【家家众测】车载行车记录仪盯盯拍mini3安装和使用效果分享
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前言
大家好，我是【硬帮帮的帮主帮帮硬】，哈哈，这次和大家分享一个车载的好宝贝，就是车载行车记录仪盯盯拍mini3。
行车记录仪真是个好东西，除了可以还原事故现场，还能让碰瓷者原形毕露，如今马路新司机那么多，缺了它还真是有些不放心。
随着这些年来行人碰瓷事件的时有发生，很多车主便不得不在车内通过安装行车记录仪来预防此类事件发生。其实行车记录仪不仅能够预防碰瓷事件，同时在车辆发生事故，交警判定责任时，行车记录仪上的视频信息也是一个有力的证据。那么我们该如何在这鱼龙混杂的记录仪市场中挑选一款值得购买的产品呢？下面我们就以盯盯拍行车记录仪为例，介绍一下盯盯拍行车记录仪哪款产品性价比高吧。
市场上行车记录仪也是五花八门，如何挑选一款称心如意的行车记录仪呢？我个人还是比较喜欢无屏WIFI记录仪，体积小巧、不挡视线，安装也简单，基本上是无损安装，不占空间，隐藏性更好。
就目前为止，盯盯拍mini3不管在销量还是口碑方面都是该品牌中最高的一款。而盯盯拍mini3作为卡片机式的行车记录仪，其小巧的机身能够便于隐藏，如果将其安装在后视镜右侧，驾驶员几乎可以完全忽略行车记录仪的存在，这样便能够极大减少行车记录仪对驾驶员在行车中的干扰，提高行车的安全性。
mini3 的安装非常简单，把3M胶贴在底座上，从APP里实时观看图像在前挡风玻璃找到合适的位置贴上就好。这个盯盯拍mini3套装里面带有一张静电贴，就是用来贴再前档玻璃上的，行车记录仪再贴在静电贴上，这样可以在以后拆行车记录仪的时候不会损坏前档的防爆膜，这样也比较方便，我贴上了，可惜贴不稳，没过多久行车记录仪受到一点点重力的情况下掉下来了，还是不安全，我就把静电贴撕掉了直接贴在前档玻璃上。
下面我们就来分享一下这次安装的过程了使用效果；
行车记录仪真是个好东西，除了可以还原事故现场，还能让碰瓷者原形毕露，如今马路新司机那么多，缺了它还真是有些不放心。
随着这些年来行人碰瓷事件的时有发生，很多车主便不得不在车内通过安装行车记录仪来预防此类事件发生。其实行车记录仪不仅能够预防碰瓷事件，同时在车辆发生事故，交警判定责任时，行车记录仪上的视频信息也是一个有力的证据。那么我们该如何在这鱼龙混杂的记录仪市场中挑选一款值得购买的产品呢？下面我们就以盯盯拍行车记录仪为例，介绍一下盯盯拍行车记录仪哪款产品性价比高吧。
市场上行车记录仪也是五花八门，如何挑选一款称心如意的行车记录仪呢？我个人还是比较喜欢无屏WIFI记录仪，体积小巧、不挡视线，安装也简单，基本上是无损安装，不占空间，隐藏性更好。
就目前为止，盯盯拍mini3不管在销量还是口碑方面都是该品牌中最高的一款。而盯盯拍mini3作为卡片机式的行车记录仪，其小巧的机身能够便于隐藏，如果将其安装在后视镜右侧，驾驶员几乎可以完全忽略行车记录仪的存在，这样便能够极大减少行车记录仪对驾驶员在行车中的干扰，提高行车的安全性。
mini3 的安装非常简单，把3M胶贴在底座上，从APP里实时观看图像在前挡风玻璃找到合适的位置贴上就好。这个盯盯拍mini3套装里面带有一张静电贴，就是用来贴再前档玻璃上的，行车记录仪再贴在静电贴上，这样可以在以后拆行车记录仪的时候不会损坏前档的防爆膜，这样也比较方便，我贴上了，可惜贴不稳，没过多久行车记录仪受到一点点重力的情况下掉下来了，还是不安全，我就把静电贴撕掉了直接贴在前档玻璃上。
下面我们就来分享一下这次安装的过程了使用效果；
产品介绍
这个黑色的盒子就是盯盯拍mini3的包装盒，包装啊什么的挺简单的，就一个薄薄的黑盒子，盒子还皱皱的，外面一层普通塑封，我觉得这可能是数码类最不差劲的包装，好歹这个产品价值也在四五百啊，你就不能搞个好点的盒子吗，说说回来这些都不重要，重要的是里面的产品质量过硬才是硬道理。
打开包装盒里面的产品是一个灰色的，做工和细节方面还算可以，我觉得对得起这个价钱，虽然包装盒不咋滴，好歹里面的产品还算过得去。
