挑来挑去发现MPV车型才王者 传祺E8 20W级家用车”完美“选择
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关于买车这件事，选择起来确实挺烦人。
从轿车到SUV，再到MPV，在挑选家用车的过程中，总是希望找到一辆能够满足所有需求的"完美"车型。市场上的选择虽然丰富，但要在预算找到一款真正符合所有期望的车型并不容易。然而，传祺E8的出现，让我意识到，有时候，"完美"并非遥不可及。
之前在我眼中，MPV车型的标签是"商务"，但看过传祺E8后，我才明白，原来我的思想已经落伍了。你看它可油可电，空间多变，又大又舒适，原来"家用"MPV车型也可以如此出色。
为何我会如此感慨？请随我一起，从传祺E8探寻答案。
从轿车到SUV，再到MPV，在挑选家用车的过程中，总是希望找到一辆能够满足所有需求的"完美"车型。市场上的选择虽然丰富，但要在预算找到一款真正符合所有期望的车型并不容易。然而，传祺E8的出现，让我意识到，有时候，"完美"并非遥不可及。
之前在我眼中，MPV车型的标签是"商务"，但看过传祺E8后，我才明白，原来我的思想已经落伍了。你看它可油可电，空间多变，又大又舒适，原来"家用"MPV车型也可以如此出色。
为何我会如此感慨？请随我一起，从传祺E8探寻答案。
买车，颜值肯定很重要，就像相亲，第一眼观察的重点肯定是漂不漂亮。
虽然我一直标榜自己是一个很理性的人，注重的是内涵，但是去4S店看车还是难免“俗套”，看车得先看颜值。
虽然我一直标榜自己是一个很理性的人，注重的是内涵，但是去4S店看车还是难免“俗套”，看车得先看颜值。
论颜值，传祺MPV外观设计从来不会让人失望，大气又时尚是我的第一印象。
梯形的进气格栅给人的感觉就是稳重，精致的镀铬饰条错落有序，一层一层向上延伸，寓意着一层比一层高，直至青云直上，青云翼格栅，好听还吉祥。
买车还寓意有好兆头，传祺E8是不是第一个？
买车还寓意有好兆头，传祺E8是不是第一个？
传祺E8的守护之眼前灯组是前脸最醒目的设计，前卫又时尚，很有辨识度。
横向贯穿设计拉宽了视觉宽度，大气精致，竖向设计形似獠牙，很是犀利。
耀眼的分体式前灯组，加上前保险杠闪亮的镀铬饰条，形成一个长方形包围结构，很有豪华感，气场强大。
前后车标也是可以发光的，有科技感还表明了新能源车型的身份，传祺E8搭载的是插电混动系统，持150km的CLTC纯电续航，WLTC综合工况
亏电油耗才5.7L/100km，综合续航可达1200km。
短途通勤直接纯电，出行成本极低，长途还不会有里程焦虑，这点非常吸引我，现在钱不好挣，必须精打细算。
亏电油耗才5.7L/100km，综合续航可达1200km。
短途通勤直接纯电，出行成本极低，长途还不会有里程焦虑，这点非常吸引我，现在钱不好挣，必须精打细算。
侧身看上去传祺E8保持了传统的MPV车身设计风格，线条平直带来了高效的空间利用率，悬浮式车顶设计增添了时尚感。
顶部的镀铬装饰条，给侧身带来精致感。
贯穿灯带+片状装饰，星河之门尾灯简洁明了，颇具个性。
尾部设计较为方正，圆润不失立体感。
18英寸星迹轮圈，采用双色设计，时尚又运动。
双侧电动侧滑门，进出车内更加轻松舒适。
走进车内，以”假日别院“为设计主题的内饰温暖又精致，传祺E8 的内饰设计巧妙融合了家居风格的温馨与现代感。车内线条流畅而简洁，倒角处理细腻柔和，营造出一种舒适有格调的氛围。
木纹和金属饰板的巧妙搭配，不仅提升了内饰的质感，看上去很有豪华气息。
木纹和金属饰板的巧妙搭配，不仅提升了内饰的质感，看上去很有豪华气息。
更值得一提的是，副驾驶位置的创新性设计——一个多功能台面，它不仅扩展了车内的储物空间，还巧妙地满足了乘客的饮食和休息需求，使得整个驾乘体验更加人性化和便捷。这种设计细节的考虑，兼顾了实用和美观，设计师真的很用心。
