[5年，48次的等待，终于等到你]-捷豹XE焰火蓝提车作业。
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上首页了，感谢各位朋友的支持，鞠躬！预祝大家新的一年顺顺利利，行大运！
感谢各位的纠正，在这也更新一下。
1：沃尔沃S60L的变速箱为爱信8速，而非ZF。
2:有些朋友反映15年12月后的奔驰C200以上车型标配了电折耳。
回答几个问的比较多的问题：
1：目前小毛病出现过两次蓄电池电量低的问题，4S也没解决（因为新款车，他们没什么经验...）之后就没有再碰到过。
2：20t标配无氛围灯颜色选择，需要进行加装。
3：价格口碑里有提到，但是已经过去小3个月了，仅供参考，具体各位前往4S咨询。
4：E46不出哈，老爹要把它开成老爷车。
5：颈椎枕请移步某宝搜迪卡。
再次恭贺新年，叩首走人...
感谢各位的纠正，在这也更新一下。
1：沃尔沃S60L的变速箱为爱信8速，而非ZF。
2:有些朋友反映15年12月后的奔驰C200以上车型标配了电折耳。
回答几个问的比较多的问题：
1：目前小毛病出现过两次蓄电池电量低的问题，4S也没解决（因为新款车，他们没什么经验...）之后就没有再碰到过。
2：20t标配无氛围灯颜色选择，需要进行加装。
3：价格口碑里有提到，但是已经过去小3个月了，仅供参考，具体各位前往4S咨询。
4：E46不出哈，老爹要把它开成老爷车。
5：颈椎枕请移步某宝搜迪卡。
再次恭贺新年，叩首走人...
一楼不废话，国策镇楼！5年48次，期期不落，最终忍无可忍，老妈腿脚也不灵便了，把她的手动赛欧置换了
选车基本历经了一年半的时间，前一半的时间基本在蒙迪欧，思铂睿，阿特兹。后半年因为预算的提高，在豪华型B级车里进行选择。
各位看官稍安勿躁，看我一辆辆的说来，希望对您选车有所帮助。心急的，请您滑动滚轮，直接看片儿。
沃尔沃 S60L T5 智越：说实话，T5版本的顶配真的是该有的都有了，什么无钥匙进入啊，倒车影像啊，哈曼卡顿的音响啊，盲点辅助啊，B格爆表。最吸引的地方：1：Drive-E 2.0T高功率发动机+爱信 8速变速箱-完美2：SENSUS Connect Volovo On Call：虽然不知道是否国产后被阉割，但是下了APP，界面功能十分齐全，高科技！3：安全系统以及哈曼卡顿的音响，不赘述了。放弃原因：1：用料，国产后还是有偷工减料的地方，比如单层的密封条，比如悬挂的材质，心寒啊！这可是“富豪”啊，哎…2：去了2趟4儿子，还在之家上问过价格，联系了3个销售，说T5有车/生产计划的话回复一下，之后杳无音讯…作罢！
奔驰 C200L 运动最吸引的：1：内饰，内饰，内饰，重要的事情说三遍，完美2：外观牛掰，钙石蓝和粑银，漂亮3：各方面的做工，4儿子的服务，奔驰就是奔驰。放弃原因：1：哥，咱都这价了，这电折耳不至于吧，寒碜谁呢，堂堂大奔，在大帝都，停个狗骑兔子都得塞进去的地界儿。我戴着墨镜，停下我那辆回头率杠杠的钙石蓝奔驰，下车轻甩秀发，然后左看右看趁人不注意，偷偷的把反光镜手动折进去… 那画面，北奔你赢了！2：变速箱：虽然我是个门外汉，但从驾驶感觉来讲，7G-Tronic和ZF 8速的对比中，平顺性确实后者要好一些。不过汽车之家评测GLE的9速变速箱有吊炸天的趋势，对于奔驰来说，这就是实力的体现。
宝马 2016 328iM最吸引：1：2.0T高功率+ZF 8速 业界标杆2：M套件，埃斯托蓝，外观就是那么的蓝天白云3：E46开惯了，操控转向还是那么的熟悉，依旧是标轴，依旧很宝马。放弃原因：1：内饰，内饰，内饰，重要的事情说三遍，我不是说设计，是用料，为何你敢如此堂而皇之的廉价！2:在我买车前，一直给亲戚当顾问，在一家4儿子提了辆335Li，我又找了同一个销售询问328的事，之后还去店里找了一趟，说忙，一会找我，然后他就没有然后了… 88…
