点击:0 | 回复:13 宝马X4论坛 >  试驾完 xDrive 25i M运动,说说感受和Q5L SP、GLC 轿跑简单对比
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发表于 2020-12-23 16:06:51

试驾完 xDrive 25i M运动,说说感受和Q5L SP、GLC 轿跑简单对比

 

关注X4也有些时间了,之前,一直有几个问题,左搜右搜各个论坛等,真的是各有各的说法!因为我今天刚试驾完,特在此抛砖引玉的说明下,希望能对想要入手这个入门版本的你有所帮助 (后面有与Q5L SP 和GLC 轿跑简单的对比):

1,25i的动力是否足够?
我想这个问题应该是关注这个型号最关心的了。简单点说,日常真的够用!我目前开的是1.5T的福特翼虎;书面数据181马力,本来我也很担心,因为X4入门的虽然是2.0T,但是只有184马力;然而经过本人的测试(试驾特意错过4S店,然后多跑了一圈),全程经济模式加空调(这个模式动力最弱,特意用来测试的;日常,默认会是舒适模式,动力会比这好点)都完全够用了!特意留意测试了下红绿灯,起步没有顿挫和肉的感觉;跑起来后,调到运动模式,不敢深踩啊,点下油门直接就冲了~当然,如果你开习惯了大排量的或者喜欢暴力驾驶,除非是全程开运动模式,还是建议你上30i...

不过呢,也说说这个动力的不足之处吧,行驶的过程中感觉车身很笨重,不灵活!底盘调校的问题?这一点比翼虎感觉有些差别(木有办法,虽然知道不是一个档次的,没有可比较性;但是只开过翼虎;请不要钻牛角尖哈)。我1.5T的虎子虽然起步肉点,但是开起来后,还是很灵活的.....但是感觉X4又不像是小马拉大车的样子,因为没有感觉到肉和顿挫;同时呢,方向盘又很轻,这是一个奇怪的矛盾现象!那种感觉有些说不上来,有些类似于动力延迟的感觉;或许,是因为我全程开的经济模式?或是因为车重?或是因为我第一次驾驭它,没掌握精髓?

总之,你指望它弹射起步?健步如飞?(地板油除外哈)得好好考虑下是否选它!感觉它更适合对动力要求不高、开车比较慢性子的人......

整体上说吧,其实,我感觉除非你真的对动力有很大的需求,我还是推荐25i的!多出来的小10万,用来选配,难道不香吗?另外,如果真上30i再选配,个人觉得,有这价格,再加点点上奔驰GLC AMG 的入门版会更香些~宝马粉除外哈~

最新更新:因为之前测试25i的时候全程走的经济模式,因此总感觉有些遗憾;一个月后,也就是2021年03月29日,特意再去试驾了次,这次全程D档;感觉动力有些超出之前的认知范围了!0~100都跑过,最高加速到103马;感觉还动力还是有些储备! 也没有明显的车身笨重的感觉了。鉴于此,我感觉25i的动力是完全够了的!唯一的不足的地方,感觉方向盘没那么轻,而且握感不是很好,有些粗(这一点与我后期试驾的Q5L SP相差蛮大的)另外,踏板有些高......

2,内饰感觉怎么样?
这个要看你拿什么比较了,拿奔驰?算了,咱们跳过哈~拿我的翼虎比,整体还是要高个档次的;整体来说,这一代的X4内饰不是之前的那么简陋了!坐进去还是有些豪华感的 

3,音质怎么样?
毕竟是乞丐版,用的自然不会如H&K那么好;如果对音响品质有追求的,还是建议后续选装上;对我来说,也足够了,我目前的是中配翼虎,也只杂牌而且只有6个喇叭;宝马的音响对我来说真够啦,好歹喇叭也多了3个,另外,声音品质比我的翼虎要高一个档次~

4,目前的优惠价格怎么样?
坐标东莞,21款的,目前能优惠大概1.3万左右;如果确定订(套路哈~)和装潢等可以优惠更多,初步看来,整体感觉还说的过去

5,现在预订(含选装),大概要等多久提车?
这个感觉应地而异吧!坐标东莞为例,销售小姐姐请示之后说2月底可以提车;感觉还是蛮快的!

6,(接待)服务怎么样?
对比过奔驰,你才会觉得有区别;进出宝马4S店,保安大叔给你敬礼就不说了,全程跟着你,你下车给你开车门,毕恭毕敬的;进去后,随便遇到一个店员小姐姐都会朝你问候....然后接待你的小姐姐也很尊敬你,很有礼貌的感觉,而奔驰店呢?进大门保安没鸟过你,直接进去停车下车也没看一个人来;进去后,有人会问你,需要给你介绍专员服务嘛?好吧,然后来了一个,开始就是带你来到他们的职业操守下面,背诵一遍.....这感觉....
总之,感觉宝马的服务做得更到位些!管中窥豹可见一斑啊!

