大环境向好,2012款CRV,10年14万公里换套避震继续开
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2023年伊始,欣欣向荣,国内形势一片大好,值此爱车10岁大寿,特地安排更换四肢,做好保养,继续服务
车子是2012款的都市版,也就是钙中钙,2013点1月上牌,工龄10年,14万多公里,任劳任怨,没出什么大问题,正常保养,省心省力省钱
毕竟年纪大了,胳膊腿有点老化,也是正常,这两年走路有点不稳,左摇右晃,转个弯,还会吱吱呀呀的叫两声
想着毕竟现在经济形势大好,本着相应号召,提前执行延迟退休的方针,进行继续再教育,培训上岗
定了一套KYB的黑桶,前一部车子也换过这个牌子,感觉好用不贵,这次就继续远了这个牌子
卖家是海鲜市场找的,广东深圳的,很耐心,热情,仔细,专业的回复了我的各种问题
,这个型号是日本产的,也不知道有什么不同,希望耐用吧
现在人工费不便宜,找了个维修店,干脆就换个彻底,避震除了原厂弹簧沿用,别的像顶胶,防尘罩,缓冲块,平面轴承,能换新的都换了
原厂避震质量还是不错的,10年14万公里下来,没有漏油失效,还是处于可工作状态,当然效果不太行了
施工还是有点费时费力的,一个师傅从早上九点开始忙到下午3点,除了吃饭没停过
谈谈换新之后的效果,原车过颠簸要弹跳几次,现在干脆利落,原车攻弯变道侧倾缺乏支撑,现在支撑很好侧倾很小,原车打方向开始有异响,拆开后发现平面轴承已经老化发涩,现在丝滑柔顺无异响
总体非常满意,爱车延年益寿,再战十年
祝各位车友,新的一年,否极泰来,身体健康,万事顺意

车子是2012款的都市版,也就是钙中钙,2013点1月上牌,工龄10年,14万多公里,任劳任怨,没出什么大问题,正常保养,省心省力省钱
毕竟年纪大了,胳膊腿有点老化,也是正常,这两年走路有点不稳,左摇右晃,转个弯,还会吱吱呀呀的叫两声
想着毕竟现在经济形势大好,本着相应号召,提前执行延迟退休的方针,进行继续再教育,培训上岗

定了一套KYB的黑桶,前一部车子也换过这个牌子,感觉好用不贵,这次就继续远了这个牌子
卖家是海鲜市场找的,广东深圳的,很耐心,热情,仔细,专业的回复了我的各种问题
,这个型号是日本产的,也不知道有什么不同,希望耐用吧现在人工费不便宜,找了个维修店,干脆就换个彻底,避震除了原厂弹簧沿用,别的像顶胶,防尘罩,缓冲块,平面轴承,能换新的都换了
原厂避震质量还是不错的,10年14万公里下来,没有漏油失效,还是处于可工作状态,当然效果不太行了
施工还是有点费时费力的,一个师傅从早上九点开始忙到下午3点,除了吃饭没停过
谈谈换新之后的效果,原车过颠簸要弹跳几次,现在干脆利落,原车攻弯变道侧倾缺乏支撑,现在支撑很好侧倾很小,原车打方向开始有异响,拆开后发现平面轴承已经老化发涩,现在丝滑柔顺无异响
总体非常满意,爱车延年益寿,再战十年

祝各位车友,新的一年,否极泰来,身体健康,万事顺意

改装初衷
2012款CRV,避震老化
改装效果展

KYB全套避震及附件

全套配件

原厂胶套老化

原厂后避震

拆解避震

拆下老化的前避震

上架子施工

拆弹簧

新旧缓冲块

后避震原厂垫片清洗再用

拆解

原厂前避震拆下弹簧

更换后使用2万公里的前刹车片

原厂后刹车片,14万公里了

右边半轴有点渗油

装上旧的弹簧

弹簧也不做清洗了

原厂平面轴承有点涩了

换上新的前避震

换个角度

换个角度

换个角度

塔顶的螺丝,还是用原厂的,自带垫片

后避震比前面难装

后避震塔顶

旧配件

后避震更换需要两个人

原厂缓冲块质量不错,还有弹性

后面是双叉臂,难装

后塔顶在车内

后塔顶车内位置
改装清单
KYB前后避震及配件2120元,工时费含四轮定位1120元
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