【模述Car】被称作东瀛法拉利-讴歌NSX是否对得起这个称号
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大家好，我是小模时光
爱摄影，爱车模，爱生活
哈喽，大家好，用模型叙述一段汽车故事，这里是模述Car
这一期要分享的模型是一台我心心念念了很久，近期刚入手的一台车-讴歌nsx，还热乎着，这台有着东瀛法拉利之称的NSX在90年代就有着很高的知名度，新一代的外形更加暴力，让我想到了一个名字-东瀛霸刀，这个名字很符合他的气质。下面一起欣赏一下
爱摄影，爱车模，爱生活
哈喽，大家好，用模型叙述一段汽车故事，这里是模述Car
这一期要分享的模型是一台我心心念念了很久，近期刚入手的一台车-讴歌nsx，还热乎着，这台有着东瀛法拉利之称的NSX在90年代就有着很高的知名度，新一代的外形更加暴力，让我想到了一个名字-东瀛霸刀，这个名字很符合他的气质。下面一起欣赏一下
实车介绍
NSX是HONDA NSX的简称，由日本本田在1990年8月制造的一款跑车，采用VTEC引擎，代号New Sportscar X，作为本田上世纪90年代最伟大的杰作之一，初代NSX（北美及香港地区使用讴歌LOGO）凝聚了整整一代人对于性能的追求，当第一代NSX展现在世人面前时，即便是法拉利和保时捷都不得不避其锋芒，而它超越时代的理念更是对于此后的跑车设计有着极大的影响。不过令人遗憾的是，2005年12月27日它谢幕于世。
直到2016年讴歌nsx回归的消息传出，让众多车迷为之疯狂，经过10余年的等待，新NSX是否能够众望所归呢，当然答案是肯定的，当你见到他的第一眼，就能感受到王者归来的气场。
直到2016年讴歌nsx回归的消息传出，让众多车迷为之疯狂，经过10余年的等待，新NSX是否能够众望所归呢，当然答案是肯定的，当你见到他的第一眼，就能感受到王者归来的气场。
从全新NSX的身上你看不出丝毫上一代车型的影子。整车线条复杂多变，大量的进气口，可以看出它在空气动力学上下足了功夫。
正面看，整车异常的的低趴，超跑的姿态展示的淋漓精致
对于首次涉及超级跑车的女性设计师米歇尔·克莉丝汀森来说，如今的制造技术能够使她用更为复杂的造型达到之前无法企及的空气动力学，而这样的设计同时也为全新NSX带来了更强烈的视觉效果
机盖上也设计了两个进气口，为电机组提供散热
大灯造型异常犀利，犹如一把凌厉的武士刀一般，全LED的大灯灯组，个个独立，每一颗都如钻石一般晶莹剔透
侧面线条十分流畅，相比上一代更加协调，复杂的线条将车身轮廓描绘额更加立体
车尾相对于车头来说就没那么有侵略性，但是夸张的碳纤维扩散器很唬人
在全新一代的讴歌NSX上，我们看到了一套由3.5L V6双涡轮发动机、三台电动机以及一台9速双离合变速箱所组成的动力系统。
模型简评
说到这台模型真是又爱又恨
爱，因为它的特价，原价1000+，现在只要500不到，感觉等等党胜利了，
恨，因为这个车品控真的太差了，也不知道是特价这一批独有，还是都这样
模型为1:18的模型，品牌齐辉，AA也有这款车的模型，但也是1000+的价格还是有点下不了手。发售有好几年了，今年突然特价，又让这车火了一把，合金全开模型，细节也较多，前轮转向联动，刹车盘还用了双层打孔碟，大量的的真镂空，让它更加逼真，前后盖也都有液压杆，但是机舱内细节就一般，发动机是独立件，这么好的设计，但可惜的是，这车发动机压根看不见啊，真是力气都用在刀背上了，内饰还比较逼真，做了分色，而且座椅靠背可调节，前后也可以移动，用心了。
虽然设计用了心，但是这车品控真的差，至少是这一批，我的这台也没幸免，车身多处明显的胶水印，缝隙不均匀，车门开启还摩边框，导致掉漆严重，这对于强迫症的我不太友好。
个人不太推荐这台车，虽然特价了但是500的价格，品控还不如原厂车模，有实力的还是加点钱上AA的NSX，省心
爱，因为它的特价，原价1000+，现在只要500不到，感觉等等党胜利了，
恨，因为这个车品控真的太差了，也不知道是特价这一批独有，还是都这样
模型为1:18的模型，品牌齐辉，AA也有这款车的模型，但也是1000+的价格还是有点下不了手。发售有好几年了，今年突然特价，又让这车火了一把，合金全开模型，细节也较多，前轮转向联动，刹车盘还用了双层打孔碟，大量的的真镂空，让它更加逼真，前后盖也都有液压杆，但是机舱内细节就一般，发动机是独立件，这么好的设计，但可惜的是，这车发动机压根看不见啊，真是力气都用在刀背上了，内饰还比较逼真，做了分色，而且座椅靠背可调节，前后也可以移动，用心了。
虽然设计用了心，但是这车品控真的差，至少是这一批，我的这台也没幸免，车身多处明显的胶水印，缝隙不均匀，车门开启还摩边框，导致掉漆严重，这对于强迫症的我不太友好。
个人不太推荐这台车，虽然特价了但是500的价格，品控还不如原厂车模，有实力的还是加点钱上AA的NSX，省心
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