皇冠这台车，前前后后历经15代车型的沉淀。虽然最终敌不过市场的变化，以及6缸车型对于排放的妥协。但是丝毫不影响它在两广地区，举足轻重的市场地位。
今天的主角是来自丰田的第十二代皇冠。作为05年合资后天津一汽生产的产品。一如既往的秉承着“zero crown”的品牌理念。在那个年代，一经推出，便被推上神坛，直到2010年换代。在国内的保有量也是历代皇冠的巅峰。
许多朋友都推崇着“十二代之后，再无皇冠”的观点。虽然有点盲目推崇，但不可否认十二代皇冠确实是所有皇冠车系中最受追捧的一代产品。但在我心中，每一代产品，每一个配置，都是那么的熠熠生辉，不可替代。这就是品牌的魅力与精髓。当你真正拥有它以后，跟它朝夕相处，你才能领略一台车真正的魅力，享受那种人车交互的感觉。
作为一名在广东地区长大的90后，我自然也不能免俗的深爱着这个品牌。从小时候满大街的133到155，再到12代。13代。13.5代，14代。不断的成长也见证着这个品牌的变迁。这台车是我人生的第8台车，并不是我拖了那么久才入手，而是我作为一个兼职车贩子，我对这款车的期望太高，让我看了数不清的2.5 3.0，各种颜色各种公里数各种配置的皇冠。一直没能看到那台属于我的CROWN。直到2年前，一个朋友说他爸的皇冠准备换，那一刻，我知道，属于我的那台皇冠，它来了！
在这两年里，形形色色的也看了大几十台皇冠，看得上的买不起，买得起的看不上，可能就注定了我的等待是值得的，终于在今年的9月，朋友说他父亲确定换车了，我马不停蹄的连夜赶往几百公里外，把它带回来，也算是让我的梦想落地！
从车子到家的那一刻起，就注定了我与它的故事开始了新的篇章，那一天，我发了条朋友圈，“婚车已定，新娘未知”！

进入正题，回顾一下我跟它一路走来的时光。

未完待续。