心之所向，坚持梦想：2017款520LI典雅型增配版外黑内棕提车作业
楼主83年的，今年三十三周岁了，祖籍威海荣成，出生并成长在黄渤海交界的北方海滨小城烟台，当然，那时候的威海和烟台是同一城市，即便现在也都同属于广义上的胶东地区。这是个盛产苹果、樱桃，被葡萄酒的芬芳馥郁环抱的宁静港湾，是近代最早因为不平等条约开埠的通商口岸，连续两次获得过联合国最佳人居奖，和威海一起被认为是最适合人类居住的城市之一，经济在地级市中名列前茅……扯得有点远，但主要是想说，烟台是个好地方，欢迎大家到烟台玩儿，吃水果，吃海鲜，喝葡萄酒，感受八仙过海的神仙日子。
楼主普通人一个，大学毕业后在家乡一个私人企业上班，是个科室小职员，2015年结婚，日子过得平凡而又幸福。早在2009年，楼主所在的单位车改，除了各地距离遥远的分公司之外，市区之内不再设立班车，因此员工们纷纷买车，楼主也顺应天下大势，跟父母商讨之后，决定购买外表看上去中规中矩，窃以为也很漂亮的第一代朗逸。于是，2010年4月提车，当时的心情无比激动，甚至不亚于现在买宝马奔驰，毕竟过去从没奢望能有私家车。
朗逸是中国特产的大众车，但因为太受欢迎，长期是A级车的销量霸主，属于秀外慧中型的，大毛病从来没有，很皮实也很抗造，不小心碰了擦了，稍微休养一下又龙精虎猛。小毛病虽然也有，比如响声大，后门的拉手不好使，整体比较粗豪，但对一个这个价位的车来说，也不能过多地要求什么，毕竟我那时以为车大概都是这样的，因为没接触更好的车。不过总体来说，这么多年来风雨无阻，一路带着我度过了六年的美好岁月，因此我绝对不会把它换掉，只会继续开下去。再说，因为工作需要，家里也不能只有一辆车了，于是，添置一辆新车的计划，也就被提上日程。
之前从没想过会拥有蓝天白云，虽说现在5系已经成为街车，相当于十年前的凯美瑞或者别克老君威，但这对一个平头百姓来说，毕竟过于奢侈了。
所以，选车的过程，不应该从实际挨个4S店跑开始算，而是从朗逸开了三年左右，由激动到平淡，再到对未来新车的畅想开始。当时途观横空出世，外观漂亮，配置也高，就是价格过高，还开创无耻加价的先河，因此当时只能想想了，但一旦路上看到一辆途观，就会觉得真是一种视觉享受，仿佛吃了一顿加肉拉面，可见是有多喜欢。
但是，对爱情要忠贞不二，对车子的话，是可以移情别恋的。大概一年左右，对途观产生了审美疲劳，那时候感觉老百姓能奢望的“豪华车”，就是奥迪A4L，说真的，个人觉得最早的A4L是最漂亮的，后来的看上去都没有第一代大气。于是，就无数次幻想能够开上A4L。
再后来的新帕萨特和新迈腾上市，觉得非常漂亮，而且对大众也很有感情。不过，自己第一辆车就是大众，再开就想换换口味，再说大众从桑塔纳捷达到辉腾辉昂，中控和内饰惊人地相似，觉得索然无味，希望找点新鲜感。
从2012年之后，每年都想要买新车，因为家里的确需要两辆车，却每次都没下定决心，一直这么凑合。2014年9月11日星期四下午三点，我相亲认识了我的老婆，一场甜蜜的爱情开始了，并且永远都不会结束。2015年结婚，开的车仍然是朗逸，总觉得新婚要是能有一辆新车就好了。虽然老婆对车无感，但我对新车的欲望再度强烈起来。
2015年下半年，度蜜月回来之后，家里人在一起商量，终于确定最晚于2016年年底之前，购买新车。楼主很高兴，但真要花钱了，却总是比较心疼，谁的钱都不是大风刮来的，因此下定决心，一定要对得住这笔钱，多方比较，慎重选一辆实实在在的好车。
