五菱缤果提车四个月了，说说我的使用感受：
P1续航与充电
我买的是五菱缤果灵犀互联+333，在续航方面表现稳定，符合官方标称的续航里程。在日常使用中，无论是城市通勤还是短途旅行，其续航都能满足需求。充电方面，五菱缤果支持快充（0.58小时）和慢充（9.5小时)，快充模式下，电量恢复速度较快，大大节省了等待时间。 
P2驾驶体验
五菱缤果驾驶起来非常轻松，我新手一天就会开了，电动机的响应迅速，加速平顺。虽然它的动力不算强劲，但对于日常驾驶来说已经足够了。悬挂系统调校得也相对舒适，能够过滤掉大部分路面震动。
P3空间与舒适性
作为一款小型车，五菱缤果的内部空间利用得相当合理。前排和后排乘客都能拥有足够的头部和腿部空间。座椅舒适度也不错，长途驾驶也不会感到疲劳。尤其是后尾箱很大，适合装多多行李的我。
P4配置与智能性
五菱缤果的配置相对实用，基本满足了日常驾驶的需求。基本的导航、蓝牙连接，电动座椅、自动驻车、定速巡航、倒车影像、主副驾驶安全气囊都有配备。
P5使用成本由于是电动车，五菱缤果的使用成本相比燃油车要低很多。除了日常的电费支出外（一个月30/40RMB），几乎没有其他额外的维护费用。而且，随着电动车充电设施的日益完善，充电也变得越来越方便。
总结
颜值高、续航、驾驶体验、空间、配置和使用成本等方面都表现得不错，对于消费者而已，五菱缤果是一个不错的选择。