始于颜值 钟于体验——雷诺 e诺
我是一个大学刚毕业的人,在大学时候自己就创业弄了些东西,虽然挣得不多,但也算充实,毕业以后也没就业,继续干着自己的事情,随着业务的发展就想入手一台代步车,这样平时来回跑业务也方便。也是问过一些懂车的朋友,十万以内的都推荐我买新能源,后来我想想也是,低碳生活,而且电总比油便宜。
经过我的重重筛选最终把目光放在了合资品牌东风雷诺的雷诺 e诺这辆车身上,毕竟十万以内能买个合资车还是很不错的。
话不多说,满怀期待去4S店看车。
经过我的重重筛选最终把目光放在了合资品牌东风雷诺的雷诺 e诺这辆车身上,毕竟十万以内能买个合资车还是很不错的。
话不多说,满怀期待去4S店看车。
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别说东风雷诺的门店设计还是蛮大气的。很威严啊。
通过销售顾问的介绍也了解到了关于这台车的很多方面的信息。
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外观设计上小巧玲珑,亲和力很高。就像是继承着家族气息的一个新生儿。
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黑色的封闭式中网设计加上U型的银色镀格栅设计,显得很精致,雷诺 e诺在这些小细节上还是特别用心的。
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店内放了很多关于雷诺 e诺的介绍和宣传海报。
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销售告诉我,雷诺 e诺搭载的是一台最大功率33kW的电机,电池续航能力能达到271km。充电口也分快充和慢充两种,快充状态花费半小时即可将电量从30%充至80%。
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分体式大灯的设计,上方为日行灯,下方是大灯,日行灯为LED光源,大灯为卤素光源。
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车辆配置也是三种型号可供选择,目前店里e尚型和e趣型有现车,不过高配和低配没差多少钱,建议还是直接高配。
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14寸的轮胎,小巧玲珑很适合车身,轮毂的形状也很好看。
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蓝色包围的空调出风口,简约时尚。
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液晶仪表板也是放弃了传统设计的样式,左边是电机功率,右边是电池容量,中间是公里数和车速显示,让我意外的是,竟然还可以显示车内PM2.5数据。
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8英寸的液晶中控屏,色彩感很强。
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旋钮式档位调节,手动驻车。
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整个中控的颜色是灰、黑相间的,很有复古的格调。
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前排座椅均有雷诺 e诺的标识字母,让你很容易认出它,地位感很强啊。
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乘坐空间中规中矩,我坐进去的话基本膝盖处还能留有一拳半到两拳的距离。
通过销售的介绍和自己的体验我是深深觉得这款车真的很不错,价格亲民,十万以内就能买到一个有着丰富造车经验的合资品牌,它不香吗。
好啦,也了解的差不多了,这两年的存款还是可以全额拿下它的,过段时间我也是有车一族了。
好啦,也了解的差不多了,这两年的存款还是可以全额拿下它的,过段时间我也是有车一族了。
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