沃尔沃考虑过，车是很棒的，我在四川做生意的叔叔也开着XC60的顶配，真真切切感受到它的好。可是，我本人不是很喜欢SUV，而且因为经济条件不够好，觉得应该尽量省油，并且偏向舒适。沃尔沃S80L样子太老旧，而S90L还没出现，次一级的S60L的模样并不喜欢，因此就不再考虑了。
凯迪拉克也考虑过，从赛威到XTS，再到ATS和它的加长版，CTS和CT6则没考虑过，太贵了。总感觉凯迪拉克的错位销售其实没有太大效果，而且楼主老婆对这种钻石切割的车子外形也并不是很感冒，也觉得美系车做工不如德系车细腻。楼主自己考虑是油耗问题，塌屁股问题和保值问题，没办法，楼主是兜中羞涩的俗人，只得尽量去选择一个性价比最高的品牌。林肯当时不声不响，就算真的有车了，楼主也一样忌惮它的油耗。
捷豹路虎更不用说了，那会儿还没有国产捷豹路虎，价格太高，而且因为小众而维修保养换件昂贵。后来出了XFL，关注了一阵，仍然觉得不敢下手。觉得捷豹还是很帅的，可真的一直没觉得路虎好看，但毕竟牌子在那里摆着，也还是没事儿就看看。倒是关注了相当长一段时间奇瑞路虎发现神行，最终还是因为车子不大而且对SUV并不狂热而放弃。
至于其他的，比如凌志，因为担心再次出现不理智的打砸同胞日货事件，而且对日本车的皮薄问题听习惯了，就算不确定是否真实也难免信了几分，也就没再考虑。这样一来，也就包括了皇冠，英菲和讴歌。
2015年年底的烟台车展，楼主夫妇去看了看，原本仍然是奔着金色的奥迪A4L去的，因为北方爱下雪，尤其是烟台，简直是个雪窝，在米不够上四驱的前提下，多半都会选择前驱的奥迪，开得更稳。再说，奥迪的品牌很不错，积极进取，往远了说论技术称霸勒芒，论科技感、炫灯和加长，都是引领风潮，在国内是一线品牌，在全球卖得仍然不错。看论坛经常有朋友买了一个品牌，就不断鄙夷和唾弃另一个品牌，互相引起骂战，这是毫无意义也是没有必要的，车无完车，再说，每个品牌都有独特优点，更何况到了三十万以上的级别，那就都是好车了。
可是，每次车展楼主都会顺道看看A6L，并且偷偷吞一口口水，再回头看看A4L，就觉得差距明显，只能望而兴叹，这次当然也不例外。可是猛然听到最低配的价格后，产生了巨大的惊喜，要知道这个价格是当年A4L的价格，真没想到A6L也能触手可及！问了价格后，再问问奔驰宝马，价格还是那么高，也就更加确定，要买A6L了。但是，2016年，不知为何，A6L的价格又往上浮动了一下。但整整上半年，楼主都觉得这是自己的必买之车，也再没看过别的。
但到了夏季车展询价时，却第一次听说原来可以贷款，而且贷款更为划算，最重要的是4S店也更欢迎贷款，贷款的话优惠幅度更大，因此还是决定贷款买车。在这里有个小插曲，奔驰E正好要换代了，奔驰E老款最低配的价格竟然到了裸车33万，这个价格，当然首选奔驰了，奔驰的品牌价值，确实高于奥迪（奥迪车主勿怪），可是，苦于当时还没钱，只能眼睁睁地看着别人提车，当时夏季车展时全烟台只剩下七辆E级老款，而且当着楼主的面又卖掉一辆，剩下的六辆车性价比这么高，无论如何也熬不到九月份楼主资金回笼有钱提车。楼主就明白，自己跟这辆车是无缘了。不过这样也好，少了一份纠结。
到了八月，资金即将回笼到位，楼主夫妇就开始了奥迪4S店之旅。烟台有两家奥迪，两家宝马，之所以想要去宝马店看看，是因为既然选择贷款了，那宝马普遍比奥迪贵三万，也就可以忽略了。而且是为了打听一下宝马的价格，在和奥迪销售交流时能以此来压低价格，目标还是奥迪。但是，去了宝马店之后，却被宝马深深地迷住了，不能自拔O(∩_∩)O！！
我妈是买啥都行，我爸和我老婆更喜欢奥迪，因为奥迪确实漂亮，北方人对奥迪的评价也的确比较高。可是我对宝马着了迷了，这种感觉，只有我第一次和老婆认识的时候才有，炽烈，灼热。因此，我决定仔细了解这两款车最低配的差距，各自的优势劣势。奥迪优惠自然更大，甚至贷款采取0利息，这种诱惑真的很难抵挡。
