根据结构分析，英杰力发动机的这个‘高科技’可变流量机械冷却液泵对冷却系统内的结垢特别敏感！那个控制流量控制杯（阀）的电磁阀，阀门、流道都非常精细，被水垢堵塞是轻而易举的事情
车书上关于冷却液的要求是——原厂的防冻剂加水稀释（50:50）使用。
如果重新加注的是新配兑的冷却液那么问题来啦——配兑时使用的是‘什么水’
这个‘什么水’非常重要！！！理论上应该是‘去离子水’，‘退而求其次是‘蒸馏水’，最不济了也得是‘纯净水’。
自来水很糟糕，矿泉水的话那就更糟
[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2020-05-26 09:59:11
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鞍山车友2351598 2020/05/26 19:12:06 发表在 12楼
4S店说最好去卖电瓶的地方买蒸馏水。不贵。
那多麻烦呀！
出门儿找个超市，屈臣氏的蒸馏水各种容量包装的。退而求其次，怡宝的蒸馏水、饮用纯净水也是各种容量包装的都有。
出门儿找个超市，屈臣氏的蒸馏水各种容量包装的。退而求其次，怡宝的蒸馏水、饮用纯净水也是各种容量包装的都有。
鞍山车友2351598 2020/05/26 19:40:10 发表在 15楼
我第二次去还真带了五升纯净水，只是一万公里，二次换泵，我跟售后抱怨了几句质量问题，然后他们直接出了4瓶原液，全加里了还差一点，于是就加了100毫升左右纯净水。也许是心理作用，我感觉怠速抖动有减轻。
‘原液’是95%纯度的乙二醇，然后还有5%的辅助添加剂。
以冷却能力计，***乙二醇好很多。所以，只要能满足使用环境的低温要求（冷却液的冰点），乙二醇最多不要超过50%（冰点大致是-45℃）。
再多，冰点开始回升，冷却效能继续下降。
以冷却能力计，***乙二醇好很多。所以，只要能满足使用环境的低温要求（冷却液的冰点），乙二醇最多不要超过50%（冰点大致是-45℃）。
再多，冰点开始回升，冷却效能继续下降。
好烦，我的就是不出问题
只要它出了，那就离解决不远啦
rayman2008 2020/06/03 10:49:07 发表在 59楼
原厂防冻液也是勾兑的吧，不是纯乙二醇吧
‘原厂’的是纯乙二醇+少量添加剂，必须兑水使用。
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