年近10岁的二妹在去年底换了俩左门的门锁。原因是不好关。无奈开春右边也坏了。怀着换俩也要一百多的心情研究一下为什么会不好关。

如图1所见。新门锁，锁扣部分包胶。环抱锁孔直径为8MM。包胶作为缓冲，避免金属件直接碰撞声音较为柔和。

如图2所见。老化的门锁包胶残破不见，但机械结构完好，并非不能使用。环抱锁孔直径增加到了10mm。因失去包胶缓冲，机械硬碰硬此时门声音生硬（大G声）且需要大力关门。

如图3所见，锁环直径为7mm

故障原因分析：因为丢失包胶，环抱锁孔变大。所以需要更大力度关门，挤压门边条，才能使得环抱锁孔到达锁止位置。

解决办法：1恢复 环抱锁孔大小。（不现实）
                  2增加锁环直径弥补。（要求结构紧密，可靠，无损，可重复）

最终方案，用铁丝（本人用的是老式双芯黑皮铁芯电话线的线芯）在锁环上缠绕。如果铁丝粗了会关不上或者很难关。（操作过程中切勿强行关门，用正常力度测试就好）发现不合适就把铁丝取下用锤子锤扁。再缠绕测试。直至开关轻松合适，然后用瞬干胶涂满，并用钳子带紧。等瞬干胶固化后，测试如发现关门有迟滞，则用刀片刮去表面瞬干胶。即可恢复测试力度。

图4为修复后锁环。可见修复铁丝不可以缠满。靠图片右侧需留出一部分避开锁体内部结构。

图5为修复好的尾门锁环。因为尾门锁环间隙较小，所以铁丝被锤得很扁缠绕。

这种修复手段难度较小，自己完全可以动手，免去换锁的费用。并且在铁丝磨损后，只需用钳子拧动就能破开瞬干胶，重新缠新的。

修复实测好用。关门力度与更换新锁无异。但是声音无法改变。依旧是大G那种机械碰撞声。所以有钱不想动手的还是更换新锁为好。

之前很多坛友的尾门不好关。因而缠了胶带。其根本原因也是一样的。因为胶带是柔性的缠多了也会被挤开。但是这次维修也发现了个问题。去除缠裹的胶带后发现，锁环已经被磨损出了很大的凹槽。因为胶带并不耐磨，且阻挡导致并不能被及时发现。

门锁的状态是很重要的，不论是修复还是更换。不合大小的门锁会加剧磨损，增加噪音或进水进灰。毕竟行驶中车身会扭曲，门锁要承担很大的力度。后门锁环的状态让我看到了实实在在磨损的发生。（可惜忘了拍）


PS：包胶还在的门锁切记勿随便上油。会加速包胶的脆化