嵌的水晶的换挡杆，以其晶莹剔透的质感和优雅的线条，成为整个中控岛台的点睛之笔。
打孔的皮质包裹，还有氛围灯的点缀，整个空间无数细节都在展现精致的做工和满满的质感。
全系车型标配的8.8英寸高清数字仪表盘与14.6英寸的超大中控触摸屏，构成了一个科技感十足的驾驶舱。
搭载的高通骁龙8155芯片，采用先进的7nm制程技术，为车机系统提供了强大的计算能力，实际操作起来响应速度一流。
内置的ADiGO智联系统，不仅支持高德在线导航，还提供了丰富的个性化功能，如自定义壁纸、双音区语音识别等，让驾驶者能够根据自己的喜好定制车内环境。语音控制功能覆盖了空调、座椅、车窗等车辆设置，实现了真正的"语音即命令"的便捷操作。
谈起语音系统，传祺E8的车机系统内置的全新AI形象——小祺（情感VPA），给我很大的惊喜，它不仅能够进行自然逻辑对话，还能以拟人化的声音与驾驶者进行互动，打造了一个全新的语音智慧助手形象。小祺的加入，不仅提升了人机交互的趣味性，也使得驾驶过程中的沟通更加生动和人性化。
搭载的高通骁龙8155芯片，采用先进的7nm制程技术，为车机系统提供了强大的计算能力，实际操作起来响应速度一流。
内置的ADiGO智联系统，不仅支持高德在线导航，还提供了丰富的个性化功能，如自定义壁纸、双音区语音识别等，让驾驶者能够根据自己的喜好定制车内环境。语音控制功能覆盖了空调、座椅、车窗等车辆设置，实现了真正的"语音即命令"的便捷操作。
谈起语音系统，传祺E8的车机系统内置的全新AI形象——小祺（情感VPA），给我很大的惊喜，它不仅能够进行自然逻辑对话，还能以拟人化的声音与驾驶者进行互动，打造了一个全新的语音智慧助手形象。小祺的加入，不仅提升了人机交互的趣味性，也使得驾驶过程中的沟通更加生动和人性化。
后续通过OTA升级，基于星灵架构广汽魔方场景工共创平台，还提供了一个高度个性化的汽车定制体验。用户可以自由组合主题、车灯、空调和音乐等，创建专属的车内场景，满足个性化及家庭需求，很是期待。
全系车型配备了高达50W的无线快充功能，除了充电快，竖充的设计很是人性化，可以有效防止急刹时发生移位。
作为一款MPV车型，座椅的舒适度绝对是重点，传祺E8广汽魔方的座椅系统，它以人体工程学为基础，采用高回弹海绵和贴合脊椎的靠背设计，确保长时间乘坐的舒适体验。座椅的多功能性，包括躺睡和零重力模式，让旅途中的休息变得轻松自如。高配车型SPA级的按摩功能，通过10点独立调节和多种模式选择，为身体带来专业的放松。I
二排座椅可以一键零重力模式，座椅通过设计巧妙可以实现127°的腰部零压角和133°的腿部零压角，这种精确的角度设置能够实现真正的零重力状态。这样的设计可以最大限度地减少身体为抵抗重力所做的努力，有效降低身体各部位的压力，尤其是对腰部和腿部的支撑，让乘坐者体验到前所未有的舒适和放松。在4S店我就躺了好久，根本不想起来，太舒服了。
在躺睡模式下，可以通过座椅的灵活组合，实现了车内空间的创新利用。右侧座椅调整为零重力状态，提供一种仿佛失重的舒适体验，而左侧则通过一二排座椅的巧妙拼接，创造出一个平坦宽敞的空间，形成一个标准双人间的效果。
七座模式提供2+2+3的座椅布局，完美适应全家出行的需求，确保每一位家庭成员都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。而大四座模式则通过一二排座椅的创新组合，打造出更为宽敞的乘坐体验，特别适合需要更多活动空间的场合。
在大四座模式下，组合后的座椅能够扩展出一个尺寸为885mm×1580mm×1220mm的超大空间，这个空间不仅为儿童提供了一个安全的活动区域，也方便放置大型物品或进行其他活动，极大地提升了车辆的实用性和灵活性。
可以这样的灵活组合，太招人喜欢了。