里面的产品主机还有一个独立的模型硬塑料包装着，这个包装的好处就是在运输过程中预防摔坏，拿开塑料盖子下面还有很多的附件，点烟器充电头和超长的电源线，说明书，拍照按钮。
机身底面主要是是机身铭牌与电源接口，输入5V 2A较为普遍，32GB内置容量基本够用。
原装车充有两个USB，并且体积小巧，比大多数车充短，更适合扶手比较低，车充又在扶手下的车型。
开箱全家福。包装清单包括盯盯拍mini3主机*1、USB数据线*1、3.5M车载电源线*1、底座*1、蓝牙遥控器*1、车载充电器*1、撬棒*1、3M背胶*1、说明书*1以及保修卡*1。
一堆的附件，其实没那么复杂，说明书几乎也是摆设，我重来不看说明书的，全靠慢慢摸索。
话说，这个遥控器做工还是很不错的，小巧精致，按压手感舒服、回馈明确，通过自带的3M背胶，可以方便的贴敷在方向盘表面，拍照时手不用离开方向盘，保证行程安全第一。
话说，这个遥控器做工还是很不错的，小巧精致，按压手感舒服、回馈明确，通过自带的3M背胶，可以方便的贴敷在方向盘表面，拍照时手不用离开方向盘，保证行程安全第一。
加长的电源线，估计是3米左右，但是还是不够长，我又另外买了一条1.5米的USB延长线。
机身做工细致，没找到任何插槽，也没明显的缝隙，一体成型机身，简约而不简单，整体完整性不错，清一色的灰色调，配以黑色的文字作为点缀，撞色设计较为醒目，整体工业设计值得肯定。
主机上有两个口，一个安卓口，一个原装充电线的原形口，套上原装底座后安卓口就被挡住了，实测使用安卓口也能通电使用，32GB内置容量基本够用。
主机是1600P高清视频录制、无线遥控、500W像素CMOS传感器、F1.8镜头光圈、APP社交分享等等。
再一个，主机可拆卸式设计，可以在下车时直接摘下，利用USB传输接口和USB数据线，可以直连电脑，32GB内置eMMC存储临时充当个U盘使用，效果也是不错的，即插即用。
镜头的部分，采用六组全高清玻璃镜片，一片红外滤光片，官方给出的参数是140°广角、F1.8大光圈。
这六个小孔设计是行车记录仪的话筒设计，车内的人员说话交谈的语音也会记录在记录仪视频当中。
盯盯拍mini3机身直径大约32mm，长度大约94mm，在同类产品中算是比较苗条的，机身内部独有金属屏蔽罩工艺，加快散热的同时，带来优雅质感，机身整体星辰黑配色，纯粹深邃，精细喷漆工艺，带来丝滑细腻的手感。
盯盯拍mini3标配了一个第三代无线拍照按钮，蓝牙控制连接，可一键拍照并录制抓拍前后5秒共10秒的短视频，还可以选择更长的视频，有20秒的，最多30秒的视频，实际配对速度非常快，简直是秒连，感觉不到有延迟的存在。对于这种无屏记录仪，有一个蓝牙遥控器真心方便，遇到紧急情况、或是有趣的路况，直接一键抓拍，照片和短视频可随时WiFi同步到手机，也可以下载到手机内存里面。
外观方面，盯盯拍mini3行车记录仪最大的亮点在于分体式设计，同时，这也是盯盯拍第一款主机与底座分体设计的产品。从机身接口可以看出，记录仪本身带有充电接口、可以单独使用，而独立设计一个分体式底座的用意在哪呢？
传统的记录仪仅能拍摄车子前面的路况，最多也就左右调整下视角，想要拍摄到车里面的情况基本没可能，而盯盯拍mini3则直接旋转机身即可，对于家庭自驾游、网络直播时有着得天独厚的优势，可玩性更强。
再来，5V 2A的输入比较普遍，大部分的充电宝进行供电应该没啥问题，小巧的体积，出游时临时用来拍照照片、录个视频也是相当的方便。
传统的记录仪仅能拍摄车子前面的路况，最多也就左右调整下视角，想要拍摄到车里面的情况基本没可能，而盯盯拍mini3则直接旋转机身即可，对于家庭自驾游、网络直播时有着得天独厚的优势，可玩性更强。
再来，5V 2A的输入比较普遍，大部分的充电宝进行供电应该没啥问题，小巧的体积，出游时临时用来拍照照片、录个视频也是相当的方便。
安装过程
安装时间是早上，车在车库光线不好，开到封闭的马路边来安装，太阳也出来了，安装的时候也有点热。
仔细观察可以发现，主机与底座通过一个3.5mm耳机插头连接，基本上是同心轴设计，也就是说，主机可以在不拔下底座的情况下，进行360度旋转而不会出现断电的情况，个人认为这也是分体式设计的最完美的。
