之前买车的时候脑海里就有一个别人灌输给我的概念：三缸机抖。这是为什么呢？其实就是三个发动机缸体工作时，左边两个运作，右边一个运作，两边数量不平衡，这样就会导致发动机产生抖动。买车的时候我就到4S店去看车了，起初并不知道科鲁泽是三缸机的，后面，看车的时候打开发动机舱，4S店的销售顾问介绍这是一款三缸机，我们就问了，三缸机到底抖不抖？
4S的销售顾问没有正面地回答我的问题，他说：所有的发动机都是会抖动的，那么我们这款1.3T到科鲁泽是加了平衡轴，在发动机舱内保证了发动机工作时候的平稳性。第二个车子在设计方面也用了很先进的技术，当他启动车子给我们看的时候，对比过，三缸机和四缸发动机放到一起对比的时候，真的发现没有明显的抖动哦！因为两款车启动时发动机都会抖动，三缸机的抖动不见得很明显。第二个打开车门，也给我们演示了车门的一个抖动情况也是很平顺的，没有感觉到很抖动。最后，他让我们做到车子里面去体验了一次，坐在车内，反而觉得隔音这方面做得挺好的，没有感觉到发动机的抖动，或者是其他的不平顺或者其他抖动的问题。
最后买这个车的时候，我们也去试驾了，哇塞！1.3T的动力，简直就是大牛拉小车动力非常强劲！秒杀所有这个价位自然吸气发动机的动力，真的有推背感的感觉。性价比也非常高，而且有很多实用性的配置：导航、天窗、LED大灯、独立悬挂、后排出风口，这些都是很少见的，全系标配这么高的配置，真的是只花A级车的钱就买到了B级车的享受太惊喜了！
有兴趣的朋友想买这款车的话可以到当地的4S店自己去亲自体验，可以去试驾看看，坐在车内启动感受一下发动机是否有真的抖动，这也是我个人的观点，希望可以帮到大家参考车子。