购入车型：元PLUS荣耀版510超越型（黑骑士）

裸车价：13.58万

儿女双全，家庭幸福，就是老公不怎么着家，没办法，要出去找钱呐，不然两个吞金兽嗷嗷待哺怎么搞？两个都读二年级，同一个学校，还好，一起接送，没那么费事。就这种家庭情况，对二车一直都有需求。现实条件不允许，就一直拖拖拖，直到今年才买成。

选车全看的电车，油车就不考虑了，现在油那么贵，家里有一辆就够了。我这边主要应付短途出行，日常通勤代步、接送两个娃，以及周末到附近游玩一下之类的用车场景，电车非常合适。购车预算15万以内，考虑过吉利银河E5、AION Y、宝骏云朵、大众ID3等车。以上几款都试驾过，AION Y、宝骏云朵底盘不行，以过一点坑洼坐车都感受得到，颠簸。银河E5还可以考虑一下顶配，装备拉满，但新车才上市，谈不了一点优惠，欲购之心也有不甘。

ID3现在价格也卷下来了，喜欢那副清纯小白花造型的可以盘起来了。车子开起来很轻快，电车基本都有的共性，意料之中。不一样的是ID3的驾驶感受特别像油车，有那种丝滑、线性的轻快感，大脚与电门就很有沟通感，好控。另外，ID3的转弯半径也小，一把就掉头的那种畅快感，开出老司机的自信哈哈。底盘方面，遇坑洼减震好的同时它又很扎实，整体性好，且拉得住车身，不晃悠。其他几个要不硬，要不散，只有ID3有这种刚中带韧的质感。座椅方面，前排主副驾坐着是很舒服的，有腰托，调到一个合适的位置，开车、坐车整个人就非常放松。再来，ID3的车机是大家一直诟病的，现在这个年代，功能没那么丰富的车机就算是“老年机”了，虽然24款的车机功能我觉得也是应有尽有，影音娱乐、导航，实用的都有。但架不住小年轻们对“智能化”要求高，车机那么大一块不能浪费，要躺在车里看电视、刷抖音，要在B站发弹幕，游戏也要打起来，兴到浓时还想K歌几曲……总之上了车就想有回家的感受，花活必须整起来。需求至此，大众也是听劝的，新上市的聪明款可以了解一下，最新的ID.S 5.0“智慧娱乐舱”，影音玩乐，K歌互动一条龙，要有多花有多花。而这些花活，元PLUS现有的车机系统也会玩，至于哪个功能更多，哪个玩得更花，这方面我了解得就不深了，只能点到即止。续航方面，ID3全系一致，官方标称续航都是450公里。元PLUS有430和510两个选项，预算之内我选了续航更长的，但实际上元PLUS续航打折还是太严重了。

至于配置选择，元PLUS 510超越型的配置也差不多应有尽有了，省点钱，我也没必要上卓越型了。全款买车，车价谈到4000优惠，裸车13.58万，选了我最爱的“黑骑士”，内外全黑，帅得无法无天。

乘坐空间还是可以的。

后备厢中规中矩。

新车味道比较大，多开窗通风。香氛就算了，我是受不了一点。

哑铃片出风口，蹲坑拉手，音律不通三根弦，“来找我呀”车门内扣手……这一切都因“黑骑士”变得和谐了有木有？

充电桩，装上了。

手机上设定充电预约时间，回家就把充电枪接上，到点它自己就开充了。充了8个小时25分钟，从10%的电量已充到94%。

关于续航，从100%电量跑到10%，表显续航从510掉到51，实际里程跑了285公里。没有跑高速，纯市区用车，续航达成率62%。