已证实:空调滤有尺寸分别!自己动手福友注意了!(已上鉴别图)
结论:
已证实从2010年4月出厂的09款和后面的11款,空调滤清器都变薄了,具体厚度可以看下文图片。请大家自己动手更换时,注意购买对应的型号。
通过空调滤清器的盖板辨别滤清器的厚度,请注意螺丝位置:
如果是左侧的螺丝位置,就买厚的;如果是右侧的螺丝位置,就买薄的或11款的。

(感谢@二宝2010提供左侧的车细节照,我的明天去补拍。)
各方答复情况:
厂家方面:我已电话了厂家400电话咨询,客服MM不懂所以也没有确切的说这里有变更,但承认每个批次的车可能出现技术升级和部件改造。同样一些专修福特的师傅也经常提到不同批次的车都有部分细节不一样,都是优化和改造。
淘宝市场:发现货品上已有区别,卖家已经证实,购买2011款的车要注意告知卖家。那确切的说是2010年4月开始的批次了。如下截图,不贴链接了,大家可自行搜索。

4s店方面:已证实,的确会薄一点。并且补充说现在用的是喷油阀,以前是节气管,具体部位待研究。
车友方面:33、37楼等车主已证实。
本帖属于技术讨论帖,还请大家仔细阅读完帖子,相关换空调滤的方法很多福友已经分享过多次,可自行搜索查找。
多多分享,福友大家庭其乐融融 o(∩_∩)o)
正文:
拆空调滤清器不是个简单的事,喜欢自己动手的车友们无不谈虎色变,都称福克斯把空调滤放那个位置是个杯具!
但更杯具的是,当你费了九牛二虎之力把空调滤拆开出来,却发现尺寸已经改造了,按原来尺寸买的滤清器塞不进去。
详见下图:(注意车出厂时间)

昨日约 @二宝2010 去跑盘山路(后面楼层更新漂移图),福克斯的操控和过弯能力玩的淋漓尽致
,下坡路段挂着3档奔,上坡路段降2档奔。(安全第一的前提,切勿玩过火!)
后在东部华侨城茶溪谷进山的路一个休息区小公园,两车停下来准备换空调滤清器,杯具由此发生。
左侧黄福是2.0运动版,@二宝2010的,出厂时间2010年3月;右侧我的小黑,1.8伪运动限量版,出厂时间2010年4月。
我们认为,杯具就在这相差的一个月出厂时间里,不知大家是否有遇到。
……此处省略几千字拆空调滤清器的悲壮动作和姿势,心里不爽福克斯的设计师,谁叫人家欧洲空气好呢。
相关现场直播帖:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-10987128-1.html

左侧的是2.0运动版拆下来的空调滤,黑黑的;中间是我的1.8拆下来的,也黑黑的,一会它又被我杯具的装回去了。
为什么?这张图暂时看不出来。下文继续……

这就是杯具……,厚度不一样,之前没见到过福友们说到。
估计是2010年4月的车,到现在才开始有人陆续换空调滤。所以在此也提醒大家。
左侧是黄色2.0上换下来的用过的空气滤,右侧是这次我们新买的活性炭的,MK的质量很不错。宽度一样,黄色2.0安装没有问题。
中间的杯具宽度就是我的黑福上拆下来的,很明显,窄了一半。所以我们买的相同尺寸的新空调滤就装不进我的空调滤位置了。

再来一张特写,中间的窄了一半。
具体原因我们想了下,未找厂家验证过,所以还需大家提供信息:
1、关键点是出厂时间。
黄色2.0的出厂时间是2010年3月,黑色是2010年4月,就在这一个月里发生了变化。
2、其他关联现象。
(1)仔细看了我们2个车的空调管道,黑色2010年4月出厂的管道和黄色2010年3月不一样,做了优化。所以我们认为这里的空滤变薄也是属于空调系统改造的一个范围。(估计是厂家看用户反馈空调不给力,把空滤变薄是其中一个措施)
(2)我的黑色2010年4月出厂的车,在空调滤清器位置的改版也做了优化,螺丝位置不一样了,增加了一个卡槽帮助固定盖板。
3、为什么其他福友没有提供过这样的信息,网上卖的也没标注尺寸?
(1)估计是2010年4月出厂的车现在才过1年,自动动手拆空调滤的也少;
(2)有,但我悲催的没有看到。
在此也提醒各位喜欢自己动手的福友们,注意自己车的空调滤清器的尺寸,不要辛苦的拆装时才发现杯具。
也请M版,海版帮忙验证。

这段山路是 深圳大梅沙 东部华侨城的茶溪谷进山的路线
俯瞰海景

山腰别墅,万科xxxx楼盘,依山傍水



这段山路登场。(这段不是标题的盘山路,盘山路弯道更急,在到大梅沙的路上,注意安全)
爬山全程2档非常给力,福克斯除了一档的低扭表现一般外,2-4的接近3000转和3000以上加速能力还是很不错的。下山大部分3档。
弯道的控制力很不错,但还是要安全第一,很多弯道对面的情况是看不到的,刹到低速是一定的。并且走自己的道,不要跨线,害人害己。
申明,只是小试了一下山路的感觉,毕竟在深圳不像在老家四川和云贵地区,那么多山路,我的福克斯还没试过这样的路况。
同时这还是城区路线,这不是赛车场!一定要摆好心态,适可而止!
|
|


