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发表于 2018-1-28 16:43:24

前减震换蒙诺万里路作业

 

实在受不了瑞纳的减震了,过减速带前轮跳得像要飞起来,低速过坑声音听起来就像铁打铁,完全感受不到减震的作用,用力压车头是卡住的。高速上感觉还行,也就是怕换了后会起伏大,所以拖到现在才弄。换了后低速上感觉那是质的变化,底盘扎实了,过沟过坎有路感但不是咣当咣当的声音,明显能感受到震动的消减。高速上细小的振动少了,但起伏会大点,不知道是不是大家说的坐船样的,应该不至于,慢慢喜欢吧!

蒙诺万里路前减震,官网查询为正品。

汇众萨克斯顶胶和平面轴承,扬州产,确定为李鬼。

新顶胶

原减震,拆下前的样子

拆下看了下,原配是韩国万都的。

拆得惨不忍睹

拆下的顶胶和平面轴承,还是好好的,原配质量还是杠杠的。

但减震已经不行了,压下去弹不起来了,两个都是。

新减震,蒙诺万里路,瑞纳专用,看上去不错。

后减震检查下,大家看看是不是漏油了?下回轮到他了!

 
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发表于 2018-1-28 17:01:59

风轻云淡2567 2018/01/28 16:51:36 发表在 沙发

跑了多少公里了前避震到这样了

正好十万

 
发表于 2018-1-28 17:49:46
自己顶顶

 
发表于 2018-1-28 22:06:30

ifeng45 2018/01/28 21:24:33 发表在 4楼

几年的车

12年底买的,整5年了

 
发表于 2018-1-29 12:05:44
还以为会有大把人关注,结果我错了,难怪坛子里一直找不到换减震的先例,还想跟大神们切磋切磋呢,结果,我真的错了

 
发表于 2018-1-29 13:54:42

ccj1981 2018/01/29 12:32:13 发表在 7楼

但减震已经不行?,压下去弹不起来?,两个都?。----------------------------------车用减震的作用是防止弹簧快速回弹,把弹簧的弹力往回拽,你验证方式是错误的。这个减震器跟摩托车电动车的前减震是两码事,里面没有弹簧你压下去他往回弹的力量很小的。

是的,理论上是这样,减震的作用是针对弹簧的回弹。为此我特意检查了新减震器做比较,结果压下后会有明显的回弹力,而且回弹力度还不小,不用大的外力压住,正常是顶到最高点的状态。如果减震没坏的话,只能解释为原车减震为单向阻尼,新减震为双向,没看过参数不敢确定,你觉得呢?

 
发表于 2018-1-29 21:03:37
我后轮的减震还行,跟出厂时候没有什么太大的变化,车上坐人少的时候,跳得会稍微强一点,但是如果车上坐的人多,反而好一些,考虑是减震器阻尼偏小导致。所以现在也在考虑是不是要换后减震,好像觉得也没什么太大的必要。如果你确实在乎,建议可以换一对阻尼大的试试。

 
发表于 2018-1-29 21:30:35

ccj1981 2018/01/29 14:17:32 发表在 9楼

原车减震在质量、性能、成本上,厂家考虑的顺序肯定是成本>质量>性能,就像原车为啥要配个锦湖或者耐克森而不是马牌或者米胖子一样。又如我改了透镜之后肯定会吐槽原车就是蜡烛灯。对了楼主,你后轮弹跳怎么样,我过高架桥接缝,当有一点凸起的话,车屁股会弹起来,如果后排有人,很尴尬,所以现在基本上看到那种路况,会直接提前刹车减速,以减小弹跳幅度,据说可以将后弹簧改为朗动或者悦动的,因为两者弹簧比瑞纳的硬。

从我更换前减震的情况来看的话,弹簧应该还是比较合适的。

 
发表于 2018-1-31 12:24:15

伤莫离 2018/01/30 22:04:35 发表在 12楼

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