但是，我最终选择了宝马，理由如下：
第一，传说中，德系车都烧机油，宝马和奥迪都概莫能外。但奥迪烧机油的名气当然更大一些，楼主生怕中招，一旦如此，那就要常备机油在后备箱，负担就重了。长此以往很闹心。
第二，楼主第一款车就是大众，想要换个口味，奥迪属于大众，就感觉只是升级了。林肯之于福特，凯迪拉克之于别克和雪佛兰，雷克萨斯之于丰田，讴歌之于本田，英菲之于尼桑，也都是如此，但是奔驰和宝马却是独立的公司，相对而言，心理上感觉更加高端，没有跟谁共享平台和发动机。
第三，宝马讲求驾驶乐趣，这一点本不在考虑之中，但也正因如此，宝马的发动机作为沃德全球十佳发动机之一，是宝马最引以为豪的，相对而言，宝马如同学习偏科，但体育超好的个性学生，奥迪就像每一科都中等偏上，性格温和的中庸学生，因此觉得宝马更有个性。
第四，宝马最低配有真皮，而奥迪最低配是选装真皮，格外加价，价格又和宝马最低配差距不明显了。4S店装的话，不知真皮的成色几何。另外，拉丝内饰感觉不如桃木高端，也需要选配。
第五，虽说奥迪也是百年品牌，而且霍希当年宣称只造豪华车，勒芒赛道辉煌，R8超跑无敌，是了不起的品牌，但单说品牌价值，宝马要略高于奥迪。这一点楼主很恶俗，但没办法，钱要花在品牌上，其实相当于房子买在好地角，而配置如同装修，哪怕是精装修，在售卖房子时，也是不值钱的。
说了这么多，终于决定是宝马了，在两家之间不断徘徊，压低价格，获取新的信息。原本打算2016年9月车展出手，可宝马为了笼络住客户，就决定车展之前便开始保底价格，承诺车展时绝不低于此价格，而且果然信守承诺，现在价格普遍增加了。
相比流行的开士米银和矿石白，楼主更喜欢宝石青，内饰选红棕色。提车还算比较顺利和愉快，销售顾问小房谦逊厚道细心，不得不点赞。裸车价在原车价基础上优惠二十个点，355000元，加上购置税、保险、GPS定位、续保押金、贷款手续费等等等等就可以了，不需要加装任何东西。送原厂行车记录仪。保险保得很全。贷款104000元，利息9700元差不多。落地价43万元左右，中规中矩，还算可以。（别看发票，发票上的价格，原因你懂的。）
楼主老婆很细心，网上购买了坐垫、脚垫、尾箱垫、方向盘套等等，非常合用而且没有刺鼻气味，购买了竹炭包去味，效果也很好。贴了3M太阳膜，之后再装上了原厂行车记录仪。之后还打算买车蜡和洗车机，自己动手丰衣足食，还省钱。
有朋友要问了，为什么买乞丐版呢？楼主其实真的只有一个原因，就是没米。能买到520LI，已经是之前从没想过的奢侈了。有朋友说，525豪华是性价比最高的，这个楼主也知道，但是两者相差四五万呢。525领先不上不下的，性价比不高，又不值得多花两三万，而525豪华太贵了，楼主觉得最低配足够了，无论动力还是配置，都很满足了，别无他求。
说了这么多，再不上图大家就要崩溃了，好了，上图：
楼主普通人一个，大学毕业后在家乡一个私人企业上班，是个科室小职员，2015年结婚，日子过得平凡而又幸福。早在2009年，楼主所在的单位车改，除了各地距离遥远的分公司之外，市区之内不再设立班车，因此员工们纷纷买车，楼主也顺应天下大势，跟父母商讨之后，决定购买外表看上去中规中矩，窃以为也很漂亮的第一代朗逸。于是，2010年4月提车，当时的心情无比激动，甚至不亚于现在买宝马奔驰，毕竟过去从没奢望能有私家车。
