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发表于 2024-7-19 16:25:07

新款塞纳盛行时,我却买了老款塞纳

 

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家里一辆越野车一辆中型SUV,自从二胎出生,一直考虑买辆MPV,预算30左右,尽量不买新车,首先对新车没有执念,新车、二手车只要车况好,对我来说都一样,二手车最少也能省出个购置税对不对?再者说,花一样钱,能买到更高档次的车,何乐而不为(不过首先要懂二手车或者有这方面的朋友)?再有就是媳妇儿也要求尽量买二手车,毕竟孩子小,新车味儿大,买了半年内都不敢让孩子坐。

目标车型三个,新塞纳、奥德赛、迈特威,要说最中意是迈特威,乘坐空间大,可玩性强,奈何新款不进国门,老款公里数普遍偏大,公里数少的又太贵,十万公里以上的大众进口机,不是很让人省心,无奈放弃。奥德赛的外观在我的审美上,内饰中规中矩没惊喜,但是第三排的钓鱼模式还不错,综合试驾后,看论坛看测试,安全性一般,动力也平平,虽都说奶爸车不追求速度,但对我来说可以不用,不能没有,关键时候一脚油门踩到底发动机“光吼不跑”这谁受得了。

奥德赛舒适度其实不错

奥德赛钓鱼模式

然后来到了塞纳,一直听说丰田保值丰田好,塞纳没见到,遇到一辆4万公里的高配格瑞维亚,加装了地板和小桌板,二手车竟然卖到36w+,让我不可思议。。先试再说,一通油门刹车带漂移,总体试驾感受在电驱时比较舒适静怡,大脚油门行驶时发动机噪音确实大(也可能是因为车在展厅停放时间长,没有热车的缘故?),媳妇儿坐在二排说比我的牧马人声音还大。。乘坐感受二排舒适,三排感受不好,腿部座垫窄,大腿有部分悬空,第三排头部空间不好,离后顶太近了,会碰头,不满意,再看看。在展厅无意间看到了一辆21款3.5L进口塞纳,5W公里,四驱,白外粽内,很不错,价格39.8,一分不少!超出预算太多,默默离开。。



回家后,脑海里还一直想着3.5L塞纳,然后开始做功课,发现新塞纳的不足在老款塞纳上都不是问题,那就开始找老塞纳吧!终于在半个月后,在邻省找到一辆还算不错的老款塞纳,原版原漆,一手车,公里数合适。话不多说叫上两个懂车的朋友,直接去提车。见到实车,是19款墨西哥版XLE,26.8W,两驱,内饰新,无大修,唯一不足换过一块前挡玻璃。朋友把车升到架子上一通查看,没毛病,提车交钱走人。

第一眼见到他 

回来以后,因原车没有换过轮胎,一直使用的原车胎,所以更换了四条新的米其林。然后就是基础保养,更换了刹车油刹车片。说说使用感受吧,丰田2GR V6发动机 带D4S,3.5L自然吸气,动力表现真的好,19款升级为8档手自一体变速箱,换挡平顺的同时,油耗也在接受范围内,从提车到现在3个月跑了1万公里,一半高速一半市区,平均油耗10.5L,最低10.3L,对于这个排量来说,表现优秀!空间就更不用说了,大,巨大!车内储物空间也多,放不完,根本放不完!最后总结一句话,塞纳是一款非常适合家用的奶爸车!不商务不紧凑,动力充沛乘坐舒适!

换新鞋


简单装个地板,耐脏好打理。


白白胖胖真漂亮!

方向盘挺轻,比一般车多一圈方向,好处就是车虽然大,但是掉头很灵活!

喜欢原车座椅布局,合理、舒适,孩子也能跑的开

高速油耗10.4L

从左到右分别是:媳妇儿的、我的、孩子的

最后是没有任何手感的塑料车钥匙

[ 本帖最后由 老板98号加满 于 2024-07-19 16:35:24 编辑 ]
 
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