传祺E8一万公里使用真实感受
#重新定义智能出行
首先说个题外话:我感觉网上的各种测评小作文大部分是广告,不知道你们是什么感受。
进入正题:
传祺E8,年前芜湖提车,市区,郊区,远途,各种路况都开过;陡坡,非铺装,柏油路;从冬季开到了夏季。
提车后第一步:装充电桩,终于感受到了充电自由的舒适,一毛一公里,随便开的感觉。
优点:(1)空间大,内饰没有异味,包括在夏天太阳晒之后,也没有异味。家里孩子多,主要是北京市区使用,150公里续航能满足我的日常需求,基本不用加油
(2)纯电时候静音舒适,转弯时候侧向支撑力好,经常从南向东经过新兴桥,感觉侧向支撑力可以
(3)锁车时候,所有玻璃默认关闭,不用担心忘记关玻璃被灌雨水(以前的车车被灌过,记忆犹新)
(4)车机速度很快,屏幕灵敏,不愧是
8155芯片。我们家孩子经常把我不爱听的音乐从车机喊出来,确实有代沟。
(5)回老家时候,塞满后备箱,夫人躺在后面,父母坐中间,孩子前后穿梭,终于可以不用挤了,路上还能给父母按摩一下后背,权且说是尽尽孝
(6)充电时候,充电侧的滑移门有限位,不担心撞到充电枪。另一侧的滑移门正常电动开合
(7)动力真好,完全不用担心动力不够,有电时候自不必说,亏电时候动力也很好,高速上超车非常轻松。
缺点:(1)感觉前排和机舱之间隔音不太好,在安静状态下传入机舱声音较明显。
(2)安全带高度不可调,建议增加可调范围。
(3)第二排和第三排的空调暖风建议厂家增加,北方的冬天不能和广州的冬天比。(盲猜设计是广东人)
(4)能不能把滑移门开关的声音调整一下,声音有点烦人,或者能手动关闭这个声音也行啊。
(5)保养周期厂家能不能只以用油跑的公里数计算。毕竟基本上都用电,出市区或外省的长途才用油。现在只按公里数进行保养,厂家有过度保养的嫌疑,毕竟机油还很新,换了也很浪费是不是?
总结:感觉市区家用的话,这个车经济性,实用性比同级好。配置是真的高,按摩加热是夫人和老人的最爱,通风也很凉爽,不过只有我会用到。因为我以前一直开越野,没买E8的时候害怕底盘低,现在发现也不低。亏电油耗四到六个,看具体驾驶条件,冬天开暖风亏电油耗高一点。
首先说个题外话:我感觉网上的各种测评小作文大部分是广告,不知道你们是什么感受。
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传祺E8,年前芜湖提车,市区,郊区,远途,各种路况都开过;陡坡,非铺装,柏油路;从冬季开到了夏季。
提车后第一步:装充电桩,终于感受到了充电自由的舒适,一毛一公里,随便开的感觉。
优点:(1)空间大,内饰没有异味,包括在夏天太阳晒之后,也没有异味。家里孩子多,主要是北京市区使用,150公里续航能满足我的日常需求,基本不用加油
(2)纯电时候静音舒适,转弯时候侧向支撑力好,经常从南向东经过新兴桥,感觉侧向支撑力可以
(3)锁车时候,所有玻璃默认关闭,不用担心忘记关玻璃被灌雨水(以前的车车被灌过,记忆犹新)
(4)车机速度很快,屏幕灵敏,不愧是
8155芯片。我们家孩子经常把我不爱听的音乐从车机喊出来,确实有代沟。
(5)回老家时候,塞满后备箱,夫人躺在后面,父母坐中间,孩子前后穿梭,终于可以不用挤了,路上还能给父母按摩一下后背,权且说是尽尽孝
(6)充电时候,充电侧的滑移门有限位,不担心撞到充电枪。另一侧的滑移门正常电动开合
(7)动力真好,完全不用担心动力不够,有电时候自不必说,亏电时候动力也很好,高速上超车非常轻松。
缺点:(1)感觉前排和机舱之间隔音不太好,在安静状态下传入机舱声音较明显。
(2)安全带高度不可调,建议增加可调范围。
(3)第二排和第三排的空调暖风建议厂家增加,北方的冬天不能和广州的冬天比。(盲猜设计是广东人)
(4)能不能把滑移门开关的声音调整一下,声音有点烦人,或者能手动关闭这个声音也行啊。
(5)保养周期厂家能不能只以用油跑的公里数计算。毕竟基本上都用电,出市区或外省的长途才用油。现在只按公里数进行保养,厂家有过度保养的嫌疑,毕竟机油还很新,换了也很浪费是不是?
总结:感觉市区家用的话,这个车经济性,实用性比同级好。配置是真的高,按摩加热是夫人和老人的最爱,通风也很凉爽,不过只有我会用到。因为我以前一直开越野,没买E8的时候害怕底盘低,现在发现也不低。亏电油耗四到六个,看具体驾驶条件,冬天开暖风亏电油耗高一点。
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