给广大准车主们:远景1.5天窗版和F3手动豪华版的细节对比
这个周末陪同事买了一辆F3手动豪华版,帮他提车、验车、一路开回家,对两辆车子有了直观的对比,大致如下:
(用来对比的是远景1.5天窗版,才上市两个月不到,F3则是11月份出厂的手动豪华版,两个车子的厂家指导价好像都是70800,市场成交价应该都是63000-65000之间,定位、定价很接近,这样对比才更有说服力)
1、做工、用料F3都要稍差一些,比如仿桃木内饰板,远景的看上去还有点意思,F3包括F6的那个东西,一眼看上去就知道是塑料的,很没有档次的感觉,车内各个按钮做工也比较粗糙……
2、配置方面,F3减配太厉害了,有很多小地方已经找不到啦,详细看我今晚这个帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-407-5085954-1.html#pid89598590,有F3的车主进行了补充说明;
还有就是,自动空调、发动机芯片防盗,轻触开关天窗、拔钥匙自动关天窗(很方便),行车电脑,四探头泊车雷达,都是远景有F3没有;F3则比远景1.5天窗版多出来了真皮座椅。其它还有一些小地方,一下子列不出来,貌似还有中央扶手箱远景的是分两层的,F3的不分层等等,远景前排座位底下有后排出风口(虽然效果很有限),F3没有……
3、外形方面,F3是对花冠的高仿,远景则被吉利进行过改造,整体评价上见仁见智,更多的人喜欢对花冠高仿的F3,一部分人更喜欢有自己特点的远景,觉得更耐看(包括本人)……
4、操控性,远景方向盘更轻一些,指向准确,女孩子单手操作都问题不大;F3方向盘比较沉,单手操作我这个大男人都有一点吃力;
5、底盘方面,路过颠簸路面和转弯的时候,车身的反应和侧倾程度,两个车子差不多,半斤八两吧,都没有普遍性的什么优势或劣势;
6、实际使用当中的动力体验,一档F3更平顺,快松油门车子很平稳,远景则容易在刚松油门时候抖一下(说明F3的变速箱跟发动机匹配更成熟),但远景1.5从2档开始的动力表现和平顺性可以完胜F3,尤其是二档和三档,远景比F3加速感更明显,提速更快,四档以后两个车子反应差不多,因为路程的原因,开F3没有机会上5挡,不好深入对比,初步感受就是,远景动力比F3略好;
7、变速箱方面,F3档位没有远景清晰,但入档更轻快一些,各个档位入档感觉很平均;远景则有一定的概率出现某个档位不好挂,其它档位很好挂(我的1.8二档入位比较涩,其它档位特别顺溜)这样的两极分化的情况;
8、离合器使用感受,F3的设定更合理,用起来比较轻,踩的时候不费力,长时间使用不容易累,出厂调整的结合点也比较低,用起来更轻松,远景出厂默认结合点太高了!不太容易适应;两个车子都存在离合器有效行程太短的问题,比较容易熄火;一档起步不给油就要很慢的松离合才行,否则都容易熄火;
9、乘坐方面,F3的真皮座椅更舒服一些,外形更合理,感觉座垫前后深度多两三公分,比远景舒适版的皮座椅好用;
10、隔音、噪音方面,两个车子比较,远景略好一点,但绝对还是同一个档次,没有压倒性优势,呵呵,同样都是胎噪明显;
11、外后视镜方面,F3的外部观后镜比远景的更合理!至少是视野上下高度虽然不理想,但基本够用,差不多比得上驾校的捷达那种效果了,远景的原配观后镜明显不够用!