7,和奥迪Q5L SP轿跑以及奔驰GLC 轿跑(简单)对比后,感觉怎么样?
这是题外话,因为每个人的审美观和侧重点不一样吧,因此,以下只代表我个人的看法,简单点说:

从外观上综合对比:三者还是有很大的区别的;正面走向GLC 轿跑的时候,销售说就是这台了,我说,这不是GLA吗,这么小....是的,因为流线和车高的原因,视觉上,这车看起来要比X4 小一圈!而Q5L SP得益于较高的车身(约166高)和车长的优势等等,看上去比X4又要大一圈,也就是视觉上它是三者中最大的!外型上,它们的风格不一样的!简单点总结下吧,感觉GLC 轿跑外观比较精致、秀气;X4比较个性、阳光、运动;而Q5L SP 比较沉稳、大气!个人觉得,40岁加的年龄,应该选Q5L SP比较多;而小年轻或者追求个性选x4比较多; 女孩子选Glc的会毕竟多。。。 另外,从溜背的造型来看,我感觉X4是最漂亮的(唯一我感觉的不足就是车身看起来有些低矮,远远看上去以为是轿车,不过Glc 也是一样的哈~从远处看,只有Q5l SP看起来是SUV些,或许轿跑就是这样吧~),其次是Q5L SP,不喜欢Glc 轿跑的馒头型,还秃顶......


从内饰上对比:GLC 轿跑还是要领先它们的,这个没得反驳的哈,一直以来都是开宝马坐奔驰~其次感觉是x4要略胜Q5L SP一筹,难道是因为我比较喜欢x4 的黑和摩卡色混搭?比较沉稳?

从优惠力上对比:这个没得说了,Q5L SP优惠力度最大;45顶配下来50万出头就能拿下了;其次是x4,也有约4万的优惠了

从动力上:因为我只试驾了Q5L SP的45也就是顶配,但是其他的只试驾了入门版的动力,因此也不能怎么对比了哈~只说下Q5L SP 45的,开起来很轻很轻;感觉和我之前试驾的XC60 T5不分伯仲(毕竟不是专业的实车,也说不出那么多明细);另外,Q5L SP的方向盘握感很好,视觉感也很棒,平底的哦~

最后,我要再次声明下哈~以上只是个人的观点,还是那句话,每个人喜欢的侧重点不一样的,比如你会说奥迪是双离合,其他的用的是8AT,我想说我对这些也不专业,只知道开起来的感觉怎么样...另外,入手之前,一定要试车和试乘!比如你不试驾下,你不会知道x4的方向盘有多粗(Q5L SP的手感多好,多漂亮),踏板有多高;大概这个意思吧,记得!一定要多自己去了解


好啦,听我啰嗦了这么多,也不知道是否解决你了关心的问题木有~下面献上几张大红色的X4(本次试驾车)和两天后去看的奔驰GLC 轿跑 留个纪念~证明我去了解过它们哈~ 如果想了解下Q5L SP的,也可以翻翻我其他的发布~







[ 本帖最后由 冷暖的人生1988 于 2021-03-30 12:50:08 编辑 ]
 
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发表于 2020-12-23 21:40:50

crth7j13 2020/12/23 20:40:52 发表在 4楼

我也是1.5T翼虎换的X4运动25

不错哦老铁,剩下的你来补充哈~
 
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发表于 2020-12-23 21:44:40

mrhahta 2020/12/23 19:56:57 发表在 地板

悬挂,侧向支撑,路感,方向盘的精准度......如何?

操控啥的没得说的,感觉方向盘也很轻;虽然价格比顶配少个10万,宝马主要的看家本领还是标配的,悬挂啥的没怎么体会到,没遇到啥减速带......不过,车身整体感觉有点厚重的感觉,但是又不像是小马拉大车
 
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发表于 2020-12-24 11:25:52

saggee 2020/12/24 09:28:30 发表在 7楼

我用的舒适模式,底盘很有厚重感,路感清晰,转向灵敏不轻不重,车身很灵活,遇到路面不平会比较颠,至于动力油门舍得踩还是有的,这车感觉30i性价比很低

是的,买25i的也是最多的
 
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发表于 2020-12-24 11:27:32

火力开不全 2020/12/24 11:20:36 发表在 8楼

就喜欢这种实测后中规中矩的评测,我也试驾了几次X4的25I,包括X3的28版本。184的马力城市代步确实够用了,全程用的舒适模式,起步加油也不含糊,给油就有。驾驶起来感觉比X3更紧致一些。

嗯嗯,谢谢老铁的肯定!如果后续使用,默认就是舒适模式,肯定要比经济模式驾驶感好些,有些可惜没用那个模式测试下~
 
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发表于 2020-12-24 13:58:21

吉米608 2020/12/24 12:40:57 发表在 11楼

钞票够还是上30,不后悔,行驶途中加速就知道了

那是,不过对于慢性子的人来说,动力可能有点过剩哈
 
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