#新能源车主说#陪伴是真情的告白,与几何E的来“电”生活
都说陪伴是真情的告白的,也许不经意间的回眸,就会发现原来,珍惜的就在眼前。
2022时年准备购入一台代步车,大数据面前似乎新能源汽车已经成为了未来的趋势方向,新能源车发展也是非常的迅速,新能源车中短途的行驶,成本要低于燃油车的成本,本身购入这台车就是为了通勤用,也是非常符合新能源汽车的特点,于是变倾向于了新能源汽车,新能源汽车的最大特点就是续航的问题,续航高也就是意味着价格也高,个人感觉300到400左右的续航里程正适合我们家庭或者个人的用车,通勤、买车、接娃等特定有规律的生活,因为预算有限,对于贷款似乎没什么兴趣,于是只有在10万以内的车中寻找合适的,与几何E交缘,也开始了我的新能源生活。
当时参与了几何的盲订,2000顶5000,加上我们郑州市的汽车4000消费补贴,实际付款时优惠了不少,从提车到验车再带开走,都十分的顺利,购车之前都说新能源汽车的保险要高于燃油车的金额,当时记得是消费了2300多元用于几何E的保险。远没有传说的那么夸张。
在买车之前呢,也会偶尔开开朋友的油车,但是当驾驶上新能源汽车之后,感觉驾驶从没有这么轻松过,轻踩电门,提速的相应时间非常的迅速,打方向的力道也轻松了很多。没有了机舱内发动机的呐喊,以及油箱内的独有芬芳。
看中新能源车方面有很多,其中的一电就是对外输出电——放电,恰好我们的几何E也符合这个条件,并且能带动3KW的家用电器,这个极大的丰富了自己的业余生活,露营便是最大的乐趣,以前没电只能靠气,现在有电了,完全不用慌。约上三五好友,在树荫下品尝着刚刚煮好的热茶。也可以当做一个备用电源。
一年的陪伴,从最初的高续航现在也慢慢的磨合到了最佳续航。回想刚买车回家,家桩还未来得及安装时,自己每天凌晨早早起来去冲8毛的电,避免高费时间段的充电,现在家桩安装上之后,每周210公里的通勤距离,基本能到低续航的提示音。每次冲值的费用在15元左右,15元跑一周难道不香么。
一年的相伴,也总结出了几点新能源汽车的使用技巧与注意事项。
1 驾驶时不宜将电池的电量放的太空,这样会损伤电池组,按照最低点充电。
2驾驶新能源,不宜有狂野的风格,电池包在车盘下,剧烈的颠簸很容易造成电池的剐蹭,此时是保修的。
3有慢充绝不选择快冲。
4 对于我们续航短的车型来说,避免高峰时期去高速,此时的驾驶感是最差的,
5勤观察,勤检查。
2022时年准备购入一台代步车,大数据面前似乎新能源汽车已经成为了未来的趋势方向,新能源车发展也是非常的迅速,新能源车中短途的行驶,成本要低于燃油车的成本,本身购入这台车就是为了通勤用,也是非常符合新能源汽车的特点,于是变倾向于了新能源汽车,新能源汽车的最大特点就是续航的问题,续航高也就是意味着价格也高,个人感觉300到400左右的续航里程正适合我们家庭或者个人的用车,通勤、买车、接娃等特定有规律的生活,因为预算有限,对于贷款似乎没什么兴趣,于是只有在10万以内的车中寻找合适的,与几何E交缘,也开始了我的新能源生活。
当时参与了几何的盲订,2000顶5000,加上我们郑州市的汽车4000消费补贴,实际付款时优惠了不少,从提车到验车再带开走,都十分的顺利,购车之前都说新能源汽车的保险要高于燃油车的金额,当时记得是消费了2300多元用于几何E的保险。远没有传说的那么夸张。
在买车之前呢,也会偶尔开开朋友的油车,但是当驾驶上新能源汽车之后,感觉驾驶从没有这么轻松过,轻踩电门,提速的相应时间非常的迅速,打方向的力道也轻松了很多。没有了机舱内发动机的呐喊,以及油箱内的独有芬芳。
看中新能源车方面有很多,其中的一电就是对外输出电——放电,恰好我们的几何E也符合这个条件,并且能带动3KW的家用电器,这个极大的丰富了自己的业余生活,露营便是最大的乐趣,以前没电只能靠气,现在有电了,完全不用慌。约上三五好友,在树荫下品尝着刚刚煮好的热茶。也可以当做一个备用电源。
一年的陪伴,从最初的高续航现在也慢慢的磨合到了最佳续航。回想刚买车回家,家桩还未来得及安装时,自己每天凌晨早早起来去冲8毛的电,避免高费时间段的充电,现在家桩安装上之后,每周210公里的通勤距离,基本能到低续航的提示音。每次冲值的费用在15元左右,15元跑一周难道不香么。
一年的相伴,也总结出了几点新能源汽车的使用技巧与注意事项。
1 驾驶时不宜将电池的电量放的太空,这样会损伤电池组,按照最低点充电。
2驾驶新能源,不宜有狂野的风格,电池包在车盘下,剧烈的颠簸很容易造成电池的剐蹭,此时是保修的。
3有慢充绝不选择快冲。
4 对于我们续航短的车型来说,避免高峰时期去高速,此时的驾驶感是最差的,
5勤观察,勤检查。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M01/66/CC/userphotos/2023/06/28/23/500_Chtlx2ScU7CAaUfOAAYJQhlgS9w247.jpg)
初见,满是欢喜,店里已经给把电充的满满。
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上路,刚开始的电耗很是很高的,17.9
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M09/65/AA/userphotos/2023/06/28/23/500_ChtlxmScUyiATU-QAAGxaZux8lc289.jpg)
第一使用快充,如何使用国家电网充电还是做了功课的。
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充电电流平均在80A左右,以为这就是我们的最高充电电流,此时却达到了119A,我们的充电电流除了收充电机系统的限制,充电桩的功率也是很有关系的
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M08/55/33/userphotos/2023/06/28/23/500_CjIFVmScUx2ANEEIAAcbjgkDwaA266.jpg)
目前行驶已有一万五千有余,我们的车技是可以连接手机操作的,极速降温、升温,提前开启,为我们的在冬夏进入车内时有个舒适的环境。
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家桩的预约充电功能。
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几何APP里也可绑定我们的家桩。
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这是几何APP里的界面,此时我们要注意,因为赠送充电桩批次版本的原因,有的只能用自带ABB软件开启,虽然能绑定到几何APP,但是无法使用,有的是可以绑定到我们的几何APP上的,
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马上破5000了也迎来首保。首保是免费的,不懂的地方也可借此机会询问技师。
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朝阳,就先我们的生活一样美好。
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记录一下自己的第一次露营,有了新能源,可以放电,美好的周末时光。
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慢慢的都是好吃的。
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高速充电,不用抢车位,是真的舒服。
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每次充电前,我们要观察一下充电口,是否有异物。
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高音喇叭是可以拆下来的,准备改造一番。
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系统版本的升级,车技自推还是很方便的。
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国家电网的充电桩,可以看到我们电池的种类,已经各种参数
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我们手机也可以查看充电的参数
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新能源车是没有备胎的,需要自备一个小的便携式充气泵。
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给爱车更加氛围灯,迎宾灯。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
买车回来就是各种的改装与装饰。
新能源车,目前还是有很多的人不是很看好,但是也阻止不了喜欢它的人们去尝试与它接触,相伴在身边
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