一下子想不起来更多,大致就是这些啦。
一楼是我觉察到的两个车子具体配置差别,不看会后悔的哦……
远景1.5天窗版和F3手动豪华版具体的配置差异,我发现的大致有这些:
1、雾灯,远景有四个,而F3只有左后方的能亮,其它都是摆设,连线都没有预留;
2、F3没有行李箱照明灯,减配了,远景有,而且防盗器能监管行李箱和发动机舱盖板是否打开;
3、前车门F3没有门灯,远景有;
4、F3发动机舱盖下没有隔热隔音棉,远景有;
5、F3的外后视镜加热没有了(这可是配置资料上注明的哦),远景有;
6、F3的电瓶上没有发现电眼(观察窗,F6的电瓶上有),远景有;
7、远景至少是六个喇叭,行李箱里面有两个大个的低音喇叭,F3的减配了行李箱喇叭;
8、F3没有左脚休息踏板,减配了,远景全系都有配备;
9、F3的双模式电动天窗,从做工到开关,明显档次比较低,不支持轻触打开和关闭,行车途中开关天窗要一直按着开关,比较危险;远景的不仅仅能轻点一下就能打开和关闭,操作简便,还支持拔钥匙自动关天窗!!这个功能在几十万的车子上都未必有哦…… 一样,赞一个;
10、F3随车的工具只有一个简易千斤顶和轮胎螺丝扳手,远景则还另外配备三角告警牌、整套小工具箱、灭火器;
11、F3的座椅头枕角度不可调,驾驶座没有腰靠调节功能,远景1.8舒适版的皮座椅这些功能都有;当然遗憾的是,都不支持座椅高低调节,再就是,远景的皮座椅没有出现在1.5天窗版上,在1.8舒适版才有;整体说,质感、乘坐舒适度、外形合理性(包裹性)方面,F3的座椅更好;远景1.5全系标配的座椅是织物的,但头枕角度五档可调,有腰靠调节;
12、F3的遮光板就是两个光秃秃的板子,既没有镜子也没有袋子,远景的有两个化妆镜;个人感觉应该双面都用上,一边是袋子一边是镜子,方便大家……;
13、F3用的是铁皮油箱!!远景全系标配的是六层高分子复合材料阻燃的油箱,明显更高档、更安全;
14、F3的遥控器锁车只能锁四个门,不撬门随便晃车子都不带响的,声音也不大,豪华版有可能不支持发动机芯片防盗(有人说支持,这个待确定),远景则是整车中控锁,发动机芯片防盗;F3具备这种功能的“智能版”,比豪华版要贵了几千块啊……太不厚道了;
15、自动锁车功能,远景超过20公里/小时,四门可以自动上锁,我提的那辆F3好像没有这个功能(有人说可以,待确定);
(这个要更正一下,重新开了一下新提的F3,确实有20公里自动锁车功能)
16、F3的CD机款型太老了!只支持AUX输入,不支持SD卡或者U盘直接播放MP3文件;远景的除了没有气囊的“基本版”之外,其它全系都支持,且有音质音效调整功能,对音质要求不苛刻的车主听MP3方便太多了,呵呵;
17、F3中央扶手箱只有两层;远景的扶手箱上面的盖子也是分层的,总共有三层;
18、F3仪表台亮度调节功能好像没有;远景的有,在里程表里面有一个档位来调亮度;
(更正:多个车主都说有亮度调节功能,应该是我一时没有找到合适的调节方法)
19、底盘上的防锈处理,F3只有重要位置有少量的防锈喷涂,车底好多空闲部位只有油漆,必要额外做防锈才能放心; 我的远景买回来准备做底盘装甲,上架后我观察了一遍,发现重要部位全部都有了出厂时候做的防锈涂料,毛茸茸的,基本可以不用再做防锈!
20、前车门铰链不是分段开启,开门时候容易一下子开好大,有安全隐患;远景的是分段开启;
21、雨刷控制器没有间歇档时间间隔掉节旋钮,远景全系都有;
22、原来的F3有内视镜电子方向提示,现在也没有了;这个功能远景一直没有;
23、远景副驾驶位的手套箱是有阻尼的(虽然效果不够好,没有明显的阻尼感),F3的没有,很容易直接摘下那个箱子;
24、1.5天窗版的远景四角有四个泊车雷达探头,在狭窄位置穿梭或者停车很好用,F3没有,远景尊贵版也没有;
25、1.5天窗版的远景有行车电脑显示屏,可以看到瞬间油耗、平均油耗、平均车速、可继续行驶里程等数据,有重要的参考作用,F3手动豪华版没有行车电脑显示,1.5远景尊贵版(标准版)、铂金版(基本版)也没有;
26、远景尊贵版(标准版)以上,标配“预紧式安全带”,F3的未注明,应该是普通型的;
27、远景后排座椅背后有两个袋子,F3的没有;
28、远景行李箱备胎上放的是一整块塑料板,有挂绳;F3备胎上面放的是一块三合板(或者是五合板),板子上铺了一块毡子,显得很粗糙、很没有档次;
29、远景全系标配后窗遮阳帘,F3没有;实际上市面上20万内的车子都很少这么配……赞吉利一下;
30、远景有钥匙孔指示灯,晚上开车门会自动亮起,11月份的F3好像减配掉了;
31、远景的前后防撞钢梁看起来很粗大彪悍,用料十足
相比之下F3的钢梁折叠用的钢板厚度不足,成型后就显得有点秀气啦,严重向本田、丰田等日韩系车看齐了,这方面还是不要模仿日系车的更好一些……
所以F3碰撞测试只有34分,远景有42.2分……
我一直在向同事推荐远景啊,结果他还是很匆忙的被外观吸引了,买了F3,找我帮他验车、提车,这些细节确实是前天真实验车、用车过程中发现的……以前我印象当中的F3很多东西并没有缺少,比现在多不少小配件呢。现在连门灯、尾箱灯都减配了,真让我发晕……
现在两个车子(远景1.5天窗版、F3手动豪华版)实际市场成交价格很接近(差价应该在一千元左右),F3阶段性减配,目前已经少了那么多东西,远景呢?只是减配了一个遥控器、换了轮胎、玻璃,性价比明显要搞过F3了。
引用:
原帖由 qfmy9 于 2009-12-03 22:46 发表在 49 楼
强烈支持楼主的好贴!!!真是个细心的人!
