标风格
四、性能提升：改变不明显，需再观察
在驾驶感受方面，升级后的奇瑞瑞虎8 PLUS性能改善并不明显，当然升级前的性能也足够优秀了。似乎发动汽车后，我感觉到发动机的噪音降低了。在行驶过程中，车辆的动力响应更加迅速，加速平顺有力，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对，当然这还需要时间去验证。
设置更加清楚明了
工程模式看信息
有电池电量，但没有具体的数值
通过这次OTA升级后，我对奇瑞瑞虎8 PLUS有了全新的认识。它不仅在智能化和网联化方面取得了显著的进步，驾驶体验等方面实现了进步和提升。经常升级和优化能提高老车主的体验感，相信奇瑞并不会忘记老车主的贡献。我相信在未来的日子里它会继续陪伴我走过每一段精彩的旅程！
奇瑞下次全面的OTA升级
平安出行，爱车相伴
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