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点击：0 | 回复：598 智跑论坛 >  更换2.0NU发动机喷油嘴暨12孔的体验（新增油耗体验与实验结论）
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发表于 2015-9-17 21:25:22

就是向前 2015-9-17 20:30:58 发表在 就是向前


看了狼哥的大作，我也有想换12孔喷油嘴的冲动。请问狼哥，我的15款6月才提的车，目前四千公里，感觉发动机起步加速时声音有点大，开空调的时候最明显，转速2500以上感觉很大。是不是也可能喷油嘴原因啊?合适换了吗？

发动机的声音有很多因素，机油的粘度要适当，点火的力度要猛，燃烧要充分，燃油的质量要好等等，这里面喷油嘴只是燃烧充分的其中一个条件，至于换不换12孔的喷油嘴我感觉还是在观察观察吧。
 

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发表于 2015-9-18 09:43:45

就是向前 2015-9-18 07:00:38 发表在 就是向前


学习了

 

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发表于 2015-9-19 12:33:09

黔东南苗族侗族自治州车友7553728 2015-9-19 12:09:31 发表在 黔东南苗族侗族自治州车友7553728


狼哥哪里入手的

我这个是TB上买的，是否原装无从考证，要带韩国进口包装的找amper问问。
 

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发表于 2015-9-19 14:27:51

黔东南苗族侗族自治州车友7553728 2015/09/19 12:46:16 发表在 246楼

你那是多少钱

120元一个！
 

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发表于 2015-9-19 14:29:06

黔东南苗族侗族自治州车友7553728 2015/09/19 12:49:34 发表在 247楼

amper 他那150一个我觉得小贵 你链接发下

要先加关注我才能私信！
 

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发表于 2015-9-19 14:32:30

崔崔7299 2015/09/19 12:59:43 发表在 248楼

会不会费油啊？

目前从长期燃油修正值的数值看，应该是降低喷油量的过程，也就是通过减少喷油量来降低浓度，这样看应该是油耗降低的趋势，具体能降多少还要观察。
[ 本帖最后由 红尾苍狼 于 2015-09-19 14:32:30 编辑 ]
 

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发表于 2015-9-19 14:37:50

永被和谐的神丶 2015/09/19 13:11:53 发表在 249楼

六档啦

六挡120公里的时速发动机的转数应该是2500-2600转，如果转数还高排除加速的成分就是离合器打滑了。
 

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发表于 2015-9-19 14:38:39

皓月_长空 2015/09/19 13:30:28 发表在 250楼

技术贴，尽快出测试结果哦。大家都满怀期待。

这个要有时间的，不能急！
 

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发表于 2015-9-19 14:41:16

崔崔7299 2015/09/19 14:34:59 发表在 254楼

太棒了…求微号，加好友交流…

我不玩微信、QQ这类的玩意，抱歉了！就在这里私信说吧。
 

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发表于 2015-9-20 17:34:38

渣古之右眼 2015-9-20 12:47:26 发表在 渣古之右眼

长期修正值现在是多少？NU机应该是匹配的啊，怎么可能差别那么大？
我的是老机器G4KD，现在换的是浅绿色的（查过国外的编号是福瑞迪2.0用的）。可是长期也达到了-10，而且油变得特别不耐烧（续航里程掉得很快，走6公里却掉了10公里）。初步怀疑是水箱的循环水管在节气门的上方造成进气温度过高。我试试将进气温度降低一点看看油耗如何。

我这个长期燃油修正值肯定不正常，刚有检测了一下还是-30%多，怀疑是喷油嘴的问题。
 

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发表于 2015-9-20 18:40:57

潘先生TRAX 2015-9-20 18:12:07 发表在 潘先生TRAX

狼兄很闲呀，全在研究这些。整的巴适，不错。

都是业余爱好，哈哈！
 

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发表于 2015-9-21 12:59:23
我换12孔喷油嘴的第一箱燃油的情况已经加在帖子中了，大家可以看看参考一下。
 

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发表于 2015-9-23 18:26:50

上海车友9377021 2015/09/23 15:33:48 发表在 263楼

淘宝上有60多的，换吧！这个便宜，一年换三套

这是跟我说呢吗，好像我没讨论12孔喷油嘴的价钱问题吧。
 

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发表于 2015-9-23 18:27:11

上海车友9377021 2015/09/23 15:34:15 发表在 264楼

还贵吗？

你是在自言自语吗？
 

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发表于 2015-9-23 18:28:28

上海车友9377021 2015/09/23 15:35:26 发表在 265楼

天天换油嘴

经过我的实践12孔喷油嘴除了动力改变明显之外，别的好像就没有什么好处了。
 

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发表于 2015-9-23 18:33:30

上海车友9377021 2015/09/23 15:36:06 发表在 266楼

记住，在中国永远是一份价钱一分货！！

实际测算油耗比原厂4孔的喷油嘴高，且12孔喷油嘴的长期燃油修正值也不正常，我今天把原厂的4孔喷油嘴清洗干净后装回车上对比了一下，其实只要把原车的喷油嘴清洗干净发动机的噪音一样可以降低不少，同时发动机的怠速也明显比12孔喷油嘴要更稳定，长期燃油修正值也恢复正常了，所以还是实践一下才能说清楚到底是12孔的好还是原厂4孔的好了。
 

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发表于 2015-9-23 18:46:36

pxl8815 2015-9-23 18:42:17 发表在 pxl8815

怎么样和我安装的结果一样吧，油耗12孔比4孔高，且看发动机有轻微抖动，方向盘感觉不出来。还有你洗喷油嘴是带电洗的吗？

不是，直接用化油器清洗剂喷洗的，因为我的喷油嘴本身就很干净几乎看不见一点积碳，用清洗剂稍加喷洗就可以了，效果相当不错。12孔喷油嘴就是动力改变的很明显，但油耗并没有降低反而有升高的趋势。总之，实践一下也就清楚到底12孔的喷油嘴是不是完全匹配了。
 

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发表于 2015-9-23 19:22:49

pxl8815 2015-9-23 19:06:26 发表在 pxl8815

直接喷洗只能把表面洗一下，但内部冲冼必须通电后内部线圈开启后完全打开，清洗剂才能通过。但是电压很关健，我不知道多大电压，有些喷油嘴12伏电压烧线圈，哪位知道智跑喷油嘴电压是分少？我中华车喷油嘴是12V，我洗后效果很好。智跑车我没敢用12v，用5v，感觉没中华效果好，你现在又换回4孔了？

今天刚换回4孔的原厂喷油嘴了，这样对比的效果更直接一些。通过对比我感觉还是原厂的4孔喷油嘴更稳定，且各方面的检测数值也很正常，至于要不要通电清洗喷油嘴要看具体的使用情况而定，如果没有特别大的或很明显的问题，直接喷洗就可以有很明显的清洗效果，如果积碳过多发动机的运行问题很明显了可以用通电清洗的方法，实际上喷油嘴内部不会有积碳形成，积碳主要是在喷孔的外部周边，这样积碳多了就会影响到喷油嘴的喷油量导致问题的出现，所以要具体情况具体操作。
[ 本帖最后由 红尾苍狼 于 2015-09-23 21:41:06 编辑 ]
 

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发表于 2015-9-23 19:26:35

上海车友9377021 2015/09/23 19:16:38 发表在 274楼

动力提升，自然油耗就稍微有点高

这个要具体问题具体分析了！
 

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发表于 2015-9-26 12:04:03

上海车友9377021 2015-9-26 11:56:56 发表在 上海车友9377021


正宗摩比斯

效果没有什么不同的，哈哈！
 
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