点击:0 | 回复:598 智跑论坛 >  更换2.0NU发动机喷油嘴暨12孔的体验(新增油耗体验与实验结论)
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发表于 2015-10-5 11:44:02

黄总 2015-10-5 10:57:21 发表在 黄总


我估计跟你一样的地方购买的。所以我也换回吧

看看你的长期燃油修正值怎么样,如果比我这个好就没什么大问题,我这个是长期燃油修正值差得太远了。
 
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发表于 2015-10-5 13:52:00

黄总 2015-10-5 13:38:48 发表在 黄总


没装监控,直接就跟你脚步安装了。

不用OBD检测很难发现这个问题,你再感觉感觉吧,就这样用暂时也不会有什么问题,关键是时间长了怎么样就不清楚了。
 
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发表于 2015-10-5 18:00:03

yarecan1 2015/10/05 16:09:56 发表在 323楼

换回来没呢

现在已经换回4孔的原车喷油嘴了。
 
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发表于 2015-10-5 18:00:59

朝阳201313 2015/10/05 17:26:51 发表在 324楼

刚要买!看来省钱了!

我试验的感觉不是很理想,所以已经换回原厂的喷油嘴了。
 
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发表于 2015-10-6 16:25:32

上海车友9377021 2015-10-6 14:03:44 发表在 上海车友9377021


这个咋样

这个看不出来好坏呀,就是个油耗显示,同车上的表显没什么区别。
 
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发表于 2015-10-6 17:57:04

淄博车友7339610 2015-10-6 17:34:22 发表在 淄博车友7339610

老大真能折腾,你加油我等车中哈哈哈

也祝你早日美梦成真,哈哈!
 
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发表于 2015-10-6 21:16:57

amper 2015-10-6 20:40:22 发表在 amper

我换的思密达进口12孔喷油嘴、感觉动力改善可以、但是不是特别明显、发现发动机转速比以前有些提高。油耗测试市区内是:10.63L/百公里 。正好3号去舟山。全程高速。测试油耗是:7.93L/百公里 . 我是AT 2.0 NU 发动机。我感觉这个油耗可以哎。

你测一下长期燃油修正值是多少,也许就是我买的12孔喷油嘴有问题,不过我还是感觉这个12孔的喷油嘴没有原厂的4孔喷油嘴更稳定。
 
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发表于 2015-10-6 22:49:07

amper 2015-10-6 22:32:19 发表在 amper

原厂肯定有道理的。小徐看车使用了说感觉很好。他是手动挡的。动力改善明显。好像MT和AT不一样。油耗不知道他的怎样

动力改变的确是很明显,发动机的声音也似乎降低了一些,但是我这个12孔喷油嘴的怠速没有原厂的稳,高速时也没有原厂的运行稳定,如果不细体会是感觉不到的,关键就是燃油修正值问题最大,油耗的问题也很明显,仪表显示的数字与实际油耗的数字相差的太大了,表显8个油,实际是11个油,这个差距就是行车电脑不匹配造成的。我就是担心这样长期使用会出现问题,所以换回原厂的喷油嘴了。
 
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发表于 2015-10-7 22:52:13

cpwlgs 2015/10/07 19:23:56 发表在 335楼

精彩纷呈。

感谢支持鼓励!
 
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发表于 2015-10-14 18:43:44

bbbull 2015-10-14 17:23:40 发表在 bbbull

你的车是哪款的?我还不死心,还想换回12孔的试试。

我的车是12款2.0N版,你要想再试一试可联系amper购买思密达的12孔喷油嘴,这个要好一些。
 
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发表于 2015-10-14 18:44:35

pxl8815 2015-10-14 17:57:59 发表在 pxl8815

2012款2,0N,自动高配,我感觉表显示的油耗不准。

就是不准,咱俩的车一样!
 