这里面两个盯盯拍，黑色包装盒是mini3，白色包装盒是上一部车留下来的mini2，一直闲置着，这次安装mini3，mini2又得继续闲置着。
主机粘好在前档玻璃上了，现在开始布线，这一点不如CS75的设计，75的设计在后视镜旁边有一个USB接口，安装行车记录仪的话可以在这个USB接口取电，这点省下了很多麻烦，也少了布线的麻烦，更加的美观很多，布线是个麻烦的事情，要怎么布线才美观当然是把线隐藏起来啊，那就只能沿着顶棚的边缘走线了，在网上买了线夹，线夹不贵，三块钱一包20个。
暂时布线方案就这么先走，把线塞进密封条里面，有时间了再来改进，下次得拆A柱子，直接把线塞进A柱。
这次的布线方式还是不够隐藏，下次还得再改进一下。
线从A柱下来，进入密封条，再到脚垫下面，从脚垫下面走向中央扶手去取电。
这里问题来了，线不够长，差那么一点点，怎么办，接线啊，接线也要美观啊，这时候就想到了逆变器，家里还有三个逆变器闲置着呢，于是就拿了一个纽曼的逆变器出来，这个逆变器刚好可以放进茶杯坑里面，后来买的延长线也来了，可是有点不理想，延长线接上点烟器插头插入车上的点烟器中太长了，导致点烟器储物盒的盖子关不上，看来暂时还是要逆变器了。
白天使用效果
下面是安装后的使用效果照片，视频也有，视频在最上面的视频后面部分。安装时间一个小时左右，安装好了试了一下效果，还不错，视频，照片效果都不错。
这是早上七点的时候，太阳刚刚升起来，光线还是很充足的。
中午的天气很好，蓝天白云的好天气，行车途中使用遥控器进行抓拍的样张，从图像整体的质量来看色彩真实，色彩过渡也不错，清晰度也不错，可以看清前方车辆车牌号。
还能抓拍出蓝天白云的美景，这个效果比有的手机拍照效果还好，而且这个还是运动的状态下抓拍的。
傍晚的天空，蓝色与晚霞水乳交融，有一种梦幻的紫色，美得让人窒息，有没有？
夜间效果
晚上的光线没有白天好，为了能清楚显示出车牌，一般厂家会在算法上调高ISO，但这样噪点会明显变多。
不过从mini3的夜间图像上来看，WDR宽动态双重曝光技术，噪点控制的还不错，锐度有所加强，晚上也能拍的清，整体效果让人满意。
马路边，街上抓拍大长腿效果也是杠杠的，秋天来了，也是该露出大长腿的季节了，盯盯拍抓拍的功能该是你大显身手的时候了。夜晚抓拍大长腿效果也是杠杠的。
夜间，行驶途中抓拍，大灯照射到的范围，车牌都能看得清楚。
总结；从mini3最初装到车上，小巧的机身就隐藏在后视镜后面，也只有在遥控抓怕的时候，才会注意到它的存在。经过一个礼拜的实际使用，给我的总体感觉是：性能稳定、夜间画质提升明显、遥控抓拍非常方便、360°翻转，SR又不缺乏科技感。同时，mini3内置eMMC5.1存储，消除了SD卡不兼容、读写速度慢的短板，可谓是记录仪行业的发烧配置，这些都是值得肯定的地方。通过APP下载后的视频，浏览时可以为视频加上科技感满满的SR特效，朋友圈拉一下人气还是很有逼格的。而且32G的内存也够用了，还剩下了买内存卡的钱，把买内存卡的钱拿去买一斤鸡爪两瓶啤酒肯定的香。
这次就写到这里，后续以后再说，买鸡爪喝酒去了。
这次就写到这里，后续以后再说，买鸡爪喝酒去了。
这次试用的车型是长安的SUV大块头，长安CS95，车买来马上快一年了，还有半个月就一年了，目前为止跑了10300多公里，平时很少跑。车买来马上一年了，一直没安装行车记录仪，因为原车自带有行车记录仪，但是原车的效果不是很好，只能说是勉强可以用，拍照不方便，但是我这个人，不管到哪里喜欢拍照，记录行程，开车手机或者相机拍照肯定不方便，就得用行车记录仪拍，选来选去还是盯盯拍适合，之前用过盯盯拍，拍照确实很方便，有一个独立的拍照按钮，就看中了这个拍照的按钮。其实盯盯拍的效果很好，在我用过当中的行车记录仪里面盯盯拍算是最好的。上一个是盯盯拍的mini2，效果也不错，去年换车了mini2也拆下来一直没安装，后来又换了mini3，这个mini3的效果更好，做工还是效果都很好，功能也多了很多。
[ 本帖最后由 硬帮帮的帮主邦邦硬 于 2021-09-28 11:33:45
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