朗逸是中国特产的大众车，但因为太受欢迎，长期是A级车的销量霸主，属于秀外慧中型的，大毛病从来没有，很皮实也很抗造，不小心碰了擦了，稍微休养一下又龙精虎猛。小毛病虽然也有，比如响声大，后门的拉手不好使，整体比较粗豪，但对一个这个价位的车来说，也不能过多地要求什么，毕竟我那时以为车大概都是这样的，因为没接触更好的车。不过总体来说，这么多年来风雨无阻，一路带着我度过了六年的美好岁月，因此我绝对不会把它换掉，只会继续开下去。再说，因为工作需要，家里也不能只有一辆车了，于是，添置一辆新车的计划，也就被提上日程。
之前从没想过会拥有蓝天白云，虽说现在5系已经成为街车，相当于十年前的凯美瑞或者别克老君威，但这对一个平头百姓来说，毕竟过于奢侈了。
所以，选车的过程，不应该从实际挨个4S店跑开始算，而是从朗逸开了三年左右，由激动到平淡，再到对未来新车的畅想开始。当时途观横空出世，外观漂亮，配置也高，就是价格过高，还开创无耻加价的先河，因此当时只能想想了，但一旦路上看到一辆途观，就会觉得真是一种视觉享受，仿佛吃了一顿加肉拉面，可见是有多喜欢。
但是，对爱情要忠贞不二，对车子的话，是可以移情别恋的。大概一年左右，对途观产生了审美疲劳，那时候感觉老百姓能奢望的“豪华车”，就是奥迪A4L，说真的，个人觉得最早的A4L是最漂亮的，后来的看上去都没有第一代大气。于是，就无数次幻想能够开上A4L。
再后来的新帕萨特和新迈腾上市，觉得非常漂亮，而且对大众也很有感情。不过，自己第一辆车就是大众，再开就想换换口味，再说大众从桑塔纳捷达到辉腾辉昂，中控和内饰惊人地相似，觉得索然无味，希望找点新鲜感。
从2012年之后，每年都想要买新车，因为家里的确需要两辆车，却每次都没下定决心，一直这么凑合。2014年9月11日星期四下午三点，我相亲认识了我的老婆，一场甜蜜的爱情开始了，并且永远都不会结束。2015年结婚，开的车仍然是朗逸，总觉得新婚要是能有一辆新车就好了。虽然老婆对车无感，但我对新车的欲望再度强烈起来。
2015年下半年，度蜜月回来之后，家里人在一起商量，终于确定最晚于2016年年底之前，购买新车。楼主很高兴，但真要花钱了，却总是比较心疼，谁的钱都不是大风刮来的，因此下定决心，一定要对得住这笔钱，多方比较，慎重选一辆实实在在的好车。
沃尔沃考虑过，车是很棒的，我在四川做生意的叔叔也开着XC60的顶配，真真切切感受到它的好。可是，我本人不是很喜欢SUV，而且因为经济条件不够好，觉得应该尽量省油，并且偏向舒适。沃尔沃S80L样子太老旧，而S90L还没出现，次一级的S60L的模样并不喜欢，因此就不再考虑了。
凯迪拉克也考虑过，从赛威到XTS，再到ATS和它的加长版，CTS和CT6则没考虑过，太贵了。总感觉凯迪拉克的错位销售其实没有太大效果，而且楼主老婆对这种钻石切割的车子外形也并不是很感冒，也觉得美系车做工不如德系车细腻。楼主自己考虑是油耗问题，塌屁股问题和保值问题，没办法，楼主是兜中羞涩的俗人，只得尽量去选择一个性价比最高的品牌。林肯当时不声不响，就算真的有车了，楼主也一样忌惮它的油耗。
捷豹路虎更不用说了，那会儿还没有国产捷豹路虎，价格太高，而且因为小众而维修保养换件昂贵。后来出了XFL，关注了一阵，仍然觉得不敢下手。觉得捷豹还是很帅的，可真的一直没觉得路虎好看，但毕竟牌子在那里摆着，也还是没事儿就看看。倒是关注了相当长一段时间奇瑞路虎发现神行，最终还是因为车子不大而且对SUV并不狂热而放弃。
至于其他的，比如凌志，因为担心再次出现不理智的打砸同胞日货事件，而且对日本车的皮薄问题听习惯了，就算不确定是否真实也难免信了几分，也就没再考虑。这样一来，也就包括了皇冠，英菲和讴歌。
