原车胎是佳通的，静音性啥的还凑合，但是有两大问题，1，抓地力不行，提取稍微快点就打滑。雨天刹车很弱，好几次差点追尾。2，容易裂。跑了4万公里，两条胎废了，一条压了一块不大的石头，另一条上马路牙子。最近去保养，发现两条左侧的都内测有裂纹，要命。于是赶紧换了。

看来看去，最后选了朝阳一号。宽度加宽了一点，改成了225/50的。
考虑原因，215的确实容易打滑，所以为了安全，还是225吧。至于续航，目测得下降一丢丢，但是平时市里开，感受不明显。
此外，毕竟是朝阳的高端轮胎，能明显感受到静音更好，柔软了，舒适性提升明显。而且刹车稳了特别多，拐弯使劲踩油门也不会轻易打滑了。整体来说提升还是挺明显。
耐久性就看不出来了，打算10万公里再换？

225/50比215/55的轮圈小点，所以表显速度变慢。
原来表显100，实际跑101，现在实际跑99。变化不大。


作为一个入手两年，跑了4万多公里的真实车主，说一下感受。

整体性价比还是可以的，毕竟车价不高，也没出什么毛病。而且独立悬挂，舒适性隔音啥的都还不错。

但是车辆本身有几个硬伤。
1，215车胎确实相对车重有点窄，刹车不够，打滑都是老毛病。换了225胎可以解决。
2，锁电的骚操作，不吐槽了，群里好多说的了。
3，最大的硬伤，电池没有冷却系统。这个实在太不厚道，一方面充电慢，一方面也不安全！跑长途的话，第一次快充速度尚可，第二次就因为电池太热只有20-30kw的速度了，尤其是夏天，基本只有20KW的速度。充电贼慢。

所以，这个车，作为市区通勤是没啥问题的，400公里续航实际上也能跑300，完全够用。
但是，超过400公里的高速就得思考一下，因为原车高速只能跑200多，再充一次再跑个150，之后就是龟速充电，让人忍不了的。
所以，这车打算再开一年，明年丢给爸妈开(他们几乎不出远门的)，之后换新车。