好像从8月份开始，就有听说别克微蓝6准备停产了，但是我记得今年8月底时候它也更新了配置的，感觉最近他的关注度没有年初那么高了，也看到挺多车友说它的价格好像还在往下降，那么你觉得微蓝6的价格再往下降多少，你才觉得它的性价比更高，值得入手了呢？

我觉得9月底价格已经很实惠了，当时的价格我印象中好像是8万左右吧，但是我没想到到了年底，它的价格更实惠了，性价比也更高了，我前段时间好像看到销售的朋友圈，现在微蓝6只要6万，加上保险不就是7万出头？如果这个价格可以买到微蓝6的话，还要什么海鸥呢，这个性价比不比同价位的海鸥要高的多了？
首先新款的微蓝6的续航是450公里，按照现在广东的天气，它的续航打个7.5这，续航也可以开334左右，这个续航在冬天来说，我觉得也是还可以，不过我确实也实测过，我的微蓝6是430公里的续航，满电的情况，可以开320左右，所以450的配置开340应该是不成问题的，而海鸥的续航就低一些了，虽然没实测它的续航，但是从官方续航来看，同价位都是7万多的配置，它的续航只有305公里，那微蓝6的450公里续航还是更有优势的。

再说说它的空间表现，我之前一直都没太觉得微蓝6的空间有多宽敞，但是对比了同价位的海鸥和宾果，发现微蓝6的空间是真的挺大的，就是一台紧凑型的轿车，虽然车身看起来不是很长，车身4.6米，但是车内的空间还是很宽敞的，我1.75的个子坐在车内都还有很充足的头部和腿部空间，至少坐起来不会很局促，而海鸥的空间虽然也还可以，但是车身短了有7.80公分吧，这个数值差得还是挺多的。

最后来说说微蓝6的底盘吧，底盘调校这块一直都是别克的强项，微蓝6的底盘真的稳，也很扎实，高速开120，车身都是稳稳当当的，滤震效果也还可以，至少在车上玩手机，是不会有晕车的感觉的，但是我之前在坐同事的海鸥副驾驶，感觉没坐多久，我就感觉有点晕车了，而且它过井盖的时候，车身的震动幅度还是挺大的，底盘确实没有别克的微蓝6好。

总的来说，如果微蓝6真的可以7万落地的话，那它真的挺值得入手的的，再加上现在也还有终身质保，电池的质量安全也不用太担心，最主要是7万就可以买到长续航，底盘扎实的车子，这还不值得吗？