请再比较一下远景豪华版和奇瑞A5豪华版的区别啊!2车实际成交价格也都是6.4万左右!
我目前看到的区别就是:底盘不一样,A5多连杆底盘,但是好象反应减震不好。油耗不一样,远景低1个油左右。远景车长点,奇瑞少雾灯…
没有实际开过A5,不好比较啊……
当初自己买车、选车时候也试乘试驾过A5,但只有粗略的印象了。感觉A5的内部空间、横向距离比远景还好一点,座椅比较好,乘坐舒适性更好(我老婆很喜欢),没有实际开过好远(只在大厅里面跑了个圈子),减震等等底盘的反应就不清楚了。至于配置,好像A5也有明显的减配,但豪华型的基本没有减。
跟远景比,外部做工、内饰A5应该是都有过而无不及吧……但发动机舱明显比远景凌乱,布局不够合理,发动机也不够先进,呵呵,加上外形过于另类,最终被我给OVRE掉了。
帮同事提F3的当天,就发现几个细节不到位:1、方向盘安装不正,向右侧偏了一个丝(我的远景提车时候也有类似问题,当时拆了气囊重新调整的,唉,这装配工不细心啊,或者生产线管理这方面还不到位,没有确实的保证安装精度的措施);2、右后轮低速行驶有异响,经过坚持是刹车片外面的保护罩跟刹车盘有摩擦,吊起来让修理工扳了几下好了;3、尾箱锁不正常,很难锁上,拆开锁头调整了几下才搞定;4、供挑选的两辆样车,窗户玻璃升降有明显的歪斜、位移,让人不放心,担心装配精度有问题,但多次升降后又貌似正常了,只好先忽略。
引用:
原帖由 jncscn 于 2010-03-04 03:58 发表在 77 楼
还有不少,比如:远景全系的后排座椅均能4/6分离放倒,而F3豪华版只能整体放倒,无法4/6分离或5/5分离;F3标准版或基本版(舒适版)根本不能放倒后排座椅。远景全系CVVT全铝发动机均有上盖,F3的已经简配掉了。远景全系高位刹车灯是6支LED灯,F3豪华版及F3标准版是一支普通灯泡…
确实啊,很多细节可以对比出来的……也只有是对两个车子都熟悉、都使用过一段时间且在时间充裕、刻意用心的情况下,才能分辨出这些区别来……
但准车主们有谁选车时候会注意这么多环节呢?
年会期间我的车子跟公司那位同事的F3并排停在停车场,被几个同事就做工等等细节全面品评对比一番,一致认为“吉利做工比远景好”,呵呵。大家都说,如果远景的销售点跟F3的在一起的话,“吉利的销量肯定能增加不少”
引用:
原帖由 xxhxx 于 2010-03-21 23:27 发表在 154 楼
1、虽然仿桃木,大家一样是塑料的!2、真话!3、外形F3适合大众人群,尾部好看!不过我也喜欢远景4、确实如此,我开过两款车。F3助力并非单手不能动,就是不能转得快,慢慢转一样不费力!5、底盘表面感觉F3强,特别是跑烂路!耐用不敢说6、应该是F3动力好!7、挂档F3好!8、离…
1、做工、用料F3都要稍差一些,比如仿桃木内饰板,远景的看上去还有点意思,F3包括F6的那个东西,一眼看上去就知道是塑料的,很没有档次的感觉,车内各个按钮做工也比较粗糙……
1、虽然仿桃木,大家一样是塑料的!