在大四座模式下，组合后的座椅能够扩展出一个尺寸为885mm×1580mm×1220mm的超大空间，这个空间不仅为儿童提供了一个安全的活动区域，也方便放置大型物品或进行其他活动，极大地提升了车辆的实用性和灵活性。
可以这样的灵活组合，太招人喜欢了。
除了可以前后移动，还可以横向位移，靠近可以更好照顾邻座老人和儿童，移宽可以方便第三排进出。
最招我喜欢的是第三排可以完全放平，带来了一个平整足够大的空间，可以放下我的2台折叠自行车，轻松实现4+2出行。
作为一款家用MPV，安全方面一定要重视，传祺E8车身采用了高强度钢材料，占比高达75%，结合先进的笼式车身技术，车辆在遭受撞击时能够更好地保护乘客安全，车顶的承载能力更是达到了惊人的4.7倍自身重量，即最大可承重9吨，这在同级别车型中是非常出色的表现。
车辆还配备了同级最强的侧气帘，长度达到2.9米，充气量高达68升，为第二排乘客提供了宽敞的630毫米前后滑动空间，确保在发生侧面碰撞时，乘员能够得到全方位的保护。
在电池安全方面，这款车采用了高安全弹匣电池，做到了钢针针刺不起火不爆炸，纳米级多层包覆和掺杂提升界面和体相稳定性，保证电池寿命和安全。
在主动安全方面也是全副武装，传祺E8配备了先进的10项驾驶辅助系统，包括自适应巡航、交通拥堵辅助、智能限速控制、自动紧急制动、前碰撞预警、智能远近光灯、交通标志识别、车道保持辅助和车道偏移预警，透明底盘等全面提升了驾驶的安全性和便捷性。
车辆还配备了同级最强的侧气帘，长度达到2.9米，充气量高达68升，为第二排乘客提供了宽敞的630毫米前后滑动空间，确保在发生侧面碰撞时，乘员能够得到全方位的保护。
在电池安全方面，这款车采用了高安全弹匣电池，做到了钢针针刺不起火不爆炸，纳米级多层包覆和掺杂提升界面和体相稳定性，保证电池寿命和安全。
在主动安全方面也是全副武装，传祺E8配备了先进的10项驾驶辅助系统，包括自适应巡航、交通拥堵辅助、智能限速控制、自动紧急制动、前碰撞预警、智能远近光灯、交通标志识别、车道保持辅助和车道偏移预警，透明底盘等全面提升了驾驶的安全性和便捷性。
全系搭载i-GTEC DRIVE夸克三电系统，由一台2.0ATK发动机+驱动电机+行星齿轮式串并联两档DHT变速箱组成，可实现EV行驶、并联/混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机、怠速发电等各种模式。发动机拥有阿特金森循环、广汽GCCS燃烧控制专利技术、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理、降噪设计等技术亮点，热效率可达42.1%，发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m，驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，零百加速时间8.8s。
最后从个人的角度简单总结一下为什么会喜欢传祺E8：
1.可油可电，纯电续航150KM，基本满足周边出行需求，使用成本低。
2.空间大，座椅可以多种方式组合，尤其喜欢二排零重力模式和第三排隐藏式放平。
3.安全，车身和电池安全性能出色，L2级辅助驾驶也能满足需求。
4.可外放电，露营真的很爽。
5.系统流畅反应速度快，语音好评，这点貌似自主品牌车型都做到了。
还有什么优点？大家不妨一起评论。
1.可油可电，纯电续航150KM，基本满足周边出行需求，使用成本低。
2.空间大，座椅可以多种方式组合，尤其喜欢二排零重力模式和第三排隐藏式放平。
3.安全，车身和电池安全性能出色，L2级辅助驾驶也能满足需求。
4.可外放电，露营真的很爽。
5.系统流畅反应速度快，语音好评，这点貌似自主品牌车型都做到了。
还有什么优点？大家不妨一起评论。
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