昊铂GT全球款，我关注的几个点
#硬核迭代 为全球开路#
昊铂GT没记错的话上市一年了，在汽车如此内卷的2024，昊铂仍旧有很坚持的设计理念，也一直在努力更新迭代。
智驾做了传感器34满配，足够的硬件接口，为不断发展迭代的智驾提供源源不断可更新的可能性，不至于刚买了车，下个版本就落后了。
试驾过昊铂的智驾，变道、排队、自动刹停等功能都非常丝滑。🙆
试驾过昊铂的智驾，变道、排队、自动刹停等功能都非常丝滑。🙆
续航焦虑使得续航公里数成了大家买车前再三斟酌的点，从我的角度，电车需要的是行程规划做到人车合一。🙋
首先是其实续航710已经满足了百分之八九十的出行需求。其次我本身市内通勤多，常用的补电点轻车熟路，偶尔长途昊铂app也能做旅途充电规划。再者说，15分钟补能450km，也就是服务区充电站刷会小视频的功夫！我经常充电的时候在车上K歌，还没唱几首已经充完可以走了😂。
首先是其实续航710已经满足了百分之八九十的出行需求。其次我本身市内通勤多，常用的补电点轻车熟路，偶尔长途昊铂app也能做旅途充电规划。再者说，15分钟补能450km，也就是服务区充电站刷会小视频的功夫！我经常充电的时候在车上K歌，还没唱几首已经充完可以走了😂。
我自己开的是HT，朋友开的是GT，之前用他的车的时候，感觉GT更有人车合一的感觉。
我经常说HT是大肥T🤦，毕竟SUV的操控感还是不如轿车，何况GT还是个后驱轿跑，开起来就是指哪打哪，特别的爽！风阻又小加速又快！
我经常说HT是大肥T🤦，毕竟SUV的操控感还是不如轿车，何况GT还是个后驱轿跑，开起来就是指哪打哪，特别的爽！风阻又小加速又快！
不论是油车电车，安全总是第一！
对于电车而言可能更关注的是电池安全和智驾安全。昊铂的电池号称枪击不起火，虽然咱也不知道真实如何，但埃安这么高销量确实也没听说过电池安全的问题。
再而言智驾安全，智驾总是大家又喜又忧的功能，喜欢他的智能方便又担心他的安全，昊铂设计了八大智驾安全冗余，平时在开车开智驾的时候，确实还挺放心的（经常不握方向盘，我会改的！）🙊
总而言之，对昊铂挺满意的，希望昊铂越来越好！
对于电车而言可能更关注的是电池安全和智驾安全。昊铂的电池号称枪击不起火，虽然咱也不知道真实如何，但埃安这么高销量确实也没听说过电池安全的问题。
再而言智驾安全，智驾总是大家又喜又忧的功能，喜欢他的智能方便又担心他的安全，昊铂设计了八大智驾安全冗余，平时在开车开智驾的时候，确实还挺放心的（经常不握方向盘，我会改的！）🙊
总而言之，对昊铂挺满意的，希望昊铂越来越好！
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