众所周知，SUV车型在国内火的可谓一塌糊涂，众多自主品牌凭借这股“SUV浪潮”开始崛起，以长城哈弗为例，旗下的哈弗H6车型月销量甚至达到了惊人的4万+，尝到了甜头的长城则顺势推出了更加高端的哈弗H8和哈弗H9两款中大型SUV，不过惨淡的销量证明消费者并不买账；纵观整个自主品牌，有竞争力的车型也都在小型和紧凑型领域，车辆的售价也基本在15万元以内。

       恰逢2016年我国开放了二胎政策，以汉兰达为代表的合资7座中型SUV颇受消费者欢迎，上市近两年仍然存在着经销商加价销售的现象，自主品牌当然也看中了这块肥肉，特别是广汽传祺刚推出不久的传祺GS8，拥有极高的关注度，通过途途实验室对这一车型详尽的评测，发现GS8的品质和动态表现非常出色，甚至超过了我们测试前的预期，不过让人大跌眼镜的是，GS8车内的空气质量严重超标。那么它的具体表现如何呢？接下来就跟随我们一探究竟。

空气质量测试

既然提到传祺GS8的空气质量那我们就从车内空气质量测试开始。

       传祺GS8车内存在明显异味，并且苯、甲苯、二甲苯和总挥发性有机物均超过国家标准。其中最为严重的苯竟然超过国家标准30多倍。如果现在处于炎热的夏天，可能超标会更加严重。广汽在车内污染物的控制方面还存在很大的问题。

车型简介

外观阳刚、气场十足

       今天的主角是2017款320T两驱豪华智联版，厂商指导价18.28万元。这款车型是全系的中配车型；作为广汽传祺的高端SUV车型，在外观上融入了广汽独特的设计风格，沉稳阳刚，气场十足，像一个成熟的男人。拥有极高原创度的外观设计立志改变自主品牌只靠模仿的形象。

       广汽传祺GS8长宽高分别为4810mm*1910mm*1770mm，轴距2800mm，这个尺寸与汉兰达不相上下。反光镜和尾灯上的空气动力学设计与广汽丰田车型有异曲同工之处，体现出广汽注重细节的造车宗旨。层次感极强的尾灯设计算是这辆车的点睛之笔。这一细节可以看出广汽设计师独特、创新的设计风格。

内饰温馨，用料考究

       传祺GS8的内饰以温馨、舒适为设计基调，体现出与外观相反的设计理念。仿木的内饰板贯穿整个中控台，搪塑工艺与翻毛材料的搭配让这辆车有了一种高级感。

配置极高，关注实用

       10英寸的多媒体触摸屏尺寸够大，并且操作起来流畅清晰。多功能方向盘、一键启动等舒适功能在这辆GS8上也有所体现。中控台按键紧致，按键及旋钮反馈出的阻尼感适中。凸显出细节的质感，这一点甚至要比有些合资品牌车型还要出色。

       传祺GS8采用真皮包裹的方向盘，握感厚实，粗细适中。并且配备方向盘加热、座椅加热和座椅通风功能，在寒冬或者酷暑都可以让驾乘者更快的适应车内的温度。值得一提的是这款车还配备无线充电功能，这一点广汽传祺做到了真正让车服务我们的生活。

       传祺GS8配备四种驾驶模式：E经济模式、D常规模式、W冰雪模式和M手动模式，一键切换让驾驶者在不同路况条件下从容的改变车辆模式。配备胎压监测系统和电子稳定系统这一点还是值得称赞的。

       传祺GS8配备停车辅助及360°影像功能。可以让驾驶者在狭小的路面状况下从容驾驶。想必这两项功能会是女性司机的福音。但倒车影像画质粗糙从而影响清晰度。

座椅舒适，空间够用

       全车座椅均采用真皮材质，质地柔软，乘坐起来宽大舒适。第二排座椅前后和靠背角度均可调节，使乘客可以找到较为舒适的乘坐姿势，另一个好处是当车辆满载时可以照顾到第三排乘客的乘坐感受。前排配备座椅通风和座椅加热功能，从而解决了真皮座椅冬冷夏热的问题。第二排和第三排均配备空调出风口和储物杯架，并没有因为使用率低而减配，体现厂家注重实用性的造车理念。

       空间表现上传祺GS8还算是不错。副驾驶扶手箱储物容积很大，常规的物件均可以归纳其中。门板和中控台处的储物格均采用防滑设计，可以放置手机、钥匙等小物件。后备箱在满载7人时，深度约等于一瓶500ml矿泉水瓶放倒的长度，不过不用担心，第二排和第三排座椅可以根据装载需求比例放倒，这样就完全满足日常的装载需求了。

传动系统

       传祺GS8 2017款320T两驱豪华智联版搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率148Kw/5200rpm，最大扭矩320N·m，与之匹配的是一台爱信6挡手自一体变速箱。

车辆整备质量测试

通过途途实验室四轮分称测量出传祺GS8整车质量为1878kg。作为中型SUV车型这个质量数据还是比较重的。

加速测试

       实测0-100km/h的加速时间为9.77s。传祺GS8在起步阶段表现出色，最大G值达到了0.476。中低速情况下加速迅猛，甚至起步阶段出现了挠胎的现象；中高速情况下动力储备不足，后段加速放缓。

制动测试

       实测100km/h-0的制动距离为36.83米（十次制动取第二好成绩），这个成绩算是很出色的了。平均的制动减速度都在1个G以上。传祺GS8配备前轮双活塞制动系统，在高速制动时力道十足，并且速度下降很平稳。10次的热衰减情况也很稳定。出色的制动表现令人印象深刻。

麋鹿测试

       GS8的麋鹿测试成绩也很优秀。通过速度达到了65km/h。超过了我们之前测试过的路虎极光。GS8作为重心高、自重大的SUV车型，存在较大的侧倾幅度，甚至出现了车轮离地的现象，但是通过电子稳定系统的介入及时纠正车身姿态保证车辆的稳定性。据官方介绍传祺GS8采用的是博世最新9.0电子稳定系统，想必这样的表现，让很多合资车型甚至进口车型都望尘莫及。

18米穿桩测试

       在18米穿桩过程中车辆出现了明显的打滑现象。每当车辆在接近失控状态时，电子稳定系统通过不断的对一侧车轮进行制动来调整车身姿态，并且主动降低车速让车辆处在安全可控的范围内。

测试总结

       今天给大家带来的广汽传祺GS8可以说是内外双修的车型，外观阳刚，气场十足；内饰温馨舒适，无论是实用型配置还是储物空间都满足了7座SUV的使用要求。当然最让人震惊的还是这辆GS8出色的性能表现。在麋鹿测试中，通过速度超越了采用适时四驱的路虎极光，由此我们也可以看出传祺GS8在主动安全配置上做的很是到位，这一点可以保证我们在事故发生之前就提前做好车辆的安全性调整。这样出色的表现想必未来会成为自主品牌中的佼佼者，在7座SUV市场向合资品牌车型发起冲击；但通过空气质量测试我们发现GS8的车内空气质量严重超标，虽然普通的消费者可能很难察觉到这一现象，但我们想说的是，用心造车，对每一位购车的消费者和其家人负责，才是自主品牌崛起的助燃剂。

       在下一期途途报告中，我们继思域180TURBO又给大家带来一款三缸紧凑型轿车—福克斯1.0T。这款全新福克斯车型从外观、内饰还有动力方面会不会超越同级别其他车型呢？下期通过途途实验室专业的评测更加直观客观的感受这款福克斯的性能表现吧！