3000公里新胜达车主有话说#用车心得#
从这台新胜达到家开了已经有将近一个月了，跑了也有将近3000公里，今天从各个方面和大家一起聊聊这台新胜达的使用心得。
从北京车展上一亮相就引起来不少的话题，再到成都车展的上市价格公布更是引来了不少的争议。而我选择这台全新胜达，首先就是看中了他的颜值，再就是后来到店驾驶感觉开着很不错，原来家里的捷豹空间小，
平时一家五口人出行很不方便，经常要开两台车，所以便选择了这款鉴赏家PRO加装了7座。
首先，让我产生买车冲动的是它的外观，真的是很帅！无愧为现代小路虎的名号！
其次就是内饰，简约大气，与外观的设计风格如出一辙。
而当我们真正的坐进车内，就会感受到这台野兽的魅力远不止于我们目之所及。
动力方面，2.0T+8AT的动力组合我觉得是挺够用的，平时使用ECO模式比较多，起步和提速过程也不会觉得肉。
动力方面，2.0T+8AT的动力组合我觉得是挺够用的，平时使用ECO模式比较多，起步和提速过程也不会觉得肉。
跑过两次山路，由于坡度比较高所以感觉爬坡的过程中ECO模式动力有些疲软，更换标准模式后有明显的改善。
HUD（抬头显示），非常实用的功能，风挡上的显示信息可用根据我们的需要自行调节，
在行驶的过程中可以确保我们是视线一直保持在正前方，避免了因查看仪表上的数据而分神。
BOSE音响效果非常棒！新胜达全车有12个喇叭，音质清晰准确，
BOSE音响效果非常棒！新胜达全车有12个喇叭，音质清晰准确，
低音效果很出色尤其行驶在僻静路段，能够带给我极致的音效享受。
新胜达的车机系统采用的cailife和carplay两项功能，只需要说出“你好，现代”就可以完成我们90%以上车内功能调整的需求。
新胜达的车机系统采用的cailife和carplay两项功能，只需要说出“你好，现代”就可以完成我们90%以上车内功能调整的需求。
导航系统也是清晰、快速、准确的，能够精准的为我们推荐出最为合理的行驶路线。
油耗，这也是大家最为关注的一个话题了。给大家一一进行分享，市区路段轻微堵车状态下平均油耗在10L/100KM左右，
油耗，这也是大家最为关注的一个话题了。给大家一一进行分享，市区路段轻微堵车状态下平均油耗在10L/100KM左右，
郊区路段不堵车状态下油耗在8.4L/100KM左右，
纯高速路段平均油耗可以控制在7.5L左右，用车成本还是挺低的。
氛围灯，这也是个饱受争议的设计，有一部分人觉得是灯光污染，
氛围灯，这也是个饱受争议的设计，有一部分人觉得是灯光污染，
但是我觉得氛围感特别好！并且可以根据自己的喜好来调整颜色，让车内散发着青春的气息。
还有一个不得不提的黑科技就是NVH了，路上行驶的噪音处理的非常好！
还有一个不得不提的黑科技就是NVH了，路上行驶的噪音处理的非常好！
这点我也是很满意，无论是胎噪还是风噪噪音系数都很低。
实车的使用过程中呢也是遇到了一些问题，我选配了7座包，第三排放倒的情况下第二排空间非常宽敞而且后备箱的空间也是非常充足，
实车的使用过程中呢也是遇到了一些问题，我选配了7座包，第三排放倒的情况下第二排空间非常宽敞而且后备箱的空间也是非常充足，
但是立起第三排的座椅后，如果第三排想坐一个成年人那第二排的空间就会受制，虽然腿部也有一拳左右的距离，
但是体验感肯定是没有第三排放倒的时候好。后排全部放倒后很平整，但是直接躺上去会比较硬，建议买一个充气垫。
再有就是那个现代车主老生常谈的话题，底盘。新胜达的底盘我觉得调教的还是有些硬，过一些坡、坎的时候还是会比较颠簸。
截至到目前开了有将近一个月了，十一的时候跑了300多公里去了秦皇岛，平时周末偶尔带孩子露营、钓鱼比较多感觉这款车还是非常适用于我的家庭的。
买完车后真的在停车场就会经常有人问“您这车是新上市的嘛？价格多少啊？外观是真好看！”而每次被问到我都会暗自窃喜自己的选择得到了不少人的认可。
今年冬天我们准备自驾长白山，去挑战一下东北的大雪纷飞！
由于使用周期还比较短，这些只是我的一些拙见，后续还会为大家更新我的使用心得，希望对大家选车和了解车能够提供到帮助。
由于使用周期还比较短，这些只是我的一些拙见，后续还会为大家更新我的使用心得，希望对大家选车和了解车能够提供到帮助。
分享到：
|
|
