春日限定Levante
相关车型:Levante 2022款2.0TGT锋芒版
今日Levante使用分享
因为疫情原因不能离开南昌了，正好把之前耽搁了很多次的Levante使用分享，这次的目的地选择的目前少数几个开放的公共场所——鱼尾洲公园。
风景分享
鱼尾洲应该是属于这两年南昌新增的几个网红打卡点之一，除了自然景观之外还用一条现代主义风格的天梯连接了旁边的艾溪湖公园，远远看去就像是一条纯白的飘带连接起了两块湿地公园，没有过分的装饰，一切从功能出发，讲究造型比例和外观的明快简洁。
在配套方面同时还邀请了火遍厦门的 ONLY ONE 咖啡入驻 ，不过可惜的是由于疫情原因并未开放堂食，即使是露天座位也不行，只提供外带的饮品和小食。
咖啡体验：也许是不能堂食，没有用餐环境加成，外带的冰美式并未让我感受到火遍全厦门的原因，略显寡淡，也许疫情完全开放后有机会能堂食让我改观一下这种“中看不中吃”的看法；
连雨不知春去，一晴方觉夏深——范成大《喜晴》
当日逢天公作美，万里无云空似水。这种日子非常适合拍照，但是如果只是想简单的游览放松一下还是建议大家傍晚左右过来，下午的太阳太劝退了。
当日逢天公作美，万里无云空似水。这种日子非常适合拍照，但是如果只是想简单的游览放松一下还是建议大家傍晚左右过来，下午的太阳太劝退了。
交通
地铁-乘4号线到科技城站下距离最近，建议扫个单车，步行也得需要十多分钟；
驾车-不知道是不是疫情原因，我并未找到鱼尾洲公园的停车场，而是把车停在了对面的艾溪湖公园，有没有了解情况的朋友可以告诉我停车场怎么走。而且东边有工地在施工，东边的路段很差，能避开尽量避开，即使我开SUV也将悬挂的具体调高了才避免磕底。
地铁-乘4号线到科技城站下距离最近，建议扫个单车，步行也得需要十多分钟；
驾车-不知道是不是疫情原因，我并未找到鱼尾洲公园的停车场，而是把车停在了对面的艾溪湖公园，有没有了解情况的朋友可以告诉我停车场怎么走。而且东边有工地在施工，东边的路段很差，能避开尽量避开，即使我开SUV也将悬挂的具体调高了才避免磕底。
玛莎拉蒂Levante——“Levante”是一种跨越地中海的季风，能在一瞬间从温柔的和风转变为猛烈的暴风。玛莎拉蒂SUV拥有与之类似的天性，但是它的强大动力始终处于控制之下。
动力
我买的这辆是GT版，虽然说是2.0T的发动机但依然被意大利工程师调教出了330匹马力让这个两吨的大家伙能在6秒内完成零百加速，在加速性能上和很多V6大排量竞品相差是不大的，同时也因为排量原因避开了高额的排量税，使他有着更灵活的定价和更高的性价比。
我买的这辆是GT版，虽然说是2.0T的发动机但依然被意大利工程师调教出了330匹马力让这个两吨的大家伙能在6秒内完成零百加速，在加速性能上和很多V6大排量竞品相差是不大的，同时也因为排量原因避开了高额的排量税，使他有着更灵活的定价和更高的性价比。
驾驶体验
油门的行程很长，应该是我开过这么多车里面最长的了，启动按钮在方向盘左侧区别于一般的车辆设计，这也是赛道基因的一种传统和传承。我一米八的大个子在合适的座椅位置情况下需要很尽力得把脚往里探才能踩到底。长行程带来的好处是在城市驾驶时能更好得驾驭这个性能怪兽，但是想体验地板油的速度与激情时最好将你的电动座椅往前挪一挪。
油门的行程很长，应该是我开过这么多车里面最长的了，启动按钮在方向盘左侧区别于一般的车辆设计，这也是赛道基因的一种传统和传承。我一米八的大个子在合适的座椅位置情况下需要很尽力得把脚往里探才能踩到底。长行程带来的好处是在城市驾驶时能更好得驾驭这个性能怪兽，但是想体验地板油的速度与激情时最好将你的电动座椅往前挪一挪。
内饰
大范围红黑配色的真皮包裹车内的每一处角落，顶棚全部用Alcantara翻毛皮包裹。这用料不管放在哪个品牌上都能配上奢侈二字，如果说玛莎的实体按钮部分是扣分项的话，那在内饰的用料上绝对无愧奢华品牌之名。方向盘上搭配了硕大的按键式换挡也在无时无刻勾引着你的驾驶情趣，手动加减档才是跑车的灵魂。
大范围红黑配色的真皮包裹车内的每一处角落，顶棚全部用Alcantara翻毛皮包裹。这用料不管放在哪个品牌上都能配上奢侈二字，如果说玛莎的实体按钮部分是扣分项的话，那在内饰的用料上绝对无愧奢华品牌之名。方向盘上搭配了硕大的按键式换挡也在无时无刻勾引着你的驾驶情趣，手动加减档才是跑车的灵魂。
悬挂
标配了空气悬挂，很好得顾及了日常的乘坐体验。同时高低可调也给了Levante应付更多路况的空间，平日驾驶我会将悬挂调至最低，车身姿态上也会带一些“allroad”的气质，悬挂最低大约是5指左右，最高时能超过两拳。
标配了空气悬挂，很好得顾及了日常的乘坐体验。同时高低可调也给了Levante应付更多路况的空间，平日驾驶我会将悬挂调至最低，车身姿态上也会带一些“allroad”的气质，悬挂最低大约是5指左右，最高时能超过两拳。
声浪与隔音
粗看过去这似乎是两个矛盾的指标，但这个矛盾恰好在玛莎拉蒂这达到了统一。虽然搭配了无框车门，但日常使用时并未因此影响车内的隔音效果，应该是隔音用料较为扎实的原因。但在进入RUN和运动模式后高亢得、经过交响乐团调教过得声浪依然可以给驾驶室内外的人带来愉悦和兴奋感绝对不是电子声浪能模拟的。
粗看过去这似乎是两个矛盾的指标，但这个矛盾恰好在玛莎拉蒂这达到了统一。虽然搭配了无框车门，但日常使用时并未因此影响车内的隔音效果，应该是隔音用料较为扎实的原因。但在进入RUN和运动模式后高亢得、经过交响乐团调教过得声浪依然可以给驾驶室内外的人带来愉悦和兴奋感绝对不是电子声浪能模拟的。
如果你喜欢的是浪，冲就对啦！
今天分享结束啦~
春天来了 开着你家座驾出门吧！
[ 本帖最后由 Mesa99 于 2022-04-14 12:05:12
编辑 ]
分享到：
|
|