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发表于 2015-10-16 09:36:05

刀郎 2015-10-15 21:22:04 发表在 刀郎

这个不是车的问题,是国内油品的问题。初装上去会可能感觉有些许好转,毕竟12孔的汽油雾化效果肯定是要比4孔好。可是考虑过两桶油的黑心吗?一样的喷油量4孔变12孔,孔隙小了很多,一旦油品杂质微堵反而会造成喷雾不良影响效率。
如果还在使用12孔的喷嘴,建议加高标号的汽油。

我从不在外面加油,都是在我们单位的内部加油站定点加油,油品绝对是有保证的(培训使馆的司机都用这个油),不可能是油品的问题。12孔喷油嘴的里面还有比喷孔还细小的过滤网,即便是有杂志也到不了喷孔的位置,所以喷孔是堵不了的。有对比才有发言权,我用同样的油品、同样的操作测试原车4孔和这个12孔喷油嘴,结果完全不同。所以完全可以得出是12孔喷油嘴不适合的结论,根本用不着换97号油测试,97号油也只是辛烷值的比例高于93号油有更好的抗爆性仅此而已,对于喷油量来说97号与93号是不会有差异的,照你说的那97号油杂志多了不是一样的堵吗。难道要用12孔喷油嘴只能用97号油不成,要是如此那还是不换的好,越换越费根本也不是改装的目的。
[ 本帖最后由 红尾苍狼 于 2015-10-16 10:24:39 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-16 10:14:09

风间妖月 2015/10/16 09:59:20 发表在 343楼

技术贴~必须顶~

感谢鼓励支持!
 
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发表于 2015-10-16 12:15:43

沙滩金_SUV 2015/10/16 11:26:29 发表在 345楼

 
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发表于 2015-11-9 09:45:33

jdx8260 2015/11/09 09:38:31 发表在 347楼

狼兄,这个12孔喷油嘴用到现在的感受怎么样?修正值和油耗方面~~本人也想弄一下。另,宝贝哪儿淘的?

我的12孔喷油嘴早就换了,主要还是油耗不准(有点高),燃油修正值有严重问题,所以就换回4孔喷油嘴了,你如果要买建议你找amper,他那里可以买到思密达的原装12孔喷油嘴,我当时买的这套喷油嘴不行!
 
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发表于 2015-11-10 09:34:57

jdx8260 2015/11/10 08:58:15 发表在 349楼

OK~~谢谢~~

不客气!
[ 本帖最后由 红尾苍狼 于 2015-11-10 09:34:57 编辑 ]
 
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发表于 2015-11-15 09:14:36

nihuo2000 2015-11-14 23:57:43 发表在 nihuo2000

那狼哥按照你目前的结论来看,应该是并非12孔喷油嘴不适合智跑,而是你当时买的这个喷油嘴并非原厂的?因为我仔细对比了一下你发的喷油嘴的图和amper发的喷油嘴的图,我发现你买的喷油嘴上没编号?由于目前amper所代购的原厂的12孔喷油嘴还在测试阶段,那么我想问一下,韩国原产智跑用的是几孔的呢?如果他们用的就是12孔的,那可以证明你买到了西贝货,如果他们原产智跑用的就是4孔的,那就说明智跑这个车只适合4孔的,毕竟这个车是棒子造的,他们没有理由不给自己国家卖的车上装上最好的东西。

智跑原厂都是4孔喷油嘴(韩国也是4孔),12孔是改装件,据说在韩国是1.8伊兰特用的,总之,智跑没有原厂12孔喷油嘴!
 
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发表于 2015-11-15 13:56:35

amper 2015-11-15 11:06:24 发表在 amper

韩国车也是4孔。为何不使用12孔。不是出于性能考虑。而是出于车企的经济考量。我们车主就是买一台车、想怎么改装都没事。但是车企是生产企业。生产的车子可以说要几百万台。12孔的嘴成本肯定比4孔的高。要你是车企管理者, 在4孔嘴也能满足使用要求的前提下。为何要提高那么多成本去换12孔呢?所以。12孔嘴属于了改装的范围。不过。使用高标号的汽油是有帮助的。我一直使用95号。

 
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发表于 2015-11-15 13:57:55

amper 2015-11-15 11:08:43 发表在 amper

不过我想和狼兄说下。对于国内的情况大家心里都清楚。对于TB的东西我一直是真假对半的概率来看待的。当然这个嘴就100左右。造假也不值得。但是我肯定不会再国内TB买车子关键部位的改装配件。

好,所以我现在换回原厂的4孔了!
 
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发表于 2015-11-15 14:03:34

西安车友8893804 2015/11/15 13:59:20 发表在 357楼

我太忙了,我好久都没来了,一来就看到狼和你的帖子。心痒痒啊,真佩服你们的动手能力。

这个操作其实很简单,说起来应该比换火花塞还容易。
 
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