2015年年底的烟台车展，楼主夫妇去看了看，原本仍然是奔着金色的奥迪A4L去的，因为北方爱下雪，尤其是烟台，简直是个雪窝，在米不够上四驱的前提下，多半都会选择前驱的奥迪，开得更稳。再说，奥迪的品牌很不错，积极进取，往远了说论技术称霸勒芒，论科技感、炫灯和加长，都是引领风潮，在国内是一线品牌，在全球卖得仍然不错。看论坛经常有朋友买了一个品牌，就不断鄙夷和唾弃另一个品牌，互相引起骂战，这是毫无意义也是没有必要的，车无完车，再说，每个品牌都有独特优点，更何况到了三十万以上的级别，那就都是好车了。
可是，每次车展楼主都会顺道看看A6L，并且偷偷吞一口口水，再回头看看A4L，就觉得差距明显，只能望而兴叹，这次当然也不例外。可是猛然听到最低配的价格后，产生了巨大的惊喜，要知道这个价格是当年A4L的价格，真没想到A6L也能触手可及！问了价格后，再问问奔驰宝马，价格还是那么高，也就更加确定，要买A6L了。但是，2016年，不知为何，A6L的价格又往上浮动了一下。但整整上半年，楼主都觉得这是自己的必买之车，也再没看过别的。
但到了夏季车展询价时，却第一次听说原来可以贷款，而且贷款更为划算，最重要的是4S店也更欢迎贷款，贷款的话优惠幅度更大，因此还是决定贷款买车。在这里有个小插曲，奔驰E正好要换代了，奔驰E老款最低配的价格竟然到了裸车33万，这个价格，当然首选奔驰了，奔驰的品牌价值，确实高于奥迪（奥迪车主勿怪），可是，苦于当时还没钱，只能眼睁睁地看着别人提车，当时夏季车展时全烟台只剩下七辆E级老款，而且当着楼主的面又卖掉一辆，剩下的六辆车性价比这么高，无论如何也熬不到九月份楼主资金回笼有钱提车。楼主就明白，自己跟这辆车是无缘了。不过这样也好，少了一份纠结。
到了八月，资金即将回笼到位，楼主夫妇就开始了奥迪4S店之旅。烟台有两家奥迪，两家宝马，之所以想要去宝马店看看，是因为既然选择贷款了，那宝马普遍比奥迪贵三万，也就可以忽略了。而且是为了打听一下宝马的价格，在和奥迪销售交流时能以此来压低价格，目标还是奥迪。但是，去了宝马店之后，却被宝马深深地迷住了，不能自拔O(∩_∩)O！！
我妈是买啥都行，我爸和我老婆更喜欢奥迪，因为奥迪确实漂亮，北方人对奥迪的评价也的确比较高。可是我对宝马着了迷了，这种感觉，只有我第一次和老婆认识的时候才有，炽烈，灼热。因此，我决定仔细了解这两款车最低配的差距，各自的优势劣势。奥迪优惠自然更大，甚至贷款采取0利息，这种诱惑真的很难抵挡。
但是，我最终选择了宝马，理由如下：
第一，传说中，德系车都烧机油，宝马和奥迪都概莫能外。但奥迪烧机油的名气当然更大一些，楼主生怕中招，一旦如此，那就要常备机油在后备箱，负担就重了。长此以往很闹心。
第二，楼主第一款车就是大众，想要换个口味，奥迪属于大众，就感觉只是升级了。林肯之于福特，凯迪拉克之于别克和雪佛兰，雷克萨斯之于丰田，讴歌之于本田，英菲之于尼桑，也都是如此，但是奔驰和宝马却是独立的公司，相对而言，心理上感觉更加高端，没有跟谁共享平台和发动机。
第三，宝马讲求驾驶乐趣，这一点本不在考虑之中，但也正因如此，宝马的发动机作为沃德全球十佳发动机之一，是宝马最引以为豪的，相对而言，宝马如同学习偏科，但体育超好的个性学生，奥迪就像每一科都中等偏上，性格温和的中庸学生，因此觉得宝马更有个性。
第四，宝马最低配有真皮，而奥迪最低配是选装真皮，格外加价，价格又和宝马最低配差距不明显了。4S店装的话，不知真皮的成色几何。另外，拉丝内饰感觉不如桃木高端，也需要选配。
