都说微蓝6只适合跑网约车不适合家用,真的是这样吗?
去年微蓝6改款降价上市后,我在路上看到微蓝6的网约车都多了不少,之前在路上或者叫网约车的时候,好像几乎都是比亚迪和埃安的车会多一些,但是去年年底到现在,我在路上都经常看到微蓝6,当然除了网约车版的微蓝6外,也有不少的家用版本的,可能很多人都会说,微蓝6都减配了只适合网约车,不适合家用,事实真的是这样吗?我提车也有半年了,接下来就我目前的驾驶情况,来分享一下微蓝6究竟适不适合家用。
其实判断是否适合家用无非就是看这辆车的配置,空间,续航及安全性能是不是符合自己的需求,我认为微蓝6在这些方面的表现,它是非常适合家用的,首先就是它的空间表现,家庭用车顾名思义就是一家子出行需要的交通工具,因为我家里加上老人小孩一共5个人,刚好可以坐满,其实家庭用车最怕就是后排空间的问题及后备箱的装载能力是不是能够满足我们。微蓝6这款车的车身长是4米6,轴距2.6米,这款车是紧凑型的纯电车,它的空间表现还是挺让我满意的,之前老人和小孩坐在后排都不会觉得拥挤,非但不拥挤还有空余的活动空间,它的后排通道也是平坦的设计,这样就很方便老人小孩上下车了。虽然它是两厢车,但是它的后备箱装载能力也挺不错的,过年回家大包小包往里塞刚好可以装得下,过年回家有3和行李箱,再加上一些年货等,整个后备箱全部利用完都还有一个书包的空余,整体来说空间和后备箱的空间都挺不错的,单看空间这个也是满足家用的
第二个就是它的续航能力,这款车的续航是430,正常来说它的续航一般能去到400左右,上下班通勤绝对没什么问题,我一天来回30公里左右,一个星期加起来可能在380左右,大概是8.9天充一次电,充电的频率也不会太高,一个月的电费对比油费可以省下不少,刚好省下的费用可以用来改善生活。
第二个就是它的续航能力,这款车的续航是430,正常来说它的续航一般能去到400左右,上下班通勤绝对没什么问题,我一天来回30公里左右,一个星期加起来可能在380左右,大概是8.9天充一次电,充电的频率也不会太高,一个月的电费对比油费可以省下不少,刚好省下的费用可以用来改善生活。
当然微蓝6的配置和其他国产品牌没得比,现在国产品牌车机互联还是卷得挺厉害的,车上各种大连屏各种花里胡哨的功能,其实我觉得功能太多反而不好我觉得够用就行,虽然国产品牌的连屏看起来高大上很多,内饰也更加的现代化,但是万一屏幕出现问题需要更换,这个维修成本也是挺大的,所以配置上如果有联网功能更好。
最后作为家庭用车最重要的不是它的空间配置或者续航,最重要的还是它的安全性能。当初选择微蓝6最主要的原因也是因为它是美系车,美系车一直以来的在安全上的口碑都是不错的,别克的车子用料都是比较实在的,所以它的车子一般都是会比较硬朗。再就是微蓝6是经过网约车市场严选的,好像用来做网约车的车都需要比较安全的车子,如果微蓝6的安全配置不过关,也不可能有那么多的车友选择它作为自己的网约车,正是因为它的空间,性能,配置都符合网约车的条件所以才会有越来越多人选择他。
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