驭胜350替换掉原车玛吉斯771，更换固铂ATS轮胎，多图
17年买的车子，16款的吧，到现在三年开了马上6万公里了，原车胎去过老掌沟，哈尔滨，湖南，西藏了，也磨损的差不多了，还有2-3毫米的花纹吧，刚好双11某虎有活动，索性就换了吧，早用早享受。
想买米其林的可惜太贵了。后来打算买马牌的lx2花纹的那款，耐磨指数800呀，80公路20越野无奈也一直那么贵，八百多也不舍得啊，综合对比了hts，韩泰啊，将军啊，玲珑，三角，还对比了普利司通绿歌伴啊，固特异御乘啊，还有其他好几个品牌，韩路老师一直在鼓吹at胎固铂，索性车次就试试呗。
越野玩的少了，四块锰钢护板也拆了，进京证卡着，外地车没法开，开的也少了。问题是车子小毛病还不少，转向柱换了2次，目前颠簸路面方向盘不振动异响了。再就是总是凉车挂d挡响，北京昌海ssss陈洪生师傅也给读数据流，厂家说没问题，变速箱复位多次，当时没问题。但依然是过一段时间久故障依旧。还是少越野吧，大海同志那种，每越野一次后就要修车的玩法，我实在是没钱呐哈哈。索性就换个公路性能稍微好一点的吧。刚好这个固铂的ats70公路30越野，能比正统at胎偏公路一点。据说是ats是越野偏公路，att是公路胎偏越野。hts是轻轻轻轻轻量化的胎。90公路10越野。
固铂这个ats啊，好在就是便宜，想的挺美好，但实际开起来，80以上是对胎噪相比771无太大好转，但是好在轮胎软一些，更Q弹了，舒服一些。虽然不是正统at胎，但花纹看起来还是挺强悍的。耐磨指数500，也可以了。
想买米其林的可惜太贵了。后来打算买马牌的lx2花纹的那款，耐磨指数800呀，80公路20越野无奈也一直那么贵，八百多也不舍得啊，综合对比了hts，韩泰啊，将军啊，玲珑，三角，还对比了普利司通绿歌伴啊，固特异御乘啊，还有其他好几个品牌，韩路老师一直在鼓吹at胎固铂，索性车次就试试呗。
越野玩的少了，四块锰钢护板也拆了，进京证卡着，外地车没法开，开的也少了。问题是车子小毛病还不少，转向柱换了2次，目前颠簸路面方向盘不振动异响了。再就是总是凉车挂d挡响，北京昌海ssss陈洪生师傅也给读数据流，厂家说没问题，变速箱复位多次，当时没问题。但依然是过一段时间久故障依旧。还是少越野吧，大海同志那种，每越野一次后就要修车的玩法，我实在是没钱呐哈哈。索性就换个公路性能稍微好一点的吧。刚好这个固铂的ats70公路30越野，能比正统at胎偏公路一点。据说是ats是越野偏公路，att是公路胎偏越野。hts是轻轻轻轻轻量化的胎。90公路10越野。
固铂这个ats啊，好在就是便宜，想的挺美好，但实际开起来，80以上是对胎噪相比771无太大好转，但是好在轮胎软一些，更Q弹了，舒服一些。虽然不是正统at胎，但花纹看起来还是挺强悍的。耐磨指数500，也可以了。
新轮胎到店
待安装的新轮胎
旧轮胎搬回家
新旧轮子对比
旧轮胎冲洗干净了
原厂玛吉斯，耐磨指数500
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之家车友8052793 2021/01/14 13:49:28 发表在 11楼
我去换265/65R17的轮胎，他说会吃胎是什么意思。他让我换245/75R/17的胎，
原车就是这个尺寸的轮胎，不会吃胎偏磨的吧
，固铂的ATS——纵横者，确实如楼主所说属于公路越野的强者，公路、碎石、泥地、沙地都可兼顾通过，保证越野能力， ATS的直胎侧可以保护胎侧，防止刮伤，提高通过性；花纹设计也非常用心，两侧人字花纹，侧向排水强，加强湿地抓地力，中心2条宽直沟槽，入水更快，防止水漂与打滑，大斜角横向沟槽，减低胎面拍打路面的噪音，另外带有越野属性的防脱圈，ATS LT的胎圈加固层设计，防止脱圈的情况在低胎压状态下出现。
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