今天试驾了两款看起来非常近似的车，D90和RX8，说说对比
先去了北京XXX4S店试驾和近距离了解D90。D90最感动我的部分它是一款可以个性化定制的越野汽车。具体来说比如轮毂有好几种选择可以定制我选了黑色21寸大轮毂，顶配车型567座也可以自己选我毫不犹豫选了五座，还有尾灯涂黑，中网式样，各个功能也有很多选项，这种模式简直就是美国大陆的销售模式也是我最欣赏的销售模式。关于越野能力，D90有一个越野车队他们经常去北京郊区越野，这家店自己也有一辆做了越野改装，我们约好下次让我去实地体验。还有一个就是，D90可以安装空气悬挂，当地就能做，这样我可以选择是增高还是配空气悬架，都行，因为年检时间是六年，店家很懂这个。D90有节油模式，北京开大概10-13个油（我们实验），高速开可能8-9个左右，比较费油的是运动模式，有很强的推背感，北京18个油左右。内饰我没看到毛病，信息化用的是斑马机器人的语音识别能力很强，地图非常好用。显示屏像BBA那样在上边方便瞧看，可惜没有抬头显示。空间非常大，五座的话会非常浪，六座中间能走人，第三排我不认为很舒展。我选的顶配定制全配下来24裸车不含空气悬架，非常值了。
后来去的RX8，一切都不一样了。
我约好去的，结果等了一小时才试驾上，对方给我第一次安排了一个车都不会开一问三不知的实习生我果断拒绝，第二次安排了一个后勤大叔，一问也是啥都不知道只是陪你坐副驾也被我拒绝，第三个才是一个销售，我试驾的还是一个两驱（对方没有4驱试驾车）。
RX8看起来很像D90但是仔细体验可不是那么回事。最大的问题方向盘，皺，不是沉，我来过劲畅不是那种沉，是皺，我认为方向盘根本不合格。第二是油耗，两驱显示36公里平均油耗19，非常高。第三是内部设计，中控屏非常低开车看起来很费劲，中央屏的位置也不舒服，幸好方向盘可以伸缩要不我就立即下车了。
总得认为，RX8相较D90非常不成熟，至于服务能力，我希望是4S店个案，要不整个上汽系统也太糟糕了，而且大通也是上汽的说不通。
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可以，这车本来就是定制版，出来就能加装，我去那当地就能装，也就是说我提车时就可以有空气悬架了花不了多少钱
北京车友1844422 2018/05/02 20:03:22 发表在 7楼
RX8可以试驾了么？周末可以去试试，到时侯拍些图上来。两个都开下看看。
嗯 你找个四驱的开开试试，把操控油耗和驾驶舒适度摸清楚就行，其他基本和90一样。再就是不能定制没没有五六座，这是没办法解决的
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