有些事项其他车主没谈到，四蛋阀安装还是单开一帖
早上市内短途开了下，感觉动力响应比原来快，加减速比原来平顺，特别是1900转左右那个突兀感没了，涡轮泄压的啸叫声也没了，动力是否有损失还不知道。总的一个感觉不像是开涡轮车，不错的改装，值得一试
安装基本按照呆石群主的帖子，拆掉左前轮安装的。大家要注意一下最后一张图片。装好后，没上路，踩几脚油门没发现故障完事。拆下的原车皮碗边上裂了两道小口，没裂穿，应该还能用一段时间，已经跑了3万5左右。
安装基本按照呆石群主的帖子，拆掉左前轮安装的。大家要注意一下最后一张图片。装好后，没上路，踩几脚油门没发现故障完事。拆下的原车皮碗边上裂了两道小口，没裂穿，应该还能用一段时间，已经跑了3万5左右。
节气门防呆插头，不会插错，不过装之前我还是用万用表测了一下
四蛋阀与其他管路干涉严重
结扎手术
从左前轮处下手，节气门那很好接
抠门的西门，盒子只能固定在这个地方，盒子下面垫了点橡胶
万用表测过后接好
这个是重点，拆掉固定管路的一个螺丝，拧松另一个，把与四蛋阀干涉的管路转到一边，四蛋阀拆装就很方便了。装好后拆掉的螺丝就不装了，也装不回去了！松掉的螺丝扭紧，适当扳弯固定铁片，使管路与其他部件，其实主要是四蛋阀保持距离，防止摩擦。其他车主没提到这事，估计是管路与四蛋阀挤在一起，时间长了应该不行
[ 本帖最后由 zhy1103 于 2016-07-04 08:14:34
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