敢杀入10万级的插混SUV，都是狠角色，实力都很强！

之所以有这般底气放言，很大程度上源于在车型相对稀缺的细分市场领域，唯有那些广为人知的行业巨头才具备入场的勇气。这些参与者无一不是实力强劲的劲旅，像比亚迪、吉利、奇瑞等知名品牌皆在其中，而今日备受瞩目的焦点当属蓝电汽车，其倾力打造的超级长续航电混SUV——蓝电E5 PLUS先享版更是脱颖而出。

10万级7座插混SUV

在说产品之前，我们先简要了解下“蓝电汽车”的品牌实力，要知道它背靠的是中国500强企业中的上市公司——赛力斯集团，也就是大家熟悉的生产制造“AITO问界”的母公司，并且它与东风集团也有着合作关系，这也就意味着背靠大树的蓝电汽车，有着雄厚的品牌底蕴和技术实力。

在同价位的紧凑型插混SUV阵营中，蓝电E5 PLUS先享版脱颖而出，其车身尺寸堪称同级翘楚，轴距更是高达2785mm，这一数据甚至超越了众多中型SUV车型。

除了前面提到的“空间大”以外，蓝电E5 PLUS先享版的另一大优势就是“长续航”。

在其他售价处于10万级的插混SUV竞品仍将纯电续航锁定在50 - 100km区间展开角逐之际，配备赛力斯超级电混系统的蓝电E5 PLUS先享版脱颖而出，其CLTC工况下的纯电续航里程一跃达到165km，就此荣登10万元以内纯电续航榜首，成为该价位段纯电续航表现最为突出的插混SUV车型！

谁能想到，一款仅需10万级的插电混动SUV，竟配备了FSD悬架自适应调节系统！要知道，这项以往专属豪华车型的高端配置，如今触手可及。它不仅显著提升了驾乘舒适性，更优化了车辆操控表现；而针对首任非营运车主推出的三电系统终身质保政策，真正实现了让用户购车无忧、用车安心的双重保障。

总结：毋庸置疑，赛力斯集团倾力打造的蓝电E5 PLUS先享版——这款超级超续航电混SUV，以约10万元的亲民售价惊艳登场！其在诸多方面展现出颠覆性实力：创新的7座空间设计、高达165km的纯电续航里程，以及先进的FSD悬架自适应调节系统等独特配置，均是同价位段插混SUV车型所难以企及的优势。正因如此，该车型堪称一款极具关注度与竞争力的优质之选！