英菲尼迪 Q50L说实话，这是在XE之前，离我最近的一辆车。最吸引：1：外观，铂金灰和冰锐蓝，19的大脚，漂亮啊2：2.0T 奔驰进口的发动机 双叉臂的前悬架 用料方面真是不抠，性价比高3：10次免费保养，后期负担小4：同事之前买车的销售，那服务态度，那价格申请力度，满分。放弃原因：怎么说呢，这辆车真心没什么觉得不好的地方，硬要说吧，可能就是在内饰方面，两块大屏幕虽然很有科技感，但是日系车内饰跟欧洲车比较起来，个人觉得还是欠缺一种文化的底蕴和沉淀。可能十年后，你看现在的奔驰，宝马，捷豹，内饰的设计，人机工程，那些物理按键等，依旧不过时。有些东西真的是骨子里带出来的，这也是开E46的体验，十几个年头了，外观内饰我觉得它依旧不输现在的车，它依旧透着宝马血液里，那股透亮的纯粹劲儿。好酒要品，日子要呡，太急没有故事，太缓没有人生。
好了，选车的经历就此为止，目前小兰已经开了1400多公里了（虽然有小1000公里是老爹开着去了五台山…），说说各方面的感受吧。
【外观】C 3 Q50 XE 比起来，说实话都没差的C霸气的奔驰大标，3系那个蓝的M套装，Q50那充满斗志的运动外观和大脚，都是很抓人眼球的。都是英雄，不过论广告来说，各位看官受累挪步下面的地址，看完后我为您备好一瓶百威+一首coldplay的《A Sky Full Of Stars》http://v.youku.com/v_show/id_XMTM4Mjc3NzYwOA==.html?from=s1.8-1-1.2#paction
【内饰】 内饰方面最强劲的对手就是奔驰C了，C确实惊艳，给人脱胎换骨的感觉。对比起来，感觉二者旗鼓相当，奔驰胜在了豪华氛围的营造，让你坐进去就觉得是那么的“奔驰”,而XE胜在了一些细节的创新，比如逼格满分的旋钮档，怀抱式的驾驶舱，上下分层的侧门控制，出风口的jaguar标，平分秋色。
【动力】如果面对328i… 让240跟他彪吧，在下不是对手… 不过毕竟XE低功率的2.0T的马力是200，对于帝都来说，要啥自行车啊！（不过我真跟四儿子要了个路虎的自行车…）
【操控】从E46换过来，最直观的感觉就是方向盘真是轻了太多了，但是转向的清晰度丝毫没有不适应的地方，没有虚位，舒服！
【空间】其实开惯E46，我对于加长这件事是有些排斥的，从我在3系选择328i就能看出追求的是操控，后排乘坐人的机会很少。4.7米车长，在帝都，真的开起来足够了，停车方面，在车流里蹿起来也方便。我唯一诟病的就是，确实车身运动因素很重，所以对于高个子的人，进出后排的姿势确实有些狼狈，只能对今后坐后排的高个子鞠躬，跟您说一句……“长腿欧巴什么的还是戴围巾骑自行车吸引人”
【音响】给75分吧，低中高音层次还是有的，但是低音不过沉，高音太高有点劈，毕竟没有英国之宝嘛，凑合听了。
【性价比】性价比之王肯定是英菲Q50L无疑，运动版基本的配置一个不缺，底盘扎实，用料地道， 10次免费保养。就目前XE的终端价格，确实无任何优势，但是对比起来75%的全铝车身，F-TYPE的底盘，双叉臂全铝合金的前悬架，后多连杆，内饰的用料都是上乘，这么比下来可能每辆车厂家的利润都是接近的。
【不满意】虽然情人眼里出西施，我也是个护犊子的人，但是不对就是不对。1：前雷达无：毕竟前鼻子也不短，前雷达的探头的都预留了，结果就这么被阉割了，对于这种保护车身的功能，有总是没错的。2：车内储物空间确实差。3：后排长期做人的筒子慎重考虑吧，175的个头进去腿部大概有1拳3指的空间吧，头部空间就更加局限了。3：后期维护成本确实是担心的一块，所以跟四儿子磨了5次基础保养，加上贷款的6次半价保养的政策，算是为今后做准备。
