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    昨天根据坛友和群友的意见，在车库里把尾标和字母抠了重排，最后效果不满意，今天下午没事，又去调整了一下。整完之后，忽然想起氙灯的问题，再看看吧，好好看看~~~

    看过我之前帖子的朋友可能知道，我换一体化氙灯已经有一段时间了，反复调试，一直得不到满意的效果。于是乎，开始在开灯罩改透镜和换总成之间犹豫。开灯罩特麻烦，工人手艺不好，以后透气起雾之类的问题在所难免，改的效果也得依赖工人水平，而且整体费用也不低。换总成吧，质量真不了解，很多人都说副厂的总成用不住。  

    前段时间跑了一段高速夜路，发现现在的灯光实在是太差了，开得太累。于是痛下决心一定要换灯，可还是对采用哪种方案犹豫不决。我这人不爱往美容店跑，能自己做的就不想去求人。所以还是更倾向于换总成，自己折腾着玩玩，万一坏了，还有原厂的备用吧（都这心态了，有点变态哈）。某宝上大宝的总成一共就四五款：龙鼎的不用说了，大面积销售，据说品质还可以，但开始时觉得好看，越看越觉得导光条的形状太纤弱了，不符合大宝风格；小奔版主换那款样子不错，可是品牌没听过，我现在的灯又用不上，有点浪费；金华达有一款，和原车样子很接近，双光透镜，远光也带透镜，还所有灯泡都配好，但价格小贵了点儿，不过算上附带的一体化氙灯，价格其实和其他总成价格差不多；还有一款好像叫品维，这个灯外形和金华达几乎一模一样，不知道谁抄袭谁，我觉得应该还是金华达原创；其他的还有一两款吧，记不住了，好像连品牌都没有，不敢用。

    综合比较下来，比较倾向于换金华达的总成，因为之前换的就是金华达的一体化氙灯，虽然搭配效果不满意，但做工什么的看到了，觉得虽然不是多大的牌子，但应该还是有点保障。可是实在是对现在这对一体化氙灯不甘心啊，为啥就这个效果呢？有坛友说换过这个灯，一开始效果也不好，后来找改装店调了一下位置，就好了。于是决定再出手更换之前，还是再仔细检查一下，看看是否有调整优化的可能。万分庆幸这个伟大的尝试啊！我说过在买大宝之前虽然开过几年车，但对车的了解状态基本还是小白，可是真没想到我犯了这么愚蠢的错误！！！

    之前的灯泡安装应该是根本就没装到位的！装灯那天几样东西一起换的，也没仔细观察，看了说明书，但里面也没说明卡位的问题，结果问题就出在这儿了！之后与卖家沟通，卖家也说不明白，还说金华达的灯都这样，汗~~~

    废话不说，看图吧，这个位置很别扭，没带相机，用手机拍的，其实这个位置手机反而比单反拍着方便。具体拆解过程就不说了，前帖有过详细说明，想了解的朋友参考这里http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2313-17635587-1.html。

    看到下图红圈2里的卡位了吧，我之前根本没注意这个，灯泡也就没卡进来，装是装上了，固定的还很牢固，哥也算人才了哈！没装进卡位的结果自然是灯泡是歪的，灯泡是歪的出来的光线也就无法实现最佳效果，这错误够愚蠢不？下图是已经纠正过来的了，灯泡和灯座的卡位已经卡上了。圈1是紧固卡扣。

    看看没有灯泡的灯座卡位，拆过这个灯的朋友应该知道，这个位置相当别扭，观察起来很困难，说实话，今天我也不是看到这个灯座上的卡位才想到自己的错误的。这个是左边的灯位，比右边难拆，把保险盒盖子拆了，再把玻璃水注水管拔了，操作才方便点，不然手勉强伸进去，但根本使不上劲。


    看看，灯泡上的卡位，我今天是把灯泡拆了下来，看到灯泡上这个卡位，才想到这个问题的！为毛之前没注意？！为毛之前没想到？！


    下图是倒叙了，其实我先拆的右边的灯，原因上面说了，右边比左边好拆。拆完后，对好卡位，对比一下左边（没对好卡位）和右边（卡位已对好）照在车库门上的效果，左右光晕差别明显吧？


    再来一张从左边观察的


    看看右边光晕的特写，中间有一块很亮的光斑，聚焦效果明显。


    再看看左边光晕的特写，明显失焦了。


    看看两遍都卡好的效果


    调整完了，好兴奋啊！一个小错误，差点害我换大灯总成，想想都冤！

    开出库来，看看车内近光效果（前挡贴了3M）


    再看看车外近光效果

   

