前减震换蒙诺万里路作业
实在受不了瑞纳的减震了,过减速带前轮跳得像要飞起来,低速过坑声音听起来就像铁打铁,完全感受不到减震的作用,用力压车头是卡住的。高速上感觉还行,也就是怕换了后会起伏大,所以拖到现在才弄。换了后低速上感觉那是质的变化,底盘扎实了,过沟过坎有路感但不是咣当咣当的声音,明显能感受到震动的消减。高速上细小的振动少了,但起伏会大点,不知道是不是大家说的坐船样的,应该不至于,慢慢喜欢吧!
蒙诺万里路前减震,官网查询为正品。
汇众萨克斯顶胶和平面轴承,扬州产,确定为李鬼。
新顶胶
原减震,拆下前的样子
拆下看了下,原配是韩国万都的。
拆得惨不忍睹
拆下的顶胶和平面轴承,还是好好的,原配质量还是杠杠的。
但减震已经不行了,压下去弹不起来了,两个都是。
新减震,蒙诺万里路,瑞纳专用,看上去不错。
后减震检查下,大家看看是不是漏油了?下回轮到他了!
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还以为会有大把人关注,结果我错了,难怪坛子里一直找不到换减震的先例,还想跟大神们切磋切磋呢,结果,我真的错了
是的,理论上是这样,减震的作用是针对弹簧的回弹。为此我特意检查了新减震器做比较,结果压下后会有明显的回弹力,而且回弹力度还不小,不用大的外力压住,正常是顶到最高点的状态。如果减震没坏的话,只能解释为原车减震为单向阻尼,新减震为双向,没看过参数不敢确定,你觉得呢?
我后轮的减震还行,跟出厂时候没有什么太大的变化,车上坐人少的时候,跳得会稍微强一点,但是如果车上坐的人多,反而好一些,考虑是减震器阻尼偏小导致。所以现在也在考虑是不是要换后减震,好像觉得也没什么太大的必要。如果你确实在乎,建议可以换一对阻尼大的试试。
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