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原帖由 wonderxudong 于 2012-03-13 14:36 发表在 8 楼
见过黑~没见过水平如此低的黑！！
就事论事，都是爱车之人，怎么就成黑了呢。我是飞度车主，想再添加一辆三厢大众车的。你可以看我其前的帖子，绝对是潜在客户。
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原帖由 天空之城007 于 2012-03-13 13:06 发表
愤青车托勿来，我大众迷，喜欢它的厚重感，可是新速腾才比飞度重100来公斤，这么大的车，怎么这么轻啊？想不通，求指点迷津
我的飞度是1120kg，看的1.6新速腾是1290千克，差170kg。但是两车体积差距太大，速腾不该这么轻。
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原帖由 东海车迷 于 2012-03-13 21:17 发表在 23 楼
飞度： 整备质量(Kg)： 1060 1095 1095 1120 整备质量(Kg)： 1135 速腾： 整备质量(Kg)： 1290 1340 1290 1380 整备质量(Kg)： 1350 1380 1350 1380 说话如同放屁啊，相差400多斤，怎么回事一样？典型的抹黑行为。
你怎么说脏话啊？你的车是什么？我不骂你。希望能和你善意的交流。因为我对任何车和人和动物都没有恶意。借你的数据，我的1.5AT飞度和新速腾1.6MT差170KG.你要是问我怎么用高配和低配比，因为我在4S看的就是1.6MT速腾。不存在黑的意思，我想关注速腾的车主，都是想买的人。抹黑，谁闲的啊？速腾样子大气，适合家用和小企业用。就这意思，而且说实话，我们买车的这些人，是有大众情节的，毕竟小时候见到的轿车基本就是桑塔纳什么的。长大了买车还是有点想选择大众，毕竟是儿时的梦想。
[ 本帖最后由 天空之城007 于 2012-03-13 21:56:50
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原帖由 两气门 于 2012-03-13 21:20 发表在 24 楼
连基本事实都能胡编乱造了到底差多少公斤，好好看看去。
我的飞度是1120kg，看的1.6新速腾是1290千克，差170kg。但是两车体积差距太大，速腾不该这么轻。
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原帖由 天空之城007 于 2012-03-13 13:06 发表
愤青车托勿来，我大众迷，喜欢它的厚重感，可是新速腾才比飞度重100来公斤，这么大的车，怎么这么轻啊？想不通，求指点迷津
更正！我的飞度是1120kg，看的1.6新速腾是1290千克，差170kg。
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原帖由 科鲁兹兹鲁科 于 2012-03-13 22:00 发表在 36 楼
你应该拿飞度里最轻的一款比。速腾最重的一款也有1.4吨，飞度最重的一款也就1.1吨多，最轻的一款好像刚1吨过。相差悬殊。
哦，我只是看车的时候和我1.5AT飞度的行驶证比的一下，没有太较真，大体差不到200公斤，按照东海车迷提供的数据时差170KG.我喜欢大众的厚重感，但是看到真实的数据，真的很吃惊。而且最难以理解的是速腾车子可是比飞度大了不止一点点呢，怎么重量才多这么点？
[ 本帖最后由 天空之城007 于 2012-03-13 22:09:01
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原帖由 科鲁兹兹鲁科 于 2012-03-13 22:22 发表在 40 楼
其实车子不同发动机和变速器都占重量的，拿乞丐版来比较更能看出大体车架重量的差距。
第一辆买了本田，但是内心里，还是想再买个大众，毕竟是儿时的梦想啊。小时候八几年九几年看到的车，就是普桑，那种羡慕，你懂啊，兄弟？
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原帖由 科鲁兹兹鲁科 于 2012-03-13 22:38 发表在 46 楼
觉得大众CC安全性牛逼，看过A2高速实拍君越和CC追逐，CC完全正面撞击，竟然ab柱完好无损，还能开车门。那超车时候的速度至少在120公里/小时以上，估计140应该有的，而且是将一辆静止中的车辆正面撞击。虽然那个帖子宣传的是A2如何牛，但明白的人都知道CC体现出的安全性太震撼了。有钱就换大众B类车吧，迈腾，CC都不错。
其实说实话，我开飞度和开宝马都一个感受，怕车祸！红绿灯害怕有闯灯的，高速更怕。我觉得人对车应该有敬畏心,车才能真安全。不能迷信车的安全性，无论什么车子都摆脱不了物理定律，都有极限。一定一定安全行车律，
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原帖由 科鲁兹兹鲁科 于 2012-03-13 22:38 发表在 46 楼
觉得大众CC安全性牛逼，看过A2高速实拍君越和CC追逐，CC完全正面撞击，竟然ab柱完好无损，还能开车门。那超车时候的速度至少在120公里/小时以上，估计140应该有的，而且是将一辆静止中的车辆正面撞击。虽然那个帖子宣传的是A2如何牛，但明白的人都知道CC体现出的安全性太震撼了。有钱就换大众B类车吧，迈腾，CC都不错。
还有作为你我这些汽车爱好者，多宣传些行车安全知识，对中国汽车文化的进步是有帮助的。
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原帖由 一只胖熊 于 2012-03-13 22:35 发表在 44 楼
飞度。。起步和前段提速很猛地。。。就开过一次，别的没有发言权
飞度噪音大，很大。但是空间实用，和雅阁有一拼。还有就是基本没故障，省心。
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原帖由 月夜御风 于 2012-03-14 02:25 发表在 52 楼
飞度的发动机怕是要轻40KG
飞度发动机很小，但车加速贼快，不知哪里来的力气。
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原帖由 一只胖熊 于 2012-03-13 22:36 发表在 45 楼
老速腾，稳重而不失轻灵，开过无数次手动1.4T，除了那未成年人专用的后排，别的都没意见
做过老速腾副驾驶，对180以上的人，折磨啊兄弟！但是厚重感和安全感营造的很好，关门用大力气，感觉各种厚重。
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原帖由 wankoran 于 2012-03-13 22:47 发表在 49 楼
新速腾美国碰撞4星
一大早被尿憋醒，肾伤啊：！还有哥们，无论什么车，你都千万别迷信他的安全性，就当你开的是最不安全的车，有这个意识你就安全了。
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原帖由 diamondust 于 2012-03-14 07:05 发表在 59 楼
你觉得应该差多少......比老速腾大不少的迈腾，只重了100多公斤而已........
反正不应该比卡罗拉三菱yisheng之类的轻吧
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原帖由 diamondust 于 2012-03-14 07:18 发表在 62 楼
这个级别的1.6貌似都这么重啊.....上下也就几十公斤.......翼神只有1.8的......自然要重一些
我就是觉得它破坏了我对大众的厚重感期望。钢板比人厚，发动机铁的，车重怎么还比人轻呢？不是矛盾吗？真是不得其解。
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原帖由 mythomasy 于 2012-03-14 09:43 发表在 66 楼
现在只有本田的全部车型是基本同步垂直换代，我觉得蛮有魄力。
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原帖由 守望黎明2012 于 2012-03-14 07:34 发表在 64 楼
飞度还是挺稳的
80速度最舒服
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原帖由 mythomasy 于 2012-03-14 09:43 发表在 66 楼
我觉得你的理解好厉害，有大局眼光，高于大部分人。
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原帖由 别又忘了 于 2012-03-14 10:21 发表在 70 楼
都没说到点子上，AT与MT的重量差距楼主没有考虑啊。建议楼主找个同样的MT的飞度来比较
那飞度1.5全铝发动机和速腾1.6铸铁发动机的重量差呢？
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