换电会变成主流补能方式吗
嘿呀,家人们!现在这大街上呀,那绿牌车就跟雨后春笋似的,蹭蹭往出冒,电车时代那可是大摇大摆地就来了呀!
说到电车和油车的区别呀,补能方式那可就是它们的“个性签名”了。油车呢,就像个老酒鬼,隔三岔五就得跑去加油站“吨吨吨”灌一肚子液体燃料,靠着内燃机那“老伙计”吭哧吭哧干活儿,才能撒欢跑起来。电车可就不一样啦,它呀,得去充电站找个“插座小伙伴”充充电,然后靠电机那“大力士”输出动能,带着自己满世界溜达。
不过呢,这里面还有个特立独行的补能“选手”,那就是换电啦!现在搞这玩意儿的汽车厂家那是少得可怜呀,感觉就蔚来家的SUV和轿车在这事儿上玩得挺嗨呢。
我呀,去年脑子一热,入手了辆蔚来ES6,嘿,这一试换电,那可就爱上了呀!每次出门,只要瞅见沿途有换电站,那心里就跟吃了定心丸似的。一旦车没电了,我把车开到换电站门口,按下一键换电,好家伙,就跟变魔术似的,车子自动就开始“换芯”啦,5分钟都用不了,就跟打了个小盹儿似的,立马就能精神抖擞继续出发咯,行程一点儿都不受影响呢。
你再瞧瞧那些普通充电的车呀,那补能的时候可太煎熬了,往那一杵,跟个望夫石似的,起码得等个半小时往上,那时间等得,感觉头发都能急白好几根呢。
虽说现在全国的换电站数量也就2741座,听着好像没那么多,可我这出门自驾游的时候呀,总能在关键时候和换电站来个“甜蜜邂逅”,对我来说,那就是“瞌睡遇到枕头——刚刚好”呀,够用得很呢,哈哈!
说到电车和油车的区别呀,补能方式那可就是它们的“个性签名”了。油车呢,就像个老酒鬼,隔三岔五就得跑去加油站“吨吨吨”灌一肚子液体燃料,靠着内燃机那“老伙计”吭哧吭哧干活儿,才能撒欢跑起来。电车可就不一样啦,它呀,得去充电站找个“插座小伙伴”充充电,然后靠电机那“大力士”输出动能,带着自己满世界溜达。
不过呢,这里面还有个特立独行的补能“选手”,那就是换电啦!现在搞这玩意儿的汽车厂家那是少得可怜呀,感觉就蔚来家的SUV和轿车在这事儿上玩得挺嗨呢。
我呀,去年脑子一热,入手了辆蔚来ES6,嘿,这一试换电,那可就爱上了呀!每次出门,只要瞅见沿途有换电站,那心里就跟吃了定心丸似的。一旦车没电了,我把车开到换电站门口,按下一键换电,好家伙,就跟变魔术似的,车子自动就开始“换芯”啦,5分钟都用不了,就跟打了个小盹儿似的,立马就能精神抖擞继续出发咯,行程一点儿都不受影响呢。
你再瞧瞧那些普通充电的车呀,那补能的时候可太煎熬了,往那一杵,跟个望夫石似的,起码得等个半小时往上,那时间等得,感觉头发都能急白好几根呢。
虽说现在全国的换电站数量也就2741座,听着好像没那么多,可我这出门自驾游的时候呀,总能在关键时候和换电站来个“甜蜜邂逅”,对我来说,那就是“瞌睡遇到枕头——刚刚好”呀,够用得很呢,哈哈!
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