同样是塑料材质,用料也有好坏,F3的内饰用料看上去感觉明显差一些,“塑料感”很足,呵呵
2、配置方面,F3减配太厉害了,有很多小地方已经找不到啦,详细看我今晚这个帖子//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-407-5085954-1.html#pid89598590,有F3的车主进行了补充说明;
还有就是,自动空调、发动机芯片防盗,轻触开关天窗、拔钥匙自动关天窗(很方便),行车电脑,四探头泊车雷达,都是远景有F3没有;F3则比远景1.5天窗版多出来了真皮座椅。其它还有一些小地方,一下子列不出来,貌似还有中央扶手箱远景的是分两层的,F3的不分层等等,远景前排座位底下有后排出风口(虽然效果很有限),F3没有……
3、外形方面,F3是对花冠的高仿,远景则被吉利进行过改造,整体评价上见仁见智,更多的人喜欢对花冠高仿的F3,一部分人更喜欢有自己特点的远景,觉得更耐看(包括本人)……
3、外形F3适合大众人群,尾部好看!不过我也喜欢远景
看销量就知道了,F3的外观喜欢的人更多一些,但,我觉得远景的更有个性,嘿嘿
4、操控性,远景方向盘更轻一些,指向准确,女孩子单手操作都问题不大;F3方向盘比较沉,单手操作我这个大男人都有一点吃力;
4、确实如此,我开过两款车。F3助力并非单手不能动,就是不能转得快,慢慢转一样不费力!
直观感觉,肯定不会很详细……我的感受未必就绝对准确
5、底盘方面,路过颠簸路面和转弯的时候,车身的反应和侧倾程度,两个车子差不多,半斤八两吧,都没有普遍性的什么优势或劣势;
5、底盘表面感觉F3强,特别是跑烂路!耐用不敢说
我才短暂的开过F3而已,不敢说能准确评价……
6、实际使用当中的动力体验,一档F3更平顺,快松油门车子很平稳,远景则容易在刚松油门时候抖一下(说明F3的变速箱跟发动机匹配更成熟),但远景1.5从2档开始的动力表现和平顺性可以完胜F3,尤其是二档和三档,远景比F3加速感更明显,提速更快,四档以后两个车子反应差不多,因为路程的原因,开F3没有机会上5挡,不好深入对比,初步感受就是,远景动力比F3略好;
6、应该是F3动力好!
这个,不管是1.5的远景还是1.8的远景,我个人的感觉都是比F3好N多,呵呵……
7、变速箱方面,F3档位没有远景清晰,但入档更轻快一些,各个档位入档感觉很平均;远景则有一定的概率出现某个档位不好挂,其它档位很好挂(我的1.8二档入位比较涩,其它档位特别顺溜)这样的两极分化的情况;
7、挂档F3好!
平均来说,F3挂挡确实比远景更顺滑……毕竟是更“成熟”的产品么,跟动力的配套也比较成熟
8、离合器使用感受,F3的设定更合理,用起来比较轻,踩的时候不费力,长时间使用不容易累,出厂调整的结合点也比较低,用起来更轻松,远景出厂默认结合点太高了!不太容易适应;两个车子都存在离合器有效行程太短的问题,比较容易熄火;一档起步不给油就要很慢的松离合才行,否则都容易熄火;
8、离合远景好用
半斤八两,都不理想
9、乘坐方面,F3的真皮座椅更舒服一些,外形更合理,感觉座垫前后深度多两三公分,比远景舒适版的皮座椅好用;
9、远景的坐着更舒服一此
可能是跟驾驶员的个头、体重等等有关系吧,我同事的F3豪华版真皮座椅确实比我的1.8远景舒适版座椅更适合我……这一项也基本是半斤八两,大家差不多吧……
10、隔音、噪音方面,两个车子比较,远景略好一点,但绝对还是同一个档次,没有压倒性优势,呵呵,同样都是胎噪明显;
10、开两年后,F3隔音和杂音相对强点儿!
据F3车主说,我的车子开起来比他的安静,尤其是经常用的2000转左右,F3的发动机已经很吵啦,但远景的声音还很轻快,3000转以上远景发动机才开始吵闹;不过,F3怠速时候的噪音应该比远景还低一些……
11、外后视镜方面,F3的外部观后镜比远景的更合理!至少是视野上下高度虽然不理想,但基本够用,差不多比得上驾校的捷达那种效果了,远景的原配观后镜明显不够用!
11、F3合理点儿,我个人认为
后视镜是远景最大的硬伤……没有一个人认为它原车配的后视镜够用、好用
|