大片准备，感谢负责拍摄细节+后期处理的大美女薛season，负责拍整体的付猴子，负责逗逼的飘飘，分割线走起
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各位看官稍安勿躁，看我一辆辆的说来，希望对您选车有所帮助。心急的，请您滑动滚轮，直接看片儿。
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奔驰 C200L 运动最吸引的：1：内饰，内饰，内饰，重要的事情说三遍，完美2：外观牛掰，钙石蓝和粑银，漂亮3：各方面的做工，4儿子的服务，奔驰就是奔驰。放弃原因：1：哥，咱都这价了，这电折耳不至于吧，寒碜谁呢，堂堂大奔，在大帝都，停个狗骑兔子都得塞进去的地界儿。我戴着墨镜，停下我那辆回头率杠杠的钙石蓝奔驰，下车轻甩秀发，然后左看右看趁人不注意，偷偷的把反光镜手动折进去… 那画面，北奔你赢了！2：变速箱：虽然我是个门外汉，但从驾驶感觉来讲，7G-Tronic和ZF 8速的对比中，平顺性确实后者要好一些。不过汽车之家评测GLE的9速变速箱有吊炸天的趋势，对于奔驰来说，这就是实力的体现。
宝马 2016 328iM最吸引：1：2.0T高功率+ZF 8速 业界标杆2：M套件，埃斯托蓝，外观就是那么的蓝天白云3：E46开惯了，操控转向还是那么的熟悉，依旧是标轴，依旧很宝马。放弃原因：1：内饰，内饰，内饰，重要的事情说三遍，我不是说设计，是用料，为何你敢如此堂而皇之的廉价！2:在我买车前，一直给亲戚当顾问，在一家4儿子提了辆335Li，我又找了同一个销售询问328的事，之后还去店里找了一趟，说忙，一会找我，然后他就没有然后了… 88…
英菲尼迪 Q50L说实话，这是在XE之前，离我最近的一辆车。最吸引：1：外观，铂金灰和冰锐蓝，19的大脚，漂亮啊2：2.0T 奔驰进口的发动机 双叉臂的前悬架 用料方面真是不抠，性价比高3：10次免费保养，后期负担小4：同事之前买车的销售，那服务态度，那价格申请力度，满分。放弃原因：怎么说呢，这辆车真心没什么觉得不好的地方，硬要说吧，可能就是在内饰方面，两块大屏幕虽然很有科技感，但是日系车内饰跟欧洲车比较起来，个人觉得还是欠缺一种文化的底蕴和沉淀。可能十年后，你看现在的奔驰，宝马，捷豹，内饰的设计，人机工程，那些物理按键等，依旧不过时。有些东西真的是骨子里带出来的，这也是开E46的体验，十几个年头了，外观内饰我觉得它依旧不输现在的车，它依旧透着宝马血液里，那股透亮的纯粹劲儿。好酒要品，日子要呡，太急没有故事，太缓没有人生。
好了，选车的经历就此为止，目前小兰已经开了1400多公里了（虽然有小1000公里是老爹开着去了五台山…），说说各方面的感受吧。
【外观】C 3 Q50 XE 比起来，说实话都没差的C霸气的奔驰大标，3系那个蓝的M套装，Q50那充满斗志的运动外观和大脚，都是很抓人眼球的。都是英雄，不过论广告来说，各位看官受累挪步下面的地址，看完后我为您备好一瓶百威+一首coldplay的《A Sky Full Of Stars》http://v.youku.com/v_show/id_XMTM4Mjc3NzYwOA==.html?from=s1.8-1-1.2#paction
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【动力】如果面对328i… 让240跟他彪吧，在下不是对手… 不过毕竟XE低功率的2.0T的马力是200，对于帝都来说，要啥自行车啊！（不过我真跟四儿子要了个路虎的自行车…）
