美国提宝马3系 F30 335i

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关于入手

车是今年年初入手的，一直很忙所以都没顾上写个提车作业，最近抽空赶紧写一下。犹豫我在波士顿，gf在纽约，得两边跑，所以买车是刚需。买车的目标是本着主性能，兼并一点实用性去的。所以，最一开始锁定的目标是328/330或者c300去的，都去dealer试驾了一下，后来觉得c300还是给不了想要的驾驶感觉，最后就锁定了328或330。并且一开始想要买xdrive的3系，因为在波士顿，冬天雨雪多，怕后驱的到时候hold不住哈哈哈。但是跑了几家dealer由于各种原因都不太理想

。后来某一天的一个机缘巧合让我放弃了四缸的三系和四驱，入手了这个后驱的六缸小马！并且应验了那句话，真男人开后驱车！哈哈哈！当时简直激动到不行！！

关于颜值

在美国，买二手车很划算，尤其越贵的车买下来越划算。并且二手车体制和市场都比较健全，车辆好好找找也都有保证。所以除了土豪级别的人，一般人们都会选择二手车。小马买回来的时候很新，能看出保养的很好，里外都嘎嘎新。里程也很少，才跑了3w出头。在国内的话能称得上是精品车了，哈哈哈。动力不用多说，N55b30配ZF的8at，那畅快感，懂得人都懂

。

美国不像国内，出厂就有m package的素车（羡慕ing），想要什么都得掏腰包自选。前任车主没有选m package，选的是sport package。虽然没有m package那么凶，但是m package的3系看太多了就腻了。所以这个sport package看久了还是很帅的！并且选了sport package以后，内饰的饰板带红色条纹，方向盘和座椅都带红色缝线，这个还是很棒的！黑色内饰有了红色的点缀以后就不那么沉闷了，给酷酷的黑色增添了些许运动感。唯一遗憾的是方向盘不是丁字裤方向盘，一直是个遗憾。

关于驾驶

后驱+直六，经典的宝马布局，并且n55的声音是真的很好听，这点也很吸引我，每次冷启动时候的那一声虽没有大v8那么浑厚，但是足以称得上动听！

驾驶模式一共四种，eco pro（平时不咋用），平时用comfort模式比较多，因为足够用，市区比较堵也跑不了多快。变道超车游刃有余，过弯很有信心，油门响应和sport相比还是有一点迟滞的，不过还算得心应手。sport模式悬架会变更硬，方向盘变沉许多，并且油门基本上没有虚位，踩多少有多少，并且排气声也会好听一些。在美国这个大排量即正义的地方，路上也基本上没什么对手。当然还是要以安全驾驶为主！sport+用的机会少之又少，在公路上用也比较危险，希望以后有机会下赛道体验一波！

下面开始上图！

先上一张自己最喜欢的尾部的图，感觉这个角度看太帅了！

刚接回来的小马，很干净的，亮闪闪

天气好赶紧去洗个澡，20刀还是机洗，并且洗完得自己擦干，太坑了，并且感觉伤车

。老美用车都大大咧咧，基本上洗完了不擦直接开走。自己擦完亮闪闪！

黑暗中的天使眼，还是很凶的

性感的双边单出排气，感觉从后面看很漂亮

依旧是帅气的马尾哈哈哈

黑色饰板搭配红色哑光的试条，感觉越看越好看

内饰整体效果很漂亮，要是有“丁字裤”就完美了！

配置还是很高的，方向盘加热和座椅加热是美东地区必备，买车得选，谁用谁说香！hud也蛮好用的，亮度能调节。

座椅也都是带红色缝线的。前排座椅包裹承托性都不错，至少从纽约开到波士顿一路4个小时不会累。并且侧翼能够调节放松和夹紧，能够适合不同体型的人，这点很不错。

BMW原厂的小羊皮手套，手感很棒！希望以后有机会下赛道可以试试它，哈哈哈

本人略洁癖且爱车之人，所以每次洗车发动机舱也得擦的干干净净

比例协调的侧面，有一种矫健的赶脚。原厂标配的轮胎是马牌的csc5，225/45 R18，感觉还是蛮协调的，虽然感觉19寸的胎应该更漂亮！不过美国的烂路，一言难尽...... 并且防爆胎跑美国的烂路太早很大，所以一直准备换四条胎。

经过研究对比了各品牌的胎之后，本来想上米胖子ps4s，但是价格真的贵，而且考虑后期要是换车的话，换这么好的胎就不值得了。最后选了pirelli pzero nero gt，看美国官网介绍说是p0的进阶版本，但是在国内网站查这款胎的信息有限，不知道是不是没有引进国内。目前使用感觉各方面还不错，就是比之前油耗略高，不知道是不是轮胎的原因，有使用过的小伙伴可以分享一下心得。