ID.ERA 5S日常城市通勤,治愈感拉满的代步伙伴



提车之后,大部分时间都是在市区里穿梭,今天开车穿行在大连老城区的林荫路上,透过大天窗看头顶层层叠叠的树叶,瞬间感觉开车这件事变得很治愈,分享一段日常用车感受。
车内内饰是浅色系,看着干净清爽,方向盘的大众标质感在线,摸着手感温润。我在后排头枕放了可爱的大众熊猫玩偶,每次坐车看到它,心情都会轻松不少。大天窗是我很喜欢的配置,晴天打开,阳光洒进车厢,路过街边大树的时候,满眼绿意,氛围感直接拉满。
市区代步开这台车真的很舒服,电门调校柔和,起步平顺,走走停停跟车的时候不会有突兀的顿挫,在红绿灯多的城区开起来不累。车内隔音表现不错,关上窗,外面街道的噪音能过滤掉大部分,堵车的时候听听歌,也不会觉得烦躁。
能耗这块完全符合家用预期,家里慢充0.55元一度,3小时左右就能充满,日常上下班,一个月电费花不了多少钱,对比之前燃油车,用车成本省下不少。车机界面简洁,车速、续航、导航信息显示直观,开车的时候瞟一眼就能获取信息。
没有完美的车,低速偶尔车机反应会慢一点点,但不影响日常使用。空间方面,后排坐着宽松,接送家人、日常采购都够用。
不只是一台代步工具,更像是城市里的移动小空间。闲暇的时候开着它穿梭城市街巷,看街边风景,这就是我想要的家用电车。
车内内饰是浅色系,看着干净清爽,方向盘的大众标质感在线,摸着手感温润。我在后排头枕放了可爱的大众熊猫玩偶,每次坐车看到它,心情都会轻松不少。大天窗是我很喜欢的配置,晴天打开,阳光洒进车厢,路过街边大树的时候,满眼绿意,氛围感直接拉满。
市区代步开这台车真的很舒服,电门调校柔和,起步平顺,走走停停跟车的时候不会有突兀的顿挫,在红绿灯多的城区开起来不累。车内隔音表现不错,关上窗,外面街道的噪音能过滤掉大部分,堵车的时候听听歌,也不会觉得烦躁。
能耗这块完全符合家用预期,家里慢充0.55元一度,3小时左右就能充满,日常上下班,一个月电费花不了多少钱,对比之前燃油车,用车成本省下不少。车机界面简洁,车速、续航、导航信息显示直观,开车的时候瞟一眼就能获取信息。
没有完美的车,低速偶尔车机反应会慢一点点,但不影响日常使用。空间方面,后排坐着宽松,接送家人、日常采购都够用。
不只是一台代步工具,更像是城市里的移动小空间。闲暇的时候开着它穿梭城市街巷,看街边风景,这就是我想要的家用电车。
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