最美的风景 就是回家的路
如愿了,思皓E10X实车开了个把小时的时间,从市区拥堵路况一直开到了市郊路况,高架桥也上了,速度整到了90迈,除了高速上没有跑之外,思皓E10X我这次算是全方位立体深入体验了,过几天就要上市了,作为体验体验的幸运儿,把这次的试驾感受整理出来,还没有机会试驾的老铁,先听我说说吧
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这个嘴很性感,哈哈哈,大嘴大眼睛 外观造型这些就不展开多说了,每个人审美标准不一样,萝卜白菜各有所爱,我对思皓E10X的外观评价就是年前时尚,特别适合二十几岁的年轻人开。内饰也一样,包括颜色搭配,内饰氛围,满满的时尚年轻的风格,内饰主要有三个地方让我印象深刻,一个是两块中控屏,一个是怀挡,一个是的中控台,三者好评,具体长啥样,大家还是看图片吧。今天重点说动态的试驾感受,我这款应该是续航302km的标配版,具体哪款忘记问了,踩下刹车,一键启动,怀挡到底挂D档,电子驻车一按,车辆走起,全程3秒钟可以起步,整个过程满满的科技感,无噪音很安静,不费力很轻松,好新手女司机不用费脑子,哈哈哈,这绝对的超越油车的体验。在速度60之前动力加速好爽,电门踩的深一点,就像车屁股被踢了一脚的感觉,动力有小小的推背感,小钢炮的潜质。加速过程中碰到红绿灯或者突然减速低速跟车,速度降得很平稳,丝毫不会有油车的那种拖拽感。简单说就是少了油车复杂的变速箱,思皓E10X的低速行进感直接干脆多了,最关键的是平稳,开过油车双离合,或者AT的小伙伴,肯定对低速跟车,尤其是速度20左右的时候车辆的顿挫或者说拖拽印象深刻
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思皓E10X就两个词——平稳,舒服。车底电池源源不断给动力,我在车内岿然不动的舒适惬意感,太爽了。内饰的两块中控屏很加分,给内饰增加?很浓厚的科技感
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从市区开到了郊区,这地方是拍照打卡的好地方
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侧面比较可爱,听说这个轮毂叫四叶草,四叶草还有另外一个名字 叫幸运 哈哈哈,符合年轻人的叫法
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轮眉的地方是充电口
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双色车身 黑色和白色经典搭配,永不过时的那种
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思皓的闪电标,大众的子品牌,别说开着真有大众车的质感,尤其是底盘
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居高临的俯视前脸
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四叶草轮毂造型
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尾灯黑化处理了
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这个中控颜色搭配很卡哇伊了
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外观看的车小,但是这个中控台是真的大,尤其下面这个镂空
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一键启动
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车子启动毫无感觉 非常安静
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怀挡设计,到底的D档,推上是R档,刚开始是不习惯,开一会太香了,
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