几何E的续航果然可以，省钱省电
市面上各种车类型繁多，之所以我能选择新能源车子关键也是想省些保养和油费上的支出。但我考虑了我们这边的天气因素，也问过身边懂车的朋友天气会不会对车子造成影响，朋友说虽然这边冬天气温也会下降，但是新能源的电池技术现在是挺成熟的，不会对用车有很大影响，可以正常购买。
在买这辆吉利几何E之前，我在论坛上面也关注了它好久，网友对这辆车子的评价大多数的观点都是续航里程方面很实用、智能化功能比较出色，这两点刚好也是我最为关注的。
去店里亲自了解、感受了一下实物，车子搭配的是国轩高科电芯，39.3kWh的电池能量让它的续航持久度更佳，对比同类型的五菱缤果，实用性能更胜一筹。能量回收系统也已经不是什么新奇玩意儿了，这辆车子也照常具备，能够起到一个很好的合理再利用资源的功能很不错。车子综合电耗在9左右，如果遇到堵车的时候电耗能达到10个出头，这个数值完全能够接受，仔细算算再怎么说一个月跑下来都会比烧油的车省下好几百的油费，经济又实惠，而且新能源的车子也不需要什么后续保养费，又能省下好几千。
当时买车时店员也介绍说这车销量一直都很好，我也是真的看好这辆车，它在网络上的口碑确实不错，所以入手便也理所当然。
直到目前为止，这辆车子开了也有将近3个月的时间了，它在续航方面的表现力果然没有让我失望，省钱不说，续航的持久力也真挺不错。平时开着出门市区、郊区代步完全没有问题，一点小长途跑起来也轻轻松松。
续航官方401公里，实际冬天这个天气跑个三百不成问题。车子还带有快充，在外边玩感觉电量不够的话快充直接充相当地节约充电时间，半个小时能续航能增加100公里。
不过我这人一般出门前都是检查一下剩余电量的，确保剩余的续航最起码是自己行程的1.3倍，这样出行就完全可以放心了。
分享到：
|
|
