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【坐标青岛】保时捷卡宴 超炫的卡钳改色 酷到飞起来！
前言
熟悉保时捷的朋友都知道，保时捷全车系的刹车系统几乎没有单活塞的刹车分泵，都是brembo家产出的刹车卡钳，这样足以彰显保时捷的定位。但是保时捷同车系有不同的动力总成，所以这时候就需要看卡钳颜色来看。也
足以看出保时捷对自己的自信。但是，如果嫌自己的保时捷卡钳颜色不好看，喷漆改色是个很好的方法。
今天就要为这辆16款的保时捷的卡钳喷漆改色，卡钳由原来低调的黑色，变为躁动的红色
足以看出保时捷对自己的自信。但是，如果嫌自己的保时捷卡钳颜色不好看，喷漆改色是个很好的方法。
今天就要为这辆16款的保时捷的卡钳喷漆改色，卡钳由原来低调的黑色，变为躁动的红色
拥有着充满力量感圆滑曲线的车型设计和保时捷家族独特青蛙眼的卡宴，整体前卫与时尚感十足。
美中不足一点，搭配上原车黑色卡钳显得有些单调乏味。
太过于朴素，吸引不了眼球
改装过程
喷漆完的效果，用的工艺是高温烤漆（不是手喷漆）
一下子哔格就上来啦
四兄弟的合影
红卡钳，必上白色卡钳字，PORSCHE标志采用喷漆的方式，而不是用贴纸
将原车轮毂拆卸，然后再将原车四个前后刹车卡钳拆下来，进行多道清理处理等等工序之后才能进行喷漆工序，并不是像大多数人看到的那样子，直接就往上面喷漆的。
安装刹车片
排掉刹车油管的气
配上鸟巢，更显卡钳的美
精准度越高，物件汽配越小，花费的工时和要求也比较严格并且需要师傅具有较高的水平。
安装卡钳
卡钳清洗，主要还是避免以后掉漆的问题
安装好刹车卡钳之后，就需要把轮毂安装上去。安装上去之后的“烈焰红”卡钳犹如一道美食，一道红烧鲍鱼。
最后一步，安装完轮毂就大功告成啦
装后效果
来个侧颜杀~ 就是美！美得冒泡那种Ooooo0ooo
鲜艳的红色卡钳让原本带有小清新气质的卡宴秒变不受约束的狂野性感
帅的一塌糊涂。。
科普一下：
高性能车，一般都会采用更大、更多活塞的制动卡钳，为了更加醒目，凸显运动气息，很多卡钳的颜色也是五花八门。保时捷的车，在这方面可以说是个代表吧。保时捷旗下的车，卡宴颜色分为很多种，但是每一种颜色的定位是不一样的，目前保时捷卡钳颜色分为，黑色、银色、红色、黄色、绿色，这五种。除了绿色以外，是按照性能进行递增的
黑色卡钳，是保时捷最入门车型搭载的卡钳颜色，比如Macan、Boxster等车型，不过一般是低功率车型，而高功率会采用红色。
银色卡钳，相比于黑色，定位要高一个级别，比如卡宴S，搭载的就是银色卡钳，普通卡宴就是黑色卡钳，更高端的卡宴turbo搭载的是红色卡钳。
红色卡钳，比黑色、银色更高端一些，都是高功率版本才会搭载，比如前面提到的卡宴turbo、Boxster GTS等车型。
黄色卡钳，这是保时捷旗下最为高端的制动卡钳，一般都是超高性能车搭载，比如Panamera Turbo S、911 Turbo S这个级别的车才会使用。所以如果看到黄色保时捷卡钳，一般都是顶级车型。
绿色卡钳主要是保时捷的混动车型在使用，突出环保。保时捷918 Spyder、Panamera 4 E-Hybrid、Cayenne S E-Hybrid等车型是绿色卡钳。
卡钳改色，并不简单，相反，它可以见证一个改装店的技术水平和质量要求，比如就拿这个保时捷卡钳黑色改红色来讲，第一，先是要调漆，调漆是关建第一步，这种颜色并没有现成的，而是要调色人员需要跟据这车主需求的颜色标准，调配出这种特别效果的颜色，第二，喷漆师傅的喷漆工艺技术，需要“临床”经验非常丰富才能把握的恰到好处，不然就会出现，颜色遮盖不到位出现明显的***，流泪等现象。
改色换装，很多时候在女生换发型时或是换指甲时，通过换成另外一种颜色来改变自己的“外貌”，汽车也是一样的。汽车的改色换妆，更多 的是车身颜色 或是卡钳颜色 ，特别是在对于外观追求严格的车友，选择一套适合自己的颜色 很重要，所以常常会将车进行改色换妆
[ 本帖最后由 雷哥改车 于 2021-02-07 14:18:05
编辑 ]
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