    找个可以观察切线的墙壁，看看不同距离的切线和灯光效果（距离是大致估算的）。

    先看看之前拍的卡位没对准时的效果：

    再看卡位对准后的效果：

    10米远处车外近光（3个库房）


    10米远处车外远光


    10米远处车内近光


    10米远处车内远光


    20米远处车外近光


    20米远处车外远光


    20米远处车内近光


    20米远处车内远光


    30米远处车外近光


    30米远处车外远光


    30米远处车内近光


    30米远处车内远光


    40米远处车外近光


    40米远处车外远光


    50米远车外近光


    50米远车外远光


    这个距离差不多80-90米吧，车外近光


    距离同上，车外远光


    以上图片大灯高度都是2档，下图是和上图一样的距离，高度调为3档的车外近光效果


    同上，车外远光


    停车入库喽~~~再看一眼，近光


    远光


    好了，错误已经承认过了，不再多说了。

    我想说的是，七百多块实现这样的效果（只换近光，远光保留卤素），我觉得值了。而且换灯便捷，直接替换灯泡即可。某宝上大把雪莱特加海蓝星的组合，确实更便宜，但一是要打孔密封，店内安装肯定要收一定的手工费；二是安定器外置，安放是个问题，搞不好还干扰电路；三是实在太多了，真真假假……。原车透镜确实谈不上多漂亮的切线，但亮度和照射范围实实在在，绝对够用了，其他都是浮云了吧。我不是托，如果有人想说我是托，那就是吧，但就算是托，我托给你的也是最实在最方便的方案了，是不？

    另外补充一点，大宝的车灯大灯高度调节确实很给力，调节范围很大，如果要通过发动机舱里的旋钮进行调节的话，建议把车内调整钮放在1档或2档，这样可以留出一高两低或一低两高的调整幅度，行车中可以根据实际在车内通过旋钮调整。我特意在车前仔细调整位置观察过，有透镜确实好，除非眼睛刚好在光线聚焦点上，否则绝不晃眼。

    PS：我选金华达一体化的理由上面已经说过了，每个人都有自己的想法和出发点，我的选择仅供参考，最后怎么升级还得看大家自己怎么想，这个与我真心无关。买东西这个事情，有人看重低价，有人看重价格和品牌的平衡，有人讲求品牌品质至上。我对价位、方案的取舍考虑，上面也说过了，对此不想多做讨论，讨论也不会有结果，还是那句话，是否合适，因人而异。

    对价位的问题，市场上的氙灯从百十块到上千块，每类人群都有不同的选择。

    对品牌的问题，特别是雪莱特和金华达之间，我不是业内专业人士，我想即使是业内专业人士，也没法简单评判哪个好、哪个不好，都是国货物美价廉的国货吧。对此也不想再讨论了，没必要非得分出个高下，真想分出高下，就多看多了解点，两面都了解一下自己再默默权衡吧。我只想说说个人观点，我不想也没能力评判到底谁好谁不好，但我想雪莱特真心不比金华达高级，市面上的确是雪莱特量多，但请注意二者主攻市场的不同，金华达主攻4S，基本没怎么做零售推广；雪莱特进不去4S，所以主攻了零售市场。不是说进了4S就好，进不去就不好，4S供货商的资格也不是简单靠品质就能拿下的，什么都讲关系讲人脉。

    好了，我想我说的够客观了，对价格、品牌之类问题不再讨论。

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    今晚下班特意找了一段没路灯的路段，看看效果，上一段行车记录仪拍的视频吧。天气不好，路上一层薄雪，反光导致视频效果一般，凑和看吧。注意一下停车的时候有通过车内大灯高度调节旋钮在2—3档之间进行转换调节。2分左右的时候，有会车，没引起对方反感。

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    晚上帮车友装了氙气灯，同样是金华达一体化，色温5000K，装好后顺手拍了两张照片，太冷了，时间又紧，就没上楼取相机。手机拍的，效果不好，将就参考一下吧。

    先换了右边的，左边是原车卤素，右边是5000K氙灯，照片效果不太好，能看出来差别不？

    原车大灯高度真是低，调一下高度，和我的车并排对比一下。左边是我的6000K，右边是他的5000K，色差还是很明显的，5000K偏暖，视觉效果不如6000K，但雨雾天穿透力肯定比6000K好很多。左边地上发蓝的是我的冰蓝示宽灯，右侧地上不是阴影，是经常走车，比较脏，所以显得暗。


    再来一张。


    照片确实不怎么样，太冷，晚上还要工作，凑合着拍一下供大家参考吧，改天有空再好好对比一下。