【操控】从E46换过来，最直观的感觉就是方向盘真是轻了太多了，但是转向的清晰度丝毫没有不适应的地方，没有虚位，舒服！
【空间】其实开惯E46，我对于加长这件事是有些排斥的，从我在3系选择328i就能看出追求的是操控，后排乘坐人的机会很少。4.7米车长，在帝都，真的开起来足够了，停车方面，在车流里蹿起来也方便。我唯一诟病的就是，确实车身运动因素很重，所以对于高个子的人，进出后排的姿势确实有些狼狈，只能对今后坐后排的高个子鞠躬，跟您说一句……“长腿欧巴什么的还是戴围巾骑自行车吸引人”
【音响】给75分吧，低中高音层次还是有的，但是低音不过沉，高音太高有点劈，毕竟没有英国之宝嘛，凑合听了。
【性价比】性价比之王肯定是英菲Q50L无疑，运动版基本的配置一个不缺，底盘扎实，用料地道， 10次免费保养。就目前XE的终端价格，确实无任何优势，但是对比起来75%的全铝车身，F-TYPE的底盘，双叉臂全铝合金的前悬架，后多连杆，内饰的用料都是上乘，这么比下来可能每辆车厂家的利润都是接近的。
【不满意】虽然情人眼里出西施，我也是个护犊子的人，但是不对就是不对。1：前雷达无：毕竟前鼻子也不短，前雷达的探头的都预留了，结果就这么被阉割了，对于这种保护车身的功能，有总是没错的。2：车内储物空间确实差。3：后排长期做人的筒子慎重考虑吧，175的个头进去腿部大概有1拳3指的空间吧，头部空间就更加局限了。3：后期维护成本确实是担心的一块，所以跟四儿子磨了5次基础保养，加上贷款的6次半价保养的政策，算是为今后做准备。
大片准备，感谢负责拍摄细节+后期处理的大美女薛season，负责拍整体的付猴子，负责逗逼的飘飘，分割线走起
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先让家里的老前辈上个镜 03款325i（E46) 2.5L 6缸自然吸气 电折耳 前排座椅加热 倒车雷达 真皮座椅 感应式雨刷 座椅记忆 电天窗 14.5万公里车况依旧良好 献上膝盖！
生瓜蛋子登场吧，先来张国际惯例，不能免俗（风大土多...天窗没敢开 怕给土埋了）
霸气的前脸
鼻孔 豹头很扎眼
与鸟巢遥相辉映-前
与鸟巢遥相辉映-侧前
与鸟巢遥相辉映-侧
与鸟巢遥相辉映-后
与鸟巢遥相辉映-侧后
细节-后视镜&鸟巢 最爱的一张
细节-鲨鱼鳍
细节-氙灯
细节-翼子板
细节-性感翘臀
细节-尾灯&扰流板
细节-轮毂
细节-驾驶侧
细节-环抱式中控台
细节-主驾&钥匙
细节-蓝内座椅（看论坛的兄弟推荐 买了这个颈椎枕 很舒服）
细节-中控
细节-换挡旋钮&驾驶模式
夜间的泪眼尾灯 源自F-TYPE
黑不溜秋的
中控夜间很漂亮 可惜20T没有氛围灯
春节期间的油耗，都是标准模式，真的也没谁了...
认证
That's all 最后一张E46与XE的传承 感谢各位看官！
[ 本帖最后由 小楼明月东风愁 于 2016-02-17 13:50:50
编辑 ]
Jeffrey1985 2016/02/06 08:20:06 发表在 20楼
争取上个首页。
嗯！托您吉言
iampumpkin 2016/02/06 10:30:05 发表在 25楼
4年摇号史……
我都5年了 第一期开始的 绝对的鼻祖
杭州车友5493367 2016/02/06 23:04:52 发表在 39楼
C 不是现在都有电折耳了么
那还不错！可算把这个吐槽点给改了
南京车友3903385 2016/02/07 00:17:18 发表在 41楼
钥匙扣求链接~
呃 这没有… 朋友从意大利带回来的…
多谢！|
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