去年11月有了换车计划，首选SUV，价位20+，从动力上、外形、配置、空间以及整车品质，说昂科威plus脱颖而出毫不夸张。22款2.0四驱黑色，落地不超过23W，从提车刚刚到今日正好一年，共计行驶18082公里，下面聊一下用车心得，但愿对刚刚入手或者即将入手的朋友们有用，亦和所以昂科威车友交流。本人从外形、空间、配置、油耗、动力和操控几个方面谈谈。
一、外形：这代昂科威plus整个外观还是很给力（见仁见智），车身宽大修长，本人尤其喜欢蓝色和黑色，但从订车到提车时间短，就只有珍珠黑，但也很满意。
二、空间：昂科威plus空间定位大五座，一家三口没必要选七座，前后排和后备箱空间体验极佳，我很少坐自己的车后排，但后排对于180以上的高个子毫无压力，后备箱几乎能和普拉多的后备箱媲美。
三、配置、俗话说一分钱一分货，但在昂科威plus身上或许一分钱不止一分货，20左右的合资SUV，昂科威算是厚道了，不管从原车珍珠漆、真皮座椅、普利司通傲然者原车胎到主动刹车、并线辅助、自动大灯，还是音效靠近一线品牌的原车音响都给人舒心的体验。当然也有瑕疵，22款副驾驶调节居然是手动，后备箱没有脚踢也让人遗憾，还有前排座椅带自动加热但没有通风，中高配车型没有ACC，但整车配置总体来说算偏上。
四、动力：两个字-充沛，其实现在家用油车在这个级别厂商们为了市场份额都是卷得不能再卷了的，昂科威plus这发动机和波箱总体满意，提速迅猛，没开过现在的奇骏荣放途观和CRV，不做过多评价，但开过昂科威plus2.0的都知道，绝对带劲，肯定够用。
五、油耗、整体满意，目前综合油耗8个，城区和乡道偏少，长途省道国道高速为主，长下坡干过2.7个油，盘山路上坡要是地板油也能保持在10个以上，看车主驾驶习惯吧。
六、操控：虽然4.8米长的大车，但很灵活，入库掉头什么的很方便，方向盘手感不错，我那开了二十多年的驾驶员表弟一上手就说方向盘手感好。
最后说一下故障，一是大概半年的时候安吉星模块坏了，去四S检测后免费更换，当然还有就是燃油泵模块，未雨绸缪直接要求换了最新型号的，其他方面貌似没有什么故障。