图解后排座椅的结构和坐垫安装方法
虽然我们的博越至尊型是全真皮座椅，在用车的前半年当中，我始终不愿意掩盖它意大利nappa真皮的光辉，一直不赞成购买座椅坐垫。但是因为我熊孩子在后排，总是给我弄得很脏，后来还是无奈，下决心要安装后排座椅坐垫
首先，找到组织。
当然我依然不建议购买全包围的座椅坐垫，影响高大上的美观程度不说，对前排座椅气囊的弹出也有限制，所以还是在某宝上单独购买了，后排座椅的坐垫的屁股部分。
博越的后排座椅密封性很好，很多绕线不知道该怎么弄。找了楼下的修车店的小年轻，说这个要他们这样专业人士才能操作，说有些车就是要拆下后排座椅，开口要200大洋。喵了个咪的，我的坐垫也没这么贵啊。你能搞定，我搞不定？
老子就是不信邪！
自己DIY才有乐趣，拆就拆，拆开才知道真面目！解剖才明白啥结构！来吧，说干就干！
就是这样的坐垫，三片型的，往地上一摆，随便拍了一下，不知为什么，有点像姨妈巾。
第一步要清空后备箱，全部的东西都要拿走。后备箱垫也不例外。
提起后备箱底板，这个底板是有些设计感的，是两段式的，可以折叠。很方便的就能提起来。提起第一段就可以拿出更换备胎的工具。（当然，我们的目标是安装座椅垫，工具不用专门拿出来。）
因为整个后备箱的空间有限，我们先把第一段，折叠起来，方便后面的拆解动作。
后备箱底板的第二段也可以向上抬起。不过我们是必须把它整个拆下来，拿到一边。红色箭头所指是镶嵌式的半封闭合页机关。
合页机关（左）特写，按绿色箭头所指示的方向（也就是整个后备箱开口的方向），用力拽。
右边也是完全相同的设计，最好是两边均匀同时受力。
底板拆下来了，大家可以看到完整的备胎止震泡沫，这个泡沫也是精心设计的，同时也兼备了对备胎工具的卡位和止震。两只手放入设计好的拉口处，将止震泡沫拿出来，放到一边。因为是泡沫材质的，所以要轻拿轻放。
我们可爱的备胎，就呆在这里。
现在我们要将备胎也拿出来。红色箭头所指，是备胎的锁止旋钮螺丝。
按逆时针方向，用力拧掉将螺丝旋钮，备胎就可以拿下来了。这个备胎，估计有五十斤重。所以，这个活儿，妹子绕行。
顺便看一看所谓的非全尺寸备胎与原车胎的对比，看上去好寒酸呐。
备胎周边还有一圈止震泡沫。为了方便把它从后备箱拿出来，厂家设计是分为两部分的。
如图，我们先拿掉靠右边小的那一块。
将全部的止震泡沫拿出来，看到了后备箱的裸体，终于，我们要找的关键部位，后排座椅固定机关，左右各一（红色箭头所指）。
后排座椅固定机关的特写，我们用小号扳手，将螺丝拧下来。
螺丝拧下来了。请忽视，那些很明显的饼干渣渣。这里正好可以顺手把它们用吸尘器清理一下。
后排座椅固定机关的螺丝卸下来之后，我们来到后排座椅位置。将手小心的伸到后排座椅垫下面，按照绿色箭头所指方向，用力往上猛提。不要怕提坏，里面是按扣式设计。
终于把后排座椅给拆了下来。
没有后排座椅的小越越，大家来感受一下。
这是正上方俯视图，拍这个照片是为了让大家注意后排座椅安全带的处理。安全带卡扣，一共四个，在拆后排座椅时，应该先把他山回倒，后排座椅下面。
安全带卡扣，一共四个，在拆后排座椅时，应该先把他剥离后排座椅缝隙，先放到后排座椅下面，不然就会影响后排座椅的拆卸。在最后安装后排座椅时，也是，先将安全带卡扣复位，塞好。
将后排座椅整个拿出，我们终于可以大展身手啦。
这是卡盘的正确使用方式，单独后排座椅，屁股坐垫的，至少需要四个这样的卡盘。
卡盘的作用是用来，在坐椅和靠背之间的缝隙，将固定绕线定位。
还要花大概半个小时的时间，将后排座椅复位安装好。在安装的时候，同时注意对卡盘的处理。
用这张图来说明卡盘的作用，再好不过。
整个拆解过程的图解教程，终于写完啦！安装的话就是拆解过程的逆向实施。用手机打字好累啊！这一篇希望能对大家有指导作用，以告慰我六百度的近视眼。
顺便考考大家，大家都认识这三样备胎拆卸工具吗？了解他们的作用吗？做驾驶员，一定要学习好呀，以防万一。
对于三角警示牌的放置，我有独到的见解。因为三角指示牌的使用频率比备胎及备胎拆卸工具要高很多，把它放到备胎的止震泡沫里面，是很不容易拿出来的。尤其在加装了后备箱垫，或者后备箱里面有东西的时候。
因为，三角警示牌的外盒背面，出厂就贴有魔术贴的公面。而博越后备箱分隔挡板，又正好是毛面。将三角警示牌放在这个位置，既能很好的固定，又隔出一个“储物盒”来，大家可以用来固定抽纸盒或者雨伞，我们的雨伞放在车里，再也不会滚来滚去了。
[ 本帖最后由 Dexter1984 于 2017-04-11 16:35:17
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泸州车友6888036 2017/04/09 08:52:51 发表在 30楼
把后备箱止震泡沫拿出就行了，不用把备胎拿出来…
瞎扯。1.不顺手，扳手转不开。
2.容易弄断止震泡沫。
2.容易弄断止震泡沫。
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