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sxh_tf 2017/02/18 14:18:05 发表在 沙发
多片离合四驱,电子差速,你想都别想。同样价格建议上H9豪华带差速的,如果你真要去越野的话。
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汗血宝马1 2017/02/18 15:34:11 发表在 5楼
这个和技术有关系,
sxh_tf 2017/02/18 14:57:52 发表在 4楼
接近角离去角不够,底盘高度不够,够呛,除非你舍得豁车
AustinSun 2017/02/18 23:12:57 发表在 9楼
走一趟可能就会多出很多异响。
AustinSun 2017/02/18 23:23:23 发表在 11楼
不是四驱两驱的问题,是底盘的强度。我不会开这种SUV下路,所以四驱无用武之地。走烂路得帕杰罗或普拉多。途观L的价钱也差不多了。
张高兴嗨皮 2017/02/19 00:49:03 发表在 13楼
只能说途观的四驱系统是城市SUV里最好的
AustinSun 2017/02/19 09:42:25 发表在 18楼
对四驱有兴趣,就关注一下牧马人的分时四驱,三菱帕杰罗的超选四驱。一个强调低俗扭矩,适合攀爬岩石,后者操作便捷高效,适合长途穿越沙漠,走烂路。途观的价格越来越高,都赶上这些硬汉了。
sxh_tf 2017/02/19 07:47:12 发表在 16楼
老款180和160,比捷达高不了多少
AustinSun 2017/02/19 09:58:24 发表在 24楼
途观说是全时四驱,但正常行驶后轴只有5%的动力。当前轮打滑,后轮最多可以分配到50%的动力。途观L没仔细看,应该也差不多是这样。好在途观四驱的反应快,也具有一定的脱困能力。
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