假期宅家，无聊再完成几篇试驾体验作业吧。

致敬，大排量自然吸气时代的谢幕》第五弹：德、意、美，代表作（3）。

继续去年的主题，在大排量自吸机走向濒危前能赶则敢，凑个专题，致敬工作2年多的省级高新区、3年多的国家级经开区，从江苏省吴江市机关-省级高新区-国家级经开区-苏州市吴江区机关，貌似职业生涯最辉煌的国字头时光已然过去，勉励自己奋斗在基层、建功在一线。

每一个人在向上突破时，某个特定阶段总会遭遇终极的天花板，就像总理位子只有一个，但是向下扎根却始终是无止尽的，要把有限的生命投入到无限的事业中去。书记说过：“只要精神不滑坡，办法总比困难多。”

这台外观炸裂、排气炸裂的雪佛兰科尔维特C7，已经是世上仅存不多的大排量自然吸气跑车了。令人欣喜的是，新面世的科尔维特C8不但保留了大排自吸的好传统，而且动力布局由FR变身MR，科技功能和豪华配备也是更上层楼，传奇还在继续，只是国内引进的希望比较渺茫。