第五，虽说奥迪也是百年品牌，而且霍希当年宣称只造豪华车，勒芒赛道辉煌，R8超跑无敌，是了不起的品牌，但单说品牌价值，宝马要略高于奥迪。这一点楼主很恶俗，但没办法，钱要花在品牌上，其实相当于房子买在好地角，而配置如同装修，哪怕是精装修，在售卖房子时，也是不值钱的。
说了这么多，终于决定是宝马了，在两家之间不断徘徊，压低价格，获取新的信息。原本打算2016年9月车展出手，可宝马为了笼络住客户，就决定车展之前便开始保底价格，承诺车展时绝不低于此价格，而且果然信守承诺，现在价格普遍增加了。
相比流行的开士米银和矿石白，楼主更喜欢宝石青，内饰选红棕色。提车还算比较顺利和愉快，销售顾问小房谦逊厚道细心，不得不点赞。裸车价在原车价基础上优惠二十个点，355000元，加上购置税、保险、GPS定位、续保押金、贷款手续费等等等等就可以了，不需要加装任何东西。送原厂行车记录仪。保险保得很全。贷款104000元，利息9700元差不多。落地价43万元左右，中规中矩，还算可以。（别看发票，发票上的价格，原因你懂的。）
楼主老婆很细心，网上购买了坐垫、脚垫、尾箱垫、方向盘套等等，非常合用而且没有刺鼻气味，购买了竹炭包去味，效果也很好。贴了3M太阳膜，之后再装上了原厂行车记录仪。之后还打算买车蜡和洗车机，自己动手丰衣足食，还省钱。
有朋友要问了，为什么买乞丐版呢？楼主其实真的只有一个原因，就是没米。能买到520LI，已经是之前从没想过的奢侈了。有朋友说，525豪华是性价比最高的，这个楼主也知道，但是两者相差四五万呢。525领先不上不下的，性价比不高，又不值得多花两三万，而525豪华太贵了，楼主觉得最低配足够了，无论动力还是配置，都很满足了，别无他求。
说了这么多，再不上图大家就要崩溃了，好了，上图：
优雅颀长，却又不乏厚重的车身，加长后仍然很协调。
性感的翘臀，不需要进健身房就能练出来。
四十五度角。
另一个四十五度角。碎膝狂魔郭比特人说，四十五度角仰望天空。
这个角度是楼主的大爱。
正面。宝马的经典双肾进气格栅，真的特别大气稳健。个人觉得，单说前脸，5系比A6L更加沉稳笃定，充满宗师风范。
黑马王子。
侧面真的很美。
这个角度仿佛它正在行驶一般。
这么看真是个漂亮的大家伙。
听说大鹏展翅是提车作业的必备项目。
附近有人在往这边看，黑马在哪里都能吸引人们热切的目光。
大眼睛配大鼻孔。
^_^
继续转圈拍摄。
光线很好，刚洗的车，车身都能清晰地映照风景。
打开门透透气。后门。
前门。
有点儿汽车杂志的感觉吧。
跟周围温润清爽的环境，红绿相间的色调很搭。
方向盘，感觉有点古板，但蓝天白云标志还是让人想入非非。使用时大车的感觉并不明显，但重新再开以前的朗逸车，就觉得方向盘很重了，这才体会到到宝马的舒适。
洗车后能当镜子用了。
中控全景，老婆的摄影作品。
大鸡腿。还没接触时总觉得恐怕不容易用，但使用后真觉得特别上手。
放大。
车内的天花板。
后排中央。
原厂行车记录仪。
我老婆，净身高170+，这张没有显出她的大长腿。
宝马的内饰确实不如奔驰和奥迪精致。
座椅没有完全包裹，不妨碍侧面弹出安全气囊，不过楼主开车非常小心谨慎，永远也用不着这东西。
再次大鹏展翅。
大鹏展翅的另一面。
后排真的很宽敞。楼主172.5cm，很惭愧，北方男人这个身高很不好意思。
这么看上去很别致。
方向盘侧面看更有韵味。
座椅、脚垫跟内饰颜色非常搭配，谢谢老婆。
17的普利司通，足够用了。
黑暗中的精灵。
开灯后的感觉。
开灯后的大鸡腿。
这个看起来很均匀。
标志性的大鼻孔，真是无与伦比地霸气。
