广州车展终于见到捷尼赛思G80的真身啦
作为汽车音响，到了这个级别，足够了。
因为要听更细微音乐细节，需要坐在家里，闭上眼睛，静静欣赏。
而这在开车的时候无法做到。所以音响足够好了。
但实际上没有什么用。有没有我都无所谓。
因为我在车展是静态的，只能看颜值，无法体会。
听说2022年第一季度，位于广州白云区的体验店就开业了。
虽然是冷门车，但车展当天看的人挺多的，都是慕名而来。
遇到雷克萨斯ES300车主，也说配置的确高。
各方面都完美，价格也完美，唯一的缺点就是品牌知名度不高。
硬件各方面吊打C级车各个型号的车型。
如果硬要挑一个缺点，那么就是后排空间的确窄了一点。
但这是运动轿车兼打家庭商务，也只能折中选择了。所以缺点不是缺点。
补充一些感受，纯粹个人感受，不喜欢可喷：
1、广州车展展位在保时捷--LOTUS-捷尼赛思-英菲尼迪之间。很多人都是专门照过来，过来不是为了拍照，是为了真实感受。虽然人不多，但都坐进车里感受，而不是走过场。
2、音响的确很赞，只要音乐响着，坐车的人都不想下车。
3、这车要上顶配。就算豪华版，也要加装莱斯康18喇叭音响和纳帕皮。这2个加装最实用。
4、买这车的人，估计大多数都拥有过宝马5系，奔驰E系，凌志ES系。估计不是20多万的升级车。是拥有过了，才知道什么才是重要的，才是适合自己的。这就是所谓摄影和音响的退烧。当你拥有过了，才知道什么才是你想要的。
5、没有拥有过C级车的车主，估计不会直接选购。毕竟品牌名气实在和BBAL差太远。
6、有些车是给别人看的。有些车是自己开得舒服就行。
用户3763296633 2021/12/09 16:34:13 发表在 15楼
“唯一的缺点就是品牌力度不高”。。。没错！也正是因为品牌力度不高才有这个性价比。等大家想BBA一样认可的时候，至少也得再加10W+
昆明车友0108096 2022/02/25 07:55:20 发表在 18楼
你这个普拉达的包可以呀
广州捷尼赛思中心Mick 2022/03/14 17:19:22 发表在 20楼
我经过白云区看到店已经在装修了，估计这两个月就开业了
我前天广州试驾了G80豪华版顶配。感受如下：
1、我是开着奔驰E去的。换车试驾后，感觉直接从C级上了D级。内饰上好几个档次，用料业界良心。建议各位亲自摸摸。
2、双层隔音玻璃，主动降噪技术，安静就是了。前一辆车是天籁，开惯了，要的就是安静舒适的感受。运动版奔驰有点不习惯，但是奔驰加速和超车操控感杠杠滴，必须承认。
3、莱斯康音响，无敌的存在了，三频均衡，解析力好，偏重低音。听过BOSS，听过马克文森，听过柏林之声等等。如果你要的是低音动感和大功率推动，选它就对了。但绝对不是音响改装的那种零散杂乱低音哦。本人玩音响的，不接受反驳。
因为在路上，你只能听听动次打次了。要解析力，要躺在家里沙发上，闭上眼睛细听。所以，家里30多万的音响差不多都是摆设，实在没有时间在家啊。
如果开车只是小声听听音响，那么就有个喇叭就可以了。小声听浪费音响配置。要效果，必须到达一定音量。
4、功能多，电子辅助该有的都有了。比很多同级别的豪华车都要多。
5、底盘很稳，实况路驾，人多车多，路况坑洞很多，但是做起来很稳。很舒服。很软弹。销售说是老款虎头奔的底盘感受。
6、虽然是8速，加速有力，没有换挡的顿挫感。对比奔驰那真是明显啊。一脚油门直接上95公里，感觉不到换挡。
7、2.5T发动机。100万以内的小轿车，还有哪款有这个功率？本人孤陋寡闻，大家告知哪款车型有。
8、总结：买牌子真没有，出门转悠。买颜值，买做工 ，买内在，买实在，买自己舒服就有。
9、一句话：50万的车子，开出150万奔驰S450的感受。
纠结凌志ES300，因为好朋友开了2年多，一直加92汽油，油电混合，那么大那么重一辆车，百公里油耗4.5升左右。
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