试驾体验红旗HS7 PHEV，颜值高动力强劲配置全
前几天有幸受邀参加了汽车之家在成都举办的红旗HS7 PHEV的场地试驾活动，深入体验了红旗HS7 PHEV模拟行驶在交叉轴、侧坡、驼峰、颠簸道路上的表现。体验下来我发现红旗HS7 PHEV虽然定位城市SUV，但是四驱越野能力还是非常不错的。
红旗HS7 PHEV的外观非常大气，看上去感觉非常豪华，车头采用大尺寸的进气格栅，再加上大量的镀铬装饰，营造的档次感非常强。
现场还有一台魏牌的蓝山，也是一台中大型SUV，总的来说两台车都非常优秀，但是我总觉得蓝山的设计不如红旗HS7 PHEV大气，尤其是前脸的设计感觉红旗HS7 PHEV更加霸气。我觉得红旗HS7 PHEV的车头设计看上去特别豪华大气，蓝山的车头设计则有点保守了。
再就是内饰的设计，蓝山感觉太过于科技感了，好几块屏幕，有点过于时尚了，而且屏幕太多出门小朋友就要看电视，对眼睛的伤害特别明显。对比下来我还是更喜欢红旗HS7 PHEV的内饰，散发出那种成稳大气的豪华感。
红旗HS7 PHEV定位中大型SUV，车身长度4995mm，宽度1960mm，高度1760mm，轴距2920mm。大尺寸车身让外观看上去特别大气，超长的轴距设计也让车内空间非常宽敞。
红旗HS7 PHEV的车内采用2+2+3的七座布局，中间是两个独立的座椅，座椅中间还有通向第三排的过道，进出第三排非常方便。并且二三排座椅可以同时放倒，形成一个非常平整的后备厢空间，不仅可以装载一些大型物品，外出自驾游或者露营的时候，放上充气床垫，秒变移动大床，睡觉休息都非常合适。
红旗HS7 PHEV在动力表现上我认为是非常棒的，现场有加速测试和紧急制动的体验，红旗HS7 PHEV在电动机的加持下，起步非常轻松，这台四驱版本的动力主要来源于2.0T的发动机和前后双电机，零百加速时间是6.8秒。
续航方面，红旗HS7 PHEV搭载一组20.1度宁德时代三元锂电池，四驱版本的车型CLTC纯电续航100km，两驱版本的纯电续航110km，日常上下班通勤代步完全可以不用加油，非常省钱。
充电方面，红旗HS7 PHEV配备有快充和慢充两个充电口，充电非常方便。使用快充最快0.42小时可以充电60%。慢充口还兼顾了对外放电功能，3.3千瓦的放电功率，只要能带出门的电器，基本都能带的动。
经过这次对红旗HS7 PHEV的深度试驾，我发现红旗HS7 PHEV不仅有着非常豪华大气的外观设计，车内的空间也非常宽敞舒适，无论作为家用车还是作为商务接待都非常合适。而且动力很强，四驱能力也很能打。
如果你正在考虑入手一台中大型SUV，那么不妨去试驾感受一下红旗HS7 PHEV。
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