原厂行车记录仪有一种终结者的感觉。
亮灯后就像一匹蓄势待发的机械猛兽，你不是发动它，而是释放它。
美丽的尾灯。
我不觉得华晨宝马难看，丢人，费油，520LI本来就是最低配，没必要装成进口版本。
尾箱垫也很漂亮。
魅力无穷的天使眼，在黑暗中光芒万丈。
O(∩_∩)O哈哈~
霸气闪光。
鲨鱼鳍，宝马的又一标志。有人说奔驰就像鲸鱼，大气稳重有王者风范，奥迪像海豚，外表憨厚，一肚子心眼，宝马则像凶悍的鲨鱼，勇往直前。后面银色的是我的朗逸车，现在我老婆开，顺便露个脸。
为了证明本文的真实性，楼主老婆手持俩钥匙。钥匙包是4S店送的，居然号称价值四百五十多块，当然，是真皮的。
证明车主的又一力证。
给钥匙兄弟俩来个特写。
诚意之作，请斑竹射精，新人请大家多多关照，谢谢！！
[ 本帖最后由 猪兔夫妇爱火锅 于 2016-11-17 08:50:05
编辑 ]
分享到：
北京车友6097116 2016/10/28 21:27:32 发表在 6楼
实话实说这个座套真的是败笔
个人审美观的差异吧，我和我老婆都觉得很漂亮，而且和内饰的颜色比较搭配，也没有刺鼻气味。
而且355000是九月车展前的价格，现在烟台一般来说低价最多能谈到裸车361000。
俺这么好的帖子，为啥没有顶的呢？
版主大大，请帮我加精华吧~~我觉得我的帖子还可以呀
是这样的，我跟您说说。每年的九月车展是优惠幅度最大的时候，宝马明年就要换代了，今年九月车展买是最便宜的。九月车展是全国性的，因此九月车展之前，4S店会为了保住这批较为忠实的持币待购消费者，避免他们九月车展时再去看奔驰奥迪，便在八月底进行保底价格，保证绝不高于车展价格，如果车展价格继续放低，4S店会将多出的钱补给消费者。这样一来，是这六年来5系最便宜的时候，而且我又杀价杀得特别厉害，原本裸车35.8万，终于软磨硬泡，到了35.5万，在烟台也是史无前例的最优惠价格了。
半个月前我去店里装原厂行车记录仪，有客户认得总经理，但销售给出的价格还是36.5万，也就是说，优惠大大缩减了，别说20个点了，再往后19个点也很难了。现在连新款的实车都有照片在论坛里流出了，说明新款国产化上市比想象得要快得多。您再不出手，很快老款就会减产或者停产，4S店便会借此机会赚最后一波老款的钱，到时候您可真的后悔莫及了。
您既然喜欢现款5系就早些出手，不然恐怕越等越贵，我个人认为您最晚也应该在十二月车展定下来。一般来说，车子换代之前的一年的九月车展和九月车展的前一年才有大优惠，年底大家都等待提车春节过年回家，都非常忙碌，因此年底的价格并不美丽。您现在提车，是最合适的。别再犹豫了，下手吧！
半个月前我去店里装原厂行车记录仪，有客户认得总经理，但销售给出的价格还是36.5万，也就是说，优惠大大缩减了，别说20个点了，再往后19个点也很难了。现在连新款的实车都有照片在论坛里流出了，说明新款国产化上市比想象得要快得多。您再不出手，很快老款就会减产或者停产，4S店便会借此机会赚最后一波老款的钱，到时候您可真的后悔莫及了。
您既然喜欢现款5系就早些出手，不然恐怕越等越贵，我个人认为您最晚也应该在十二月车展定下来。一般来说，车子换代之前的一年的九月车展和九月车展的前一年才有大优惠，年底大家都等待提车春节过年回家，都非常忙碌，因此年底的价格并不美丽。您现在提车，是最合适的。别再犹豫了，下手吧！
[ 本帖最后由 猪兔夫妇爱火锅 于 2016-11-07 08:13:35
编辑 ]
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