六保筹备中，紫油SN 5W20 + SL 5W30，已使用TCP，择日开工~
转自隔壁：低粘度机油不等于发动机磨损，汇总0w-20的UOA旧机油金属磨损检测
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18432667
该贴中，有开新嘉年华的车友，用EP5W20一年多了，而且指出马自达2的ZY1498机头，国外原厂油就是0W-20，大家参考参考~
先回顾一下我车子的用油情况
出厂：0~5000km：出厂装车油；
首保：5001~10000：原厂半合成；（免费首保的油）
二保：10001~15000：美孚EP 5W-30；（现在约60元每升）
三保：15000~23000：美孚EP 5W-30，四保时没换机油，只更换了机油格；
五保：23000~现在：摩特 8100 ECO-NERGY 5W-30；（现在约77元每升）
待六保完成后，会另开一贴说说以上各机油的使用情况与实际油耗，敬请期待；
这次购入的机油是 紫皇冠 全合成 SN 5W-20，有点贵，看中的就是抗磨+省油，参数如下：
cSt @40°C：48.58
cSt @100°C：8.5
Viscosity Index：153
图片如下：（不懂分辨真假，反正钱都花了，觉得是真的就好）
同时购入的还有雪佛龙TCP，听说清洁能力超强，用完一次后，原来的机油都会被清洗出来的积碳污染，故换机油前的一箱油加入就最好了~
----------更新一些内容----------
考虑到广州一天四季的天气，全部用5W-20有点风险，故打算采用勾兑策略进行保养
购入紫皇冠 全合成 SL 5W-30，不算太贵，看中的就是抗磨成分比SN的要多，参数如下：
勾兑比例也大概算好了，大家看下图就行~
这次打算采用W20*2+W30*1.8的方案，具体效果，择日公布~
本帖完，欢迎讨论，谢谢。
cSt @40°C：65.3
cSt @100°C：11
Viscosity Index：157
勾兑比例也大概算好了，大家看下图就行~
这次打算采用W20*2+W30*1.8的方案，具体效果，择日公布~
本帖完，欢迎讨论，谢谢。
[ 本帖最后由 auto_titanium 于 2013-02-20 22:43:46
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暂时来说，在大城市走走停停的话，美孚EP性价比最高，而且长效性也不错。
南京车友3818604 2013-1-28 00:22:07 发表在 南京车友3818604
建议还是到4S点保养为好。我13次保养都在4S做，一没发现贵，二没觉得不好。最近一次保养，机油+机滤的常规保养才236块，一年不超过500。4S项目是多，但做不做在于你，所以首先要了解什么时候改换什么，该做什么。
当然，楼主，这不是针对你，只是有人说4S保养贵、项目多，我顺带说下。
曾经我也很爱折腾，外观党-伪性能党-机油数据党。。。只要能见到的品牌几乎都翻了个遍，在此不一一罗列。最后还是没下手机油，因为中国假货伤不起。
我贴过一张图，日本马自达2原厂用的机油的运动粘度，9.X的我记不得了。但在中国的环境下，这种牺牲粘度换性能只会伤发动机，而且提升的性能真的微乎其微，几乎就是心理作用。记得论坛里有兄弟发过4S...
嗯，数据始终是账面上的，真正用在车上才能感受出来。至于选不选择4S进行保养的问题，主要还是看性价比吧~
为什么要勾兑啊？下个周期直接上sl的不就好了？？？|
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