#探险者提车作业
购车背景：家里开的是马6，车没啥大毛病，当初就是冲着“人马一体”的宣传口号入手的，不过开了几年也开腻了，就想换个新车，准备是买个SUV，实用性好些，小车底盘太低了。前后开了几台车，途昂、XT6、X3以及探险者，没有考虑国产电车不是不爱国哈，而是吉林这块用电车不现实，冬天电量衰减厉害，低温对电池的损伤也大。
选车对比：
依次说下这几个车的排除原因吧
途昂：空间很不错，算是我看的车里面空间最大的了，价格也是最低的，就是底盘不行，坐前排还好，第二排就很晃了，还没几万块的车坐着舒服。
XT6：我对新款XT6是抱有很大期望的，不过改款结果有点让我失望，基本没有什么改动，内饰还是比较老气，底盘用料也差点意思，没啥特别大的吸引力
X3：优点很突出，宝马的操控，平顺的动力输出，都是X3的优势，考虑到后期养护成本，还有空间，我觉得花接近40个W买它不值
探险者：买它还是看重它产品力比较均衡，跟途昂比呢它动力更强，2.3T比2.0T开着更有感觉，除了第三排空间小点其他方面我都是觉得探险者更好。跟X3比呢它养护成本更低，只要烧92的油，动力也更好，空间更大，而且操控也不落下风，毕竟这车也是纵置后驱的布局。
购车花费：
坐标吉林，裸车价35.98万四驱钛金（贷款20万5年，一年利息大概1万2，两年后可提前还清）—店里优惠1万2—反息2.2万—报废补贴1万1（家里的另外一辆车送去报废了）+购置税2万8+上牌和保费1万+两年利息2万4=落地37.7万  送了膜和脚垫以及踏板
整体感受：
外观：造型很不错的，算是比较好看的了，没有途昂的那种臃肿感，整个线条是比较干练的
内饰：内饰算是同级别里中篇上的水平吧，合资燃油车基本都是这种冷色调风格的内饰，紫色看起来内饰质感很好，真皮方向盘，B＆O音响，内饰用料豪华感是有的
车机：升级了芯片之后这块大屏用着还是不错的，语音控制都能听懂，车机反应算灵敏的，打开速度也可以，就是百度地图用着不习惯，啥时候能加个高德地图呢？
空间：空间不想多说，反正是挺大的，第二排比较宽敞，第三排坐成年人应急也行，久坐还是算了，后备箱挺大，我现在都是把第三排放倒当做大5座来使用，第三排放倒后后备箱几乎就是纯平的。
舒适性：该有的舒适性配置都有，加热通风，座椅不硬不软，有支撑性但又没那么硬，适中吧，驾乘舒适性还不错。
动力操控：动力挺足的，毕竟是2.3T的发动机嘛，我是觉得完全够用了，上了高速后段的动力也不弱，超车不肉，底盘呢也足够有韧性。
辅助驾驶：这个得提一下，我觉得福特这个辅助驾驶做得还挺好的，叫什么蓝智驾来着，高速跟车比较智能，遇到大车会靠边规避，车道居中不会左右画龙，L2+级的辅助驾驶还有点超出我的预期了
优缺点：
优点：动力跟脚，操控不错，方向盘没啥虚位，悬架的支撑性到位，内饰精致，外形好看；
缺点：车机生态不够开放，少了常用的实体按键，低速时变速箱换挡不够积极，起步加速感一般。
总结：操控和智驾出乎我的意料，变速箱换挡逻辑可进